鐵路貨車(chē)滾動(dòng)軸承熱軸原因簡(jiǎn)介
2019-10-04 目前，我國(guó)鐵路貨車(chē)基本上實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)軸承化，實(shí)現(xiàn)了鐵路貨車(chē)技術(shù)水平的整體提高。但是滾動(dòng)軸承內(nèi)部故障原因的判斷相對(duì)困難，長(zhǎng)期困擾列檢人員作業(yè)。車(chē)輛部門(mén)在長(zhǎng)期實(shí)踐中摸索總結(jié)出滾動(dòng)軸承故障“七字檢查法”判斷方法，（即：聽(tīng)著摸捻轉(zhuǎn)珍鑒），基本上列檢在判斷滾動(dòng)軸承鼓掌方面的空白。通過(guò)對(duì)貨車(chē)滾動(dòng)軸承故障“七字檢查法”的學(xué)習(xí)、應(yīng)用，車(chē)輛部門(mén)檢車(chē)員防止了大量滾動(dòng)軸承故障?，F(xiàn)對(duì)鐵路貨車(chē)滾動(dòng)軸承發(fā)生熱軸的原因進(jìn)行分析、簡(jiǎn)介。
1.軸承零件損壞
▲滾子破碎或局部缺損；
▲滾子或滾道剝離；
▲滾子球基面和擋邊引導(dǎo)面擦傷；
▲內(nèi)圈破裂或松動(dòng)；
▲保持架磨損或斷裂；
▲密封罩松動(dòng)及橡膠油封脫位。
2.軸承附件故障
▲軸端螺栓松動(dòng)；
▲后擋松動(dòng)；
▲承載鞍與軸承外圈配合間隙不正確；
▲承載鞍與前蓋、后擋碰撞、摩擦。
3.潤(rùn)滑狀態(tài)不良
▲軸承油脂過(guò)多或過(guò)少；
▲內(nèi)部油脂變質(zhì)。
4.檢修工藝不
▲軸承清潔度不高；
▲軸承游隙選擇不當(dāng)。
5.轉(zhuǎn)向架技術(shù)狀態(tài)不良
▲轉(zhuǎn)向架兩側(cè)固定軸距相差過(guò)大；
▲同一輪對(duì)輪徑差過(guò)大；
▲車(chē)輪踏面擦傷、剝離；
▲軸承與導(dǎo)框間的軸向間隙過(guò)大。
（來(lái)源：鐵道車(chē)輛資源平臺(tái)）
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