某海輪副機(jī)（型號(hào)6PSHTD-26H）經(jīng)常發(fā)生燒損故障，本人接任輪機(jī)長(zhǎng)后，診斷分析和檢修過程如下：

　　一　了解前期發(fā)生過的同類故障?！?br>　　01.詢問在船時(shí)間長(zhǎng)的船員得知：NO.3副機(jī)軸瓦經(jīng)常發(fā)生燒損，十個(gè)月內(nèi)居然燒損過三次。
　　02.查輪機(jī)日志和船舶修理報(bào)告得知：2013年04月份，4#和5#缸軸瓦燒損，05月12日在鎮(zhèn)江碼頭，船東公司安排航修，5#使用標(biāo)準(zhǔn)瓦5.0mm，4#缸換用加厚瓦5.5mm。
　　03.機(jī)艙備件間檢查發(fā)現(xiàn)大量更換下來的副機(jī)報(bào)廢瓦，以及各種尺寸的副機(jī)新軸瓦12副。

　　二　2013年08月11日NO.3副機(jī)2#軸瓦再次燒損。
　　1.軸瓦燒損前的癥兆
　　（1）滑油壓力下降；
　?。?）滑油濾器拆洗時(shí)含有合金粉末。
　　2.應(yīng)急措施
　?。?）立即停止副機(jī)；
　?。?）啟動(dòng)滑油預(yù)潤(rùn)滑油泵（如無此設(shè)備的，手動(dòng)泵油）；
　?。?）不停地盤車，至少10圈，可以正，反轉(zhuǎn)盤車。
　　3.進(jìn)一步檢查
　?。?）曲拐箱導(dǎo)門溫度有無明顯異常；
　?。?）曲拐箱導(dǎo)門打開檢查；
　?。?）盤車用大號(hào)螺絲刀拔動(dòng)軸瓦，檢查間隙；
　?。?）各缸軸瓦外觀檢查，有無擠壓飛出現(xiàn)象；
　?。?）預(yù)滑油泵開啟時(shí)，觀察軸瓦出油情況；
　?。?）相對(duì)應(yīng)位置曲拐箱底部有無白合金粉末。
　　4.檢查軸瓦和軸頸受損情況
　　（1）拆開受損缸號(hào)軸瓦檢查軸瓦和軸頸受損情況
　?。?）保險(xiǎn)起見拆開所有缸的軸瓦檢查。
　　5.分析軸瓦軸頸燒損的可能原因
　　（1）拐檔表測(cè)量拐檔差，看有無大的偏差；
　?。?）受損軸瓦是否加厚過，加厚5%以上的可能無理由損壞；
　　（3）檢查軸瓦供油孔是否疏通；
　?。?）檢查滑油品質(zhì)，是否進(jìn)水乳化，混入柴油或者過多雜質(zhì)；
　?。?）單缸負(fù)荷過大，整機(jī)沖擊負(fù)荷偏大；
　?。?）受損缸的進(jìn)排氣閥及其間隙，油頭等有無異常。

　　三　副機(jī)軸瓦軸頸燒損檢修程序
　　1.軸瓦全損，軸頸受損不太嚴(yán)重時(shí)，可進(jìn)行適當(dāng)修理；
　　2.配對(duì)軸瓦，測(cè)量軸瓦厚度，查找對(duì)應(yīng)的備件；
　　3.軸頸毛刺受損部位，油石打磨；
　　4.可用消防皮龍帶剖開拉磨拋光軸頸（皮龍帶浸油）；
　　5.拋光時(shí)適度盤車；
　　6.清潔曲拐箱，吹通曲軸軸頸油孔；
　　7.軸瓦軸頸測(cè)量尺寸，然后涂油裝復(fù)；
　　8.盤車檢查軸瓦松緊度；
　　9.必要時(shí)再拆下檢查軸瓦拉磨狀況；
　　10.確認(rèn)油頭，進(jìn)排氣閥及其間隙正常；
　　11.適當(dāng)調(diào)小受損缸油門；
　　12.關(guān)閉曲拐箱導(dǎo)門，沖車；
　　13.空車運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，檢查滑油壓力，曲拐箱導(dǎo)門溫度；
　　14.停車檢查，打開曲拐箱導(dǎo)門，盤車檢查軸瓦狀況；
　　15.必要時(shí)拆開軸瓦，檢查有無明顯拉痕，有無明顯過熱變色現(xiàn)象；
　　16.再次空車運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘；
　　17.如發(fā)現(xiàn)曲拐箱導(dǎo)門溫度異常，立即停車檢查；
　　18.如發(fā)現(xiàn)滑油壓力下降，停車，拆洗濾器，注意檢查有無合金粉末；
　　19.必要時(shí)更換付機(jī)循環(huán)柜機(jī)油；
　　20.帶負(fù)荷運(yùn)行磨合（50kw，100kw，150kw）；
　　21.恢復(fù)正常使用；
　　22.匯報(bào)公司，試情申請(qǐng)軸瓦備件。

　　四　注意事項(xiàng)（預(yù)防措施）
　　1.副機(jī)曲拐曲勁受損過的，應(yīng)該降低負(fù)荷使用；
　　2.降低受損過副機(jī)使用的頻率；
　　3.副機(jī)加厚瓦的缸單缸油門適當(dāng)調(diào)小。
　　4.勤檢查（曲拐箱軸瓦間隙，油壓，機(jī)油濾清器等）。

（來源：海大航運(yùn)視界）