摘　要：拖拉機(jī)上使用的潤滑油主要有柴機(jī)油、齒輪油、液壓油、傳動油等。通過對潤滑油知識的介紹，提高人們對潤滑油的認(rèn)識，減少使用中的錯誤，延長拖拉機(jī)使用壽命。
　　關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；潤滑油；使用
　　拖拉機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用范圍廣泛，可進(jìn)行深松、整地、播種、收獲及運(yùn)輸作業(yè)。隨著拖拉機(jī)功率的不斷增大，拖拉機(jī)用潤滑油性能質(zhì)量也越來越被重視。拖拉機(jī)用潤滑油主要有柴機(jī)油、齒輪油、液壓油、傳動油等，如果選油用油不當(dāng)，會導(dǎo)致拖拉機(jī)故障頻發(fā)，使用壽命降低。
　　1　柴機(jī)油的選用
　　機(jī)油在發(fā)動機(jī)中起到潤滑、冷卻、清洗和密封的作用。機(jī)油在發(fā)動機(jī)配合件之間形成油膜，減少運(yùn)動副之間摩擦，降低磨損，提高配合件的使用壽命。機(jī)油的循環(huán)流動可帶走零件表面的熱量，有冷卻發(fā)動機(jī)的作用；還可將零件工作中的磨損產(chǎn)物、燃燒中產(chǎn)生的碳粒等雜質(zhì)帶走，減少機(jī)件的磨損。
　　GB 11122-2006柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，將機(jī)油質(zhì)量等級分為CC、CD、CE、CF-4、CH-4和CI-4等6個質(zhì)量等級，C'表示是柴油機(jī)油，英文字母越往后質(zhì)量等級越高。選擇使用柴機(jī)油時(shí)，一般應(yīng)選用黏度較小者，并盡可能選用多級機(jī)油。CC級柴機(jī)油屬于普通機(jī)油，具有一定的清潔分散性、抗氧化性及抗腐蝕性，適用于自然吸氣的柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速≤2000 r/min，每缸功率≤18.38 kW的中小型拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車。CD、CE柴機(jī)油屬于中擋機(jī)油，具有良好的清潔分散性、抗氧化性、抗腐蝕性及抗磨性，適用于國產(chǎn)大功率柴油汽車、大型拖拉機(jī)及聯(lián)合收割機(jī)。CF柴機(jī)油適用于各類型內(nèi)燃機(jī)，尤其是間接噴油柴油發(fā)動機(jī)。CF-4柴機(jī)油適用于公路卡車、客車用柴油機(jī)。CH-4柴機(jī)油適用于重負(fù)荷公路卡車及大馬力工程機(jī)械用柴油機(jī)。
　　由于內(nèi)燃機(jī)潤滑油的質(zhì)量不斷提高，所以現(xiàn)在不能只按行車?yán)锍袒驌Q油周期更換機(jī)油，而應(yīng)按所用機(jī)油的質(zhì)量及使用情況進(jìn)行更換。車況好時(shí)可適當(dāng)延長換油時(shí)間，車況差則應(yīng)縮短換油時(shí)間。新柴油機(jī)應(yīng)選用黏度小些的潤滑油；而使用時(shí)間較長，磨損較大的（間隙增大）柴油機(jī)，則可選用黏度較大的潤滑油。
　　更換機(jī)油時(shí)應(yīng)將舊油放盡。用過一段時(shí)間的機(jī)油，機(jī)油中會含有水分、燃油、金屬磨屑和燃燒產(chǎn)物，使機(jī)油中的添加劑（抗氧化劑、清凈分散劑等）失效，機(jī)油會失去潤滑性能。機(jī)油中的這些水分、雜質(zhì)、酸性物質(zhì)還會污染新加入的機(jī)油，影響新油的使用性能。更換機(jī)油的同時(shí)應(yīng)更換機(jī)油濾清器的濾芯，以防濾芯因污物堵塞而失去作用。
　　2　車用齒輪油
