軸承上的潤滑油膜是怎樣形成的?影響油膜的因素有哪些?
2019-12-20 軸瓦的孔徑較軸頸稍大些,靜止時,軸頸位于軸瓦下部直接與軸瓦內表面接觸,在軸瓦與軸頸之間形成了楔形間隙。隨著軸頸的轉動,潤滑油由于粘性而附著在軸的表面上,被帶入的軸頸與軸瓦之間的楔形間隙中。隨著轉速的升高,被帶入的油量增多,由于楔形間隙中油流的出口面積不斷減小,所以油壓不斷升高,當這個壓力增大到足以平衡轉子對軸瓦的全部作用力時,軸頸被油膜托起,懸浮在油膜上轉動,從而避免了金屬直接磨擦,建立了液體磨擦。
影響油膜的因素主要有:
?、俎D速;
?、谳S承載荷;
?、塾偷恼扯?;
?、茌S頸與軸承的間隙;
?、葺S承與軸頸的尺寸。
(來源:陽西電廠集控運行學習平臺)