機(jī)組盤車上導(dǎo)軸承托瓦架的改進(jìn)
2019-09-25 隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,水電事業(yè)的蒸蒸日上,對水電安裝工程的技術(shù)精度要求也越來越高,許多的工藝措施和流程已不能滿足目前水電施工安裝的需要。這不僅需要我們提高職工的自身素質(zhì),更需要我們改進(jìn)施工安裝工藝,加強(qiáng)質(zhì)量管理控制,只有這樣才能提高效益,節(jié)省開支,為企業(yè)創(chuàng)造更高效益。
在這樣一個(gè)環(huán)境下,對安裝單位的要求就更高了,即要保質(zhì)保量,又要提高工效,同時(shí)還要在工作中不斷創(chuàng)新,在技術(shù)部、質(zhì)量檢查部及施工班組的共同努力下,對某抽水蓄能電站機(jī)組盤車時(shí)上導(dǎo)軸承托瓦架進(jìn)行了改進(jìn)。某抽水蓄能電站機(jī)組水輪發(fā)電機(jī)是立式懸吊機(jī)組,機(jī)組盤車是在上導(dǎo)軸線位置處抱4塊上導(dǎo)瓦進(jìn)行機(jī)組軸線調(diào)整。1#和2#機(jī)組軸線調(diào)整支持上導(dǎo)瓦的托瓦架用的是機(jī)組托瓦架,在機(jī)組調(diào)整過程中了臨時(shí)加墊要不時(shí)的做以下工作:頂起轉(zhuǎn)子取出上導(dǎo)支撐環(huán)板(上導(dǎo)支撐環(huán)板是在機(jī)組上機(jī)架不受力的情況下和上導(dǎo)油槽進(jìn)行止口定位安裝,所以要取出支撐環(huán)板必須進(jìn)行機(jī)組受力轉(zhuǎn)換頂起轉(zhuǎn)子讓上機(jī)架不受力),松開連接推力頭和鏡板的螺栓,然后臨時(shí)加墊,接著吊回支撐環(huán)板就位,然后落轉(zhuǎn)子把合推力頭和鏡板的螺栓,調(diào)整中心再進(jìn)行盤車。此過程操作程序復(fù)雜還需要橋機(jī)不停的配合??紤]到機(jī)組軸線調(diào)整過程中上導(dǎo)瓦只需抱軸線位置處的四塊瓦,我們制作了臨時(shí)托瓦架,臨時(shí)托瓦架的制作是根據(jù)托瓦架的設(shè)計(jì)和每塊瓦的大小進(jìn)行制作的。每塊臨時(shí)托瓦架的大小等于托瓦架的1/14,瓦架的高度用墊片調(diào)整到瓦架安裝時(shí)的高度。3#和4#機(jī)組用了臨時(shí)托瓦架后機(jī)組軸線調(diào)整過程中臨時(shí)加墊只需頂起轉(zhuǎn)子和松開連接推力頭和鏡板的螺栓就可進(jìn)行臨時(shí)加墊。支撐環(huán)板的安裝和取出一般要2個(gè)多小時(shí),臨時(shí)加墊的時(shí)間就需要3個(gè)多小時(shí)(未考慮橋機(jī)使用情況下,橋機(jī)使用需要根據(jù)前方施工情況進(jìn)行調(diào)度,有時(shí)因?yàn)闃驒C(jī)加墊要一天的時(shí)間),上導(dǎo)軸承瓦架的改進(jìn)后讓臨時(shí)加墊的過程只要10多分鐘就可以完成了,此過程還不需要橋機(jī)的配合。一臺(tái)機(jī)組軸線調(diào)整需要臨時(shí)加墊很多次,上導(dǎo)軸承瓦架的改進(jìn)后我們在施工過程中既可以保質(zhì)保量完成工作又可以節(jié)約很多時(shí)間和勞力。
這一小小的改造,確實(shí)是一大進(jìn)步,同時(shí)告訴我們在任何工作過程中都應(yīng)該仔細(xì)觀察細(xì)心研究,都是有技術(shù)潛力可挖掘的,在我們的工作中存在著許多有待改進(jìn)和提高的地方,這就要求我們在工作中虛心學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,把科學(xué)技術(shù)和成果運(yùn)用到實(shí)際工作中去。