魏永強　李燕茹

　　摘　要：拖拉機的裝配技術(shù)，是保證拖拉機能夠在日常使用過程中發(fā)揮效力的重要保證，而為了對拖拉機進行零件保護，運用潤滑油脂進行裝配這一步驟。本文在對拖拉機裝配技術(shù)進行研究的過程中，對潤滑油脂的具體應(yīng)用提出了幾個方面的建議。并分別從零件運轉(zhuǎn)、機械拆裝以及零件密封性等幾個方面分別進行了論述。
　　關(guān)鍵詞：拖拉機裝配；潤滑油脂；零件保護；摩擦磨損

　　前言：在拖拉機的使用和運行過程中，拖拉機內(nèi)部的諸多零件以及齒輪，會由于表面的動作而出現(xiàn)摩擦以及磨損，最終導(dǎo)致拖拉機的使用壽命不足，過早淘汰，嚴重的還會造成拖拉機使用事故。為了避免此類現(xiàn)象的發(fā)生，拖拉機裝配工作者會在裝配過程中使用多種類型的潤滑油脂，從而對拖拉機內(nèi)部零件起到潤滑、密封以及防銹蝕等多個方面的作用，效果十分顯著。
　　一、運轉(zhuǎn)類零件的潤滑油脂應(yīng)用
　　（一）活塞裝配
　　潤滑油脂在拖拉機裝配過程中，能夠使相互運動的零件之間產(chǎn)生潤滑油膜，從而極大程度降低零件之間的摩擦阻力，最終達到降低磨損的作用。在拖拉機的裝配過程中，活塞以及活塞環(huán)需要裝設(shè)到缸套當(dāng)中，并在拖拉機運行時，負責(zé)與缸進行定相對運動。在進行裝配時，裝配人員可以預(yù)先在缸的內(nèi)壁、活塞表面以及活塞環(huán)的表面涂抹機油，再進行安裝。通過機油的潤滑作用，可以保證活塞在裝設(shè)入缸套之時避免刮傷缸的內(nèi)壁，此外，在運動過程中，也能夠避免造成干摩擦。此外，在缸套中，活塞銷、連桿銅套等零件，也應(yīng)當(dāng)進行機油的涂抹，從而保證發(fā)動機的發(fā)動時不會出現(xiàn)摩擦。同時，噴油器的針閥內(nèi)部構(gòu)造十分精密，在涂抹機油時應(yīng)當(dāng)格外小心。
　　（二）拖拉機底盤零件裝配
　　在拖拉機的構(gòu)造當(dāng)中，拖拉機底盤是齒輪類零件密集的區(qū)域，因此對于摩擦力的降低要求也。在進行裝配時，裝配人員需要遵循先涂油在裝配的基本原則，通過在各個齒輪上進行機油的涂抹，避免發(fā)生干摩擦^[1]。例如在離合器裝配時，離合器的軸中有一個花鍵齒輪設(shè)備，在進行裝配時，應(yīng)當(dāng)進行潤滑油脂的涂抹，但需要注意油脂涂抹量，量不宜過多，否則會導(dǎo)致油脂出現(xiàn)飛落，污染摩擦片。
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　　拖拉機的制動器主要分為氣壓制動以及車輪制動兩個方面。其中，氣壓制動主要裝配的零件為副制動閥，一般來說，副制動閥需要安裝在橡膠圈的槽內(nèi)部，但是其會與其他零件發(fā)生摩擦，因此在裝配過程中，需要進行油脂的涂抹。本文推薦使用工業(yè)鋰基潤滑脂，這種油脂具有均勻、輕薄的特點，既可以降低摩擦，又能夠避免油脂飛落；車輪制動器在裝配過程中應(yīng)當(dāng)格外注重制動蹄片的處理。拖拉機的車輪能夠快速停止轉(zhuǎn)動，需要保證車輪制動器當(dāng)中的制動蹄片能夠進行轉(zhuǎn)動。在裝配時，裝配人員需要在支撐銷位置進行潤滑油脂的涂抹，隨后，在完成制動蹄片裝設(shè)之后，還要對制動蹄片外圍溢出的多余油脂進行去除。
　　二、拆裝過程中的油脂涂抹
