侯柏林
（武漢武昌南機(jī)務(wù)段侯，湖北武漢，430064）

　　摘　要：十二五規(guī)劃以來，鐵路發(fā)展十分迅速，截止到2014年，中國(guó)的鐵路長(zhǎng)度已經(jīng)超過了112000公里，在世界上，在發(fā)展到水平的過程之中，鐵路的機(jī)務(wù)檢修過程卻存在著一些問題，而關(guān)于檢修設(shè)備潤(rùn)滑方面的管理也有不到位的地方，這是在機(jī)務(wù)檢修過程之中難免會(huì)出現(xiàn)的問題，而對(duì)于這些問題和解決這些問題的策略，就是本文重點(diǎn)需要討論的內(nèi)容。
　　關(guān)鍵詞：機(jī)務(wù)檢修設(shè)備；潤(rùn)滑管理；問題及解決

　　0　引言
　　機(jī)車修理，是機(jī)車能夠在鐵路上正常運(yùn)行的基礎(chǔ)和保障，是確保鐵路運(yùn)作安全的重要前提和保險(xiǎn)，但是機(jī)車修理的本身是一件非常困難的事情，中國(guó)鐵路機(jī)車數(shù)量龐大，車型較多，各車型檢修標(biāo)準(zhǔn)也是各不相同，其中一個(gè)設(shè)備出現(xiàn)停產(chǎn)就會(huì)對(duì)全體造成影響。想要的隨時(shí)進(jìn)行修理的難度非常高，所以在這個(gè)過程之中，潤(rùn)滑管理的過程就顯得非常重要，潤(rùn)滑管理本身就是機(jī)務(wù)檢修設(shè)備管理之中非常重要的一個(gè)部分，它不僅關(guān)系到了維護(hù)和保養(yǎng)工作，對(duì)于機(jī)車的使用壽命和自身使用的安全性也有著非常直接的聯(lián)系。有效正確的設(shè)備潤(rùn)滑，不僅會(huì)降低機(jī)務(wù)檢修的工作難度，增加鐵路運(yùn)行的安全性，同時(shí)也能夠節(jié)約資金，增加機(jī)車的使用壽命，所以，機(jī)務(wù)檢修對(duì)于設(shè)備潤(rùn)滑管理有了越來越高的要求。故此，在鐵路機(jī)車檢修工作中，檢修人員首先要意識(shí)到機(jī)務(wù)檢修工作的重要性，然后再嚴(yán)格按照相關(guān)的工作要求來做好機(jī)務(wù)檢修工作，確保機(jī)務(wù)檢修工作的質(zhì)量，從而才能確保鐵路機(jī)車的正常使用，提高機(jī)車的使用壽命。
　　1　機(jī)務(wù)檢修設(shè)備潤(rùn)滑管理存在的問題
　　現(xiàn)代社會(huì)由于發(fā)展的速度越來越快，對(duì)于現(xiàn)代設(shè)備的要求也是越來越高，自然很多問題也會(huì)隨之而來，雖然國(guó)家在這方面投入較大，發(fā)展也較為迅速，但是有些問題依舊是在發(fā)展的過程之中無(wú)法避免的，想要解決這些問題，首先就需要知道它們到底是什么。
　　1.1個(gè)別設(shè)備換油時(shí)不夠認(rèn)真
　　部分人員在進(jìn)行檢修時(shí)，因?yàn)樽陨砉ぷ鲿r(shí)間長(zhǎng)，在崗經(jīng)驗(yàn)豐富，換油的過程之中注重個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，而忽略了實(shí)際觀察的重要性，不僅會(huì)造成浪費(fèi)，還會(huì)留下安全的隱患。此外，由于部分檢修人員在換油時(shí)的清理工作不夠到位和認(rèn)真，導(dǎo)致油箱的底部油泥存在問題嚴(yán)重，換油的效果并不理想，甚至在進(jìn)行補(bǔ)油的過程之中因?yàn)殄e(cuò)誤的使用油的品種導(dǎo)致出現(xiàn)了混油的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了安全的運(yùn)行，這些問題都是由于換油時(shí)工作態(tài)度不夠認(rèn)真才會(huì)產(chǎn)生的，保證自身認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，是想要做好一切工作的先決條件。
　　1.2設(shè)備換油時(shí)油的品質(zhì)出現(xiàn)問題
