摘　要：采油平臺節(jié)段式多級離心泵使用一定周期后非驅(qū)動端角接觸軸承溫度遞進(jìn)式升高不能正常使用，以往的維修手段難以解決高溫現(xiàn)象，通過對離心泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及故障現(xiàn)象的分析，快速判斷并排除造成軸承高溫的現(xiàn)象。
　　關(guān)鍵詞：節(jié)段多級離心泵；軸承；平衡轂；平衡套；軸向力
　　一、概述
　　采油平臺節(jié)段式多級離心泵軸承高溫是常見故障，某種情況下更換軸承、更換潤滑油常規(guī)的檢修方法無法解決其高溫狀態(tài)，通過對非驅(qū)動端一對角接觸軸承高溫的位置判定軸向力的方向，并通過調(diào)整平衡轂與平衡套的間隙解決軸承高溫的現(xiàn)象。
　　二、故障現(xiàn)象描述
　　某平臺節(jié)段式多級離心泵在運行至1年后，非驅(qū)動端軸承溫度逐漸臨近80℃報警值（關(guān)斷值為85℃），通過對軸承箱解體，發(fā)現(xiàn)非驅(qū)動端一對角接觸軸承盤軸承由于高溫變色。
　　三、故障分析
　　節(jié)段式多級離心泵的軸向平衡：從末級出來的帶有壓力的液體，經(jīng)過平衡套徑向間隙流入平衡轂前的空腔中，空腔處于高壓狀態(tài)。平衡轂后有平衡管與泵入口相連，其壓力近似為入口壓力。這樣平衡轂兩側(cè)壓力不相等，因而也就產(chǎn)生了向后的軸向推力，即平衡力。
　　平衡力與軸向力相反，因而自動地平衡了葉輪的軸向推力。當(dāng)葉輪的軸向推力大于平衡轂的力時，泵轉(zhuǎn)子就會向入口側(cè)移動，并由于慣性的作用，這種移動并不會立即停止在平衡位置上，而是要超出限度，引起平衡轂軸向間隙過量減小，使泄漏量減少，平衡轂前空腔的壓力升高，于是平衡轂上平衡力增加，并超過葉輪的軸向推力，把轉(zhuǎn)子又拉向出口側(cè)。同樣這個過程是有慣性的，使平衡轂的軸向間隙增大，引起平衡力小于軸向推力，轉(zhuǎn)子又向入口側(cè)移動，重復(fù)上述過程。這個過程是自動的，在泵工作時，轉(zhuǎn)子始終是在某一平衡位置上這樣軸向竄動著，不過竄動量極小，從外觀上很難看出來。
　　平衡轂與平衡套軸向端面間隙保障的情況下，非驅(qū)動端成對角接觸軸承僅僅承受較弱的殘余軸向力，當(dāng)平衡轂與平衡套軸向端面經(jīng)長期運行，磨損逐步增加;平衡轂為了尋求平衡，在平衡轂與平衡套軸向間隙逐步磨損的情況下，會因軸向力的作用，轉(zhuǎn)子逐步向吸入側(cè)移動，當(dāng)磨損間隙加大的同時軸向力同樣加大，超出成對角接觸軸承的軸向承載力，軸承軸向磨摩擦力加大，易造成軸承高溫或燒結(jié)。