　　在對拖拉機進行拆裝時，裝配人員只要稍有不慎，就有可能造成零件彼此剮蹭，最終導(dǎo)致零件表面的磨損。為了避免出現(xiàn)零件磨損、降低摩擦力。在進行拖拉機零件拆裝時，還應(yīng)當(dāng)進行油脂的涂抹。例如，在拆裝活塞銷時，需要對缸套內(nèi)部的兩岸以及活塞銷零件同時進行機油涂抹，其中，連桿需要涂抹在小頭襯套內(nèi)，而活塞銷則涂抹在活塞銷端頭，從而使活塞銷拆裝更加方便；裝配人員在進行拖拉機氣門導(dǎo)管的更換時，也應(yīng)當(dāng)注重潤滑油脂的涂抹。一般情況下，氣門導(dǎo)管最容易損傷的部分在于導(dǎo)管外圓以及缸蓋的安裝孔。因此在進行拆裝時，潤滑油脂主要應(yīng)當(dāng)針對這兩個部位進行涂抹。
　　除了以上兩個方面之外，拖拉機內(nèi)部的螺栓作為極易生銹的部位，在進行拆裝時，需要進行潤滑油脂的涂抹。工作人員在完成涂抹后，潤滑油脂能夠形成油層，從而避免螺栓內(nèi)部的金屬構(gòu)造與外部的空氣發(fā)生接觸形成銹蝕。但需注意，缸蓋位置的螺栓承受溫度較高，不應(yīng)進行涂抹。
　　三、拖拉機裝配的保護措施
　?。ㄒ唬┨嵘芊庑?br>　　在拖拉機裝配過程中，部分配合度要求較高的零件，通過直接裝配等手段，并不能夠達到零件所需要的密封程度，因此在裝配的過程中，還需要通過潤滑油脂來進行年度的提升，從而提高密封性。例如拖拉機中的墊片在進行裝配時，裝配人員就需要將潤滑油脂或者油脂類的密封膠在墊片的正反兩面進行涂抹，從而避免出現(xiàn)內(nèi)部泄漏。而拖拉機內(nèi)部的液壓泵，在進行裝配時，工作人員無法保證齒輪、齒輪軸、襯套以及殼體之間形成無縫隙的構(gòu)造，因此在完成裝配之后，還需要涂抹一定量的潤滑油脂，在油脂選擇方面，應(yīng)當(dāng)盡可能選擇液壓油，從而保證液壓泵內(nèi)部的密封性，使其內(nèi)部形成真空狀態(tài)。
?。ǘ┓乐沽慵l(fā)生銹蝕
　　目前階段大部分拖拉機所采用的構(gòu)造為金屬構(gòu)造，許多零件作為金屬材料暴露在空氣中，達到一定時間就會發(fā)生銹蝕，影響拖拉機的拆裝與使用。因此在進行拖拉機裝配時，裝配工作人員還需要借助潤滑油脂，對拖拉機零件進行保護。例如，在拖拉機的鋼板裝配時，裝配人員可以采用1：9配比的石墨潤滑油進行鋼板表面的涂抹，含有石墨的潤滑油除了能夠隔斷空氣之外，還能在一定程度上隔斷熱量，保證鋼板處于常溫狀態(tài)。為了獲得的保護效果，涂層厚度應(yīng)當(dāng)不超過0.02cm^[2]。而在裝配鋼管彈簧時，裝配人員則應(yīng)當(dāng)區(qū)分鋼板前方的彈簧銷和后邊的彈簧銷，不同的彈簧銷應(yīng)當(dāng)與不同的銷孔進行組合，再進行潤滑油脂的涂抹。在進行后輪轂的裝配時，裝配人員首先需要對輪轂的空腔進行清潔，并避免表面殘留水分，隨后，再將帶有滾子的軸承填入潤滑油脂，最后將軸承放入輪轂中，實現(xiàn)油脂對于輪轂的保護。
　　結(jié)論
　　綜上所述，工作人員在進行拖拉機裝配時，需要對潤滑油脂進行合理的運用。通過有針對性地對零件進行潤滑油脂的涂抹，一方面保護零件與零件在發(fā)生相對運動時不會因摩擦而發(fā)生磨損，另一方面潤滑油脂又能夠作為零件保護膜，避免零件與空氣接觸，發(fā)生銹蝕。
　　參考文獻
　　[1]阿瓦古麗·買塔都力，海麗齊古麗·亞森.如何提高拖拉機修理中的裝配質(zhì)量[J].農(nóng)機使用與維修，2017（12）：49.
　　[2]劉利平，楊文娟，羅躍輝.提高拖拉機裝配質(zhì)量的方法分析[J].拖拉機與農(nóng)用運輸車，2016，43（04）：12-13+17.
　　作者簡介
　　魏永強（1985·5）男，漢族，籍貫：河南省漯河市，現(xiàn)供職拖拉機股份有限公司中小輪拖裝配廠，助理工程師，研究方向：機械設(shè)計。
　　李燕茹（1972·8）女，漢族，籍貫：河南省宜陽縣，現(xiàn)供職單位拖拉機股份有限公司中小輪拖裝配廠，現(xiàn)職稱助理工程師，研究方向機械工程師。

來源：《中國科技博覽》2018年23期