　　選用油的品質(zhì)潤(rùn)滑管理的過程之中是非常重要的一點(diǎn)，油的品質(zhì)好壞，直接影響到了潤(rùn)滑的效果和最終結(jié)果，在換油的過程之中，如果使用出現(xiàn)劣質(zhì)油或者其他的過期的油的現(xiàn)象，很可能就會(huì)直接導(dǎo)致潤(rùn)滑處理失效。比如采購(gòu)人員在采購(gòu)機(jī)油的過程中為了節(jié)省采購(gòu)成本甚至是想從中獲利，從而購(gòu)買一些質(zhì)量不合格的機(jī)油，這些行為都會(huì)嚴(yán)重地影響著機(jī)油的潤(rùn)滑效果，進(jìn)而影響到設(shè)備的正常運(yùn)行，影響到鐵路機(jī)車在運(yùn)行過程中安全性。因此加強(qiáng)對(duì)機(jī)油質(zhì)量的控制是確保機(jī)務(wù)檢修工作的重要組成內(nèi)容之一。
　　1.3技術(shù)不夠過硬
　　在某些時(shí)候，因?yàn)橛行┕ぷ魅藛T對(duì)于油的品質(zhì)重要性本身不夠了解，對(duì)于油的種類也不夠清楚，導(dǎo)致在選用油的時(shí)候出現(xiàn)了偏差，而在檢查的過程之中又很難發(fā)現(xiàn)問題的所在，同時(shí)，在對(duì)油進(jìn)行檢測(cè)的過程之中，僅憑外觀來對(duì)油的質(zhì)量進(jìn)行判斷而忽略了內(nèi)在的檢測(cè)，沒有真正的相關(guān)技術(shù)來對(duì)油是否達(dá)標(biāo)進(jìn)行鑒定。
　　1.4設(shè)備相關(guān)工作人員不太穩(wěn)定
　　因?yàn)椴▌?dòng)大，需要人員多的緣故，機(jī)務(wù)檢修設(shè)備的工作人員很多時(shí)候來去都相當(dāng)?shù)牟环€(wěn)定，導(dǎo)致很多的檢修工作都會(huì)采用混搭式的方式，一個(gè)人同時(shí)擔(dān)任多個(gè)檢修職務(wù)，而新來的成員對(duì)于檢修工作了解不夠，需要有人帶領(lǐng)的前提下，自身也需要不斷的學(xué)習(xí)才能進(jìn)步，在新技術(shù)和新意識(shí)的不斷沖擊下，人員的浮動(dòng)會(huì)對(duì)整個(gè)檢修工作產(chǎn)生巨大的影響，所以要盡可能的避免出現(xiàn)一個(gè)人員擔(dān)任多個(gè)職務(wù)的現(xiàn)象發(fā)生。
　　2　如何解決機(jī)務(wù)檢修設(shè)備潤(rùn)滑管理之中所存在的那些常見問題
　　歸根結(jié)底，機(jī)務(wù)檢修設(shè)備潤(rùn)滑工作也只是鐵路工作之中的一環(huán)，雖然現(xiàn)在存在著很多的問題，但是這些問題都是有辦法可以解決的，通過適當(dāng)?shù)氖侄谓鉀Q掉機(jī)務(wù)設(shè)備檢修工作之中存在的困難和問題，毫無(wú)疑問有利于整個(gè)鐵路行業(yè)的發(fā)展，加快祖國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程，所以，如何解決就是要討論的重點(diǎn)問題。
　　2.1機(jī)務(wù)檢修潤(rùn)滑管理需要完善的制度和監(jiān)管措施
　　沒有規(guī)矩不成方圓，這句話用在這里非常合適，機(jī)務(wù)檢修設(shè)備潤(rùn)滑工作本身就是一種對(duì)技術(shù)要求比較嚴(yán)格的工作，如果沒有一定的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)作為輔助，很難能夠達(dá)到預(yù)期的效果，但是在提升工作人員技術(shù)之余，首先，就需要制定完善的工作制度和監(jiān)管制度。
　　擁有良好完善的工作制度，可以保證工作人員在工作時(shí)可以擁有良好的工作習(xí)慣，避免出現(xiàn)偷懶或者經(jīng)驗(yàn)主義的錯(cuò)誤，嚴(yán)格按照規(guī)章制度和相關(guān)規(guī)則的要求，恪守工作要求，在這樣的大前提下保質(zhì)保量的完成工作。
　　而有了監(jiān)管制度之后，不僅可以對(duì)于工作狀態(tài)進(jìn)行比較和評(píng)判，還可以進(jìn)行分明的賞罰制度，增加員工的工作熱情和積極性，避免出現(xiàn)消極怠工的現(xiàn)象。
　　當(dāng)然，在這個(gè)基礎(chǔ)上，需要對(duì)潤(rùn)滑的工作人員保持一定的尊重，提高員工的地位和待遇，刺激員工去主動(dòng)的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，提升自身相對(duì)應(yīng)的水平。
　　2.2加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的控制和管理