　　齒輪油主要用于拖拉機(jī)底盤上，為傳動齒輪潤滑。過去生產(chǎn)的齒輪油是在渣油中加入機(jī)油等調(diào)配而成，現(xiàn)在采用原油直接蒸餾生產(chǎn)，其耐擠壓性、抗腐蝕性等有了很大提高。
　　齒輪油按普通負(fù)荷、中負(fù)荷、重負(fù)荷分三個擋次，有70W、80W、85W、90W、100W、250W六個黏度牌號，80W/90、85W/90為多級車用齒輪油。
　　選擇車用齒輪油的主要依據(jù)是機(jī)械功率和后橋齒輪負(fù)荷。大馬力拖拉機(jī)速度快、功率大，齒輪接觸應(yīng)力相當(dāng)高（達(dá)1.96×10³～294×10³ MPa），因此，對車用齒輪油的質(zhì)量指標(biāo)要求相應(yīng)高。一般來說，普通擋次的齒輪油（70W、80W）負(fù)荷可達(dá)6×10³ MPa，可滿足柴油汽車、各種拖拉機(jī)、工程機(jī)械的手動變速箱和后橋等部位的潤滑。中、重負(fù)荷的齒輪油則適用于大功率工程機(jī)械和大噸位載重汽車（如國產(chǎn)42 t載重汽車、美國產(chǎn)140 t礦山汽車等）。
　　目前，人們在使用車用齒輪油時(shí)有兩種不正確的作法：一是不換油；二是在小型拖拉機(jī)上用廢機(jī)油代替齒輪油，造成了齒輪的嚴(yán)重磨損。
　　確定齒輪油是不是可用，可用察看齒輪油的顏色來確定。齒輪油凡有發(fā)紅、黃顏色都為變質(zhì)齒輪油，應(yīng)及時(shí)更換；用手研磨檢查齒輪油是否保持黏滑性能，如不能則需更換；嗅是否有怪味，如果有則需更換新油，以防齒輪油變質(zhì)失去潤滑作用，使齒輪和軸承燒毀損壞，造成車輛機(jī)械事故。
　　3　拖拉機(jī)傳動、液壓兩用油
　　傳動、液壓兩用油主要適用于拖拉機(jī)或工程機(jī)械傳動和液壓懸掛共同使用一個油箱的機(jī)械設(shè)備。目前，我國蘭州練油廠、上海煉油廠都生產(chǎn)這種兩用油，其質(zhì)量與美國約翰迪爾公司的產(chǎn)品相當(dāng)，牌號有68號、100號兩種（企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。68號適用于大中小型拖拉機(jī)，100號適用于進(jìn)口拖拉機(jī)或大功率工程機(jī)械。傳動、液壓兩用油具有防止摩擦、延長機(jī)件壽命、減少換油次數(shù)、容易啟動、抗泡沫、防生銹等優(yōu)點(diǎn)，由于拖拉機(jī)液壓傳動兩用油的成本相對較低，在我國占據(jù)著一定的。但目前許多中小型拖拉機(jī)手用機(jī)油代替液壓油，使液壓功率降低，漏油嚴(yán)重，液壓部件壽命縮短。這種傳動、液壓兩用油不能用于拖拉機(jī)的剎車系統(tǒng)。目前，長城牌傳動-液壓-制動三用油已廣泛用于中國一拖180馬力以上功率的拖拉機(jī)，滿足了“東方紅”牌拖拉機(jī)傳動-液壓-剎車系統(tǒng)的潤滑要求，得到了中國一拖集團(tuán)技術(shù)部門的認(rèn)可，結(jié)束了進(jìn)口拖拉機(jī)通用潤滑油壟斷的局面，同時(shí)也得到了廣大制造廠商和農(nóng)村用戶的認(rèn)可。
　　4　潤滑脂
　　目前國內(nèi)使用的潤滑脂主要有3種：（1）鈣基脂。鈣基脂以石灰質(zhì)稠化而得到。其優(yōu)點(diǎn)是：原料來源廣，價(jià)格便宜，具有良好的潤滑性、泵送性和抗水性。缺點(diǎn)是不耐高溫，滴點(diǎn)較低，適用溫度為60～75 ℃。（2）鈉基脂。鈉基脂以火堿稠化而得到，耐高溫性較好，但抗水性較差。（3）鋰基脂。鋰基脂以12-羥基硬脂酸稠化而得到，具有適用溫度范圍廣（-30～150 ℃），抗水性強(qiáng)，機(jī)械安定性、氧化安定性好等優(yōu)點(diǎn)。使用鋰基脂可減少磨損，減少換油次數(shù)，目前在國外已廣泛應(yīng)用鋰基脂。