　　潤(rùn)滑工作本身最重要的就是機(jī)務(wù)檢修的技術(shù)，科學(xué)有效的進(jìn)行檢修管理不僅可以降低損耗，還可以提高安全性，增加使用的壽命，這種時(shí)候，就需要增加培訓(xùn)措施，完善技術(shù)分配，對(duì)于技術(shù)進(jìn)行優(yōu)秀的控制和管理，增加監(jiān)管措施，一切按照質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，避免經(jīng)驗(yàn)主義對(duì)機(jī)務(wù)檢修工作進(jìn)行主導(dǎo)，讓科學(xué)和技術(shù)占據(jù)優(yōu)先地位。
　　想要提升技術(shù)控制和管理，首先就需要對(duì)新員工進(jìn)行培訓(xùn)，例如，讓一個(gè)擁有豐富技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的老員工帶著一到兩個(gè)新員工共同進(jìn)行工作，讓老員工一方面作為新員工的工友，另外一方面也作為新員工的導(dǎo)師，在進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)的同時(shí)也可以讓它自身產(chǎn)生緊張感和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，提高工作效率和熱情，同時(shí)，鼓勵(lì)員工對(duì)于潤(rùn)滑管理的相關(guān)職稱和專業(yè)進(jìn)行進(jìn)修和報(bào)考，單位甚至可以給員工提供一些報(bào)考上的便利，方便員工對(duì)自我的技術(shù)水平進(jìn)行培養(yǎng)和提升，可以讓它們將所學(xué)到的知識(shí)和技術(shù)更好的投入到實(shí)際的工作當(dāng)中來。
　　設(shè)備分類是潤(rùn)滑管理的基礎(chǔ)，它可以判斷潤(rùn)滑管理的方方面面，包括技術(shù)狀態(tài)，檢測(cè)周期等等，在潤(rùn)滑管理之中占據(jù)核心的地位，對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類，可以讓工作流程更加的清晰，讓工作可以更加順利的進(jìn)展開來。
　　最后，對(duì)油的質(zhì)量可以進(jìn)行專業(yè)的油質(zhì)檢測(cè)技術(shù)，加強(qiáng)監(jiān)督，及時(shí)檢查，保證按照質(zhì)量檢測(cè)要求來進(jìn)行油的更換，確保機(jī)車可以安全快速的運(yùn)行，不要出現(xiàn)一絲一毫的紕漏。
　　運(yùn)用以上方法可以有效的提高機(jī)務(wù)檢修設(shè)備潤(rùn)滑管理的效率，解決其中出現(xiàn)的種種困難與問題，讓工作本身變得更加的方便和快捷。在我國(guó)，這樣的經(jīng)營(yíng)方式已經(jīng)獲得了初步的成效，它可以讓工作的組織專業(yè)化，流程科學(xué)化，技術(shù)水平和工作效率同時(shí)得到顯著的提高，有著非常重要的意義。
　　3　總結(jié)
　　在未來，機(jī)務(wù)檢修也不會(huì)失去它自身重要的意義，它是機(jī)車安全運(yùn)行的保障，是鐵路和機(jī)車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，對(duì)我國(guó)未來社會(huì)主義發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)都有著重要的意義和歷史使命，發(fā)展和提高機(jī)務(wù)檢修潤(rùn)滑管理的技術(shù)，增加監(jiān)督職能，完善組織和協(xié)調(diào)，不論是任何一個(gè)方面都是機(jī)務(wù)檢修工作的，將來必然會(huì)得到更多的關(guān)注和重視，盡快的提高自身的水準(zhǔn)，讓自己迎上時(shí)代的浪潮，克服一切困難，走上更高的。
　　參考文獻(xiàn)
　　[1]楚偉炎.淺談鐵路機(jī)務(wù)安全管理[J].鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2008（04）.
　　[2]張正清.鐵路機(jī)務(wù)工作新進(jìn)展[J].中國(guó)鐵路，1995（04）.
　　[3]宋懷方.加強(qiáng)鐵路機(jī)務(wù)化驗(yàn)計(jì)量器具的管理[J].鐵道技術(shù)監(jiān)督，2003（02）.
　　[4]田京芬.鐵路設(shè)備綜合管理工作指南[M].中國(guó)鐵道出版社，2000（07）.

來源：《中小企業(yè)管理與科技》2016年14期