趙星程
（凌鋼集團(tuán)，遼寧朝陽　122000）

　　摘　要：本文在簡要分析軋機(jī)油膜軸承基本構(gòu)成以及主要特點(diǎn)的基礎(chǔ)之上，針對(duì)軋機(jī)油膜軸承在線與離線狀態(tài)下的維護(hù)要點(diǎn)與操作方法進(jìn)行了分析與總結(jié)，望能夠引起業(yè)內(nèi)人員的重視。
　　關(guān)鍵詞：軋機(jī)；油膜；軸承；維護(hù)
　　1　軋機(jī)油膜軸承概述
　　軋機(jī)油膜軸承主要由錐套、襯套、密封系統(tǒng)、鎖緊系統(tǒng)以及止推軸承這幾個(gè)部分構(gòu)成。其中，錐套通過止動(dòng)鍵與軋輥進(jìn)行連接，襯套則安裝于錐套外側(cè)，通過專用固定銷與軸承座進(jìn)行連接，密封系統(tǒng)的主要功能是確保軋機(jī)使用過程中軸承內(nèi)油膜油處于封閉狀態(tài)，避免各類異物進(jìn)入軸承腔內(nèi)，鎖緊系統(tǒng)則具備鎖緊油膜密封部件的功能，而止推軸承則根據(jù)油膜軸承尺寸大小選擇，常見滾珠式、平面式、以及滾柱式這三種類型。
　　在實(shí)際應(yīng)用中，軋機(jī)油膜軸承主要具備以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：
　?。?）承載力大且抗沖擊能力強(qiáng)。軋機(jī)油膜軸承單位壓力可以達(dá)到22MPa~25MPa左右，油膜自身擠壓效應(yīng)可以承受較高沖擊載荷作用力，在速度增加的條件下，負(fù)載能力可保持增長，以確保部件運(yùn)行性能良好。
　?。?）使用壽命長。軋機(jī)油膜軸承在正確的使用以及妥善維護(hù)條件下僅可能出現(xiàn)輕微磨損，使用壽命可以達(dá)到5年~10年。
　?。?）結(jié)構(gòu)尺寸小。在承載力相同的前提下，相較于滾動(dòng)軸承部件而言，油膜軸承的輪廓尺寸相對(duì)較小，適用范圍更為廣泛。
　　2　軋機(jī)油膜軸承在線維護(hù)方法
　　目前技術(shù)條件支持下，軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)中多安裝有在線性的監(jiān)測裝置，以根據(jù)流量、溫度、壓力變化情況實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制。軋機(jī)運(yùn)行期間，可以根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的異常情況判斷監(jiān)控檢查點(diǎn)，確定重點(diǎn)檢查范圍與對(duì)象。但同時(shí)，日常在線維護(hù)的配合也是非常重要的。為確保軋機(jī)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，在油膜軸承在線維護(hù)中應(yīng)著重關(guān)注如下幾個(gè)方面的內(nèi)容：
　　（1）目前多數(shù)軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)中極機(jī)架供油主管路多設(shè)置有流量開關(guān)裝置，當(dāng)供油不足或無油的情況下系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警指令，但止推軸承供油多是自主供油管路中分支的，且沒有安裝流量監(jiān)測裝置。因此，當(dāng)工作人員對(duì)軸承輥系進(jìn)行更換時(shí)，必須特別注意該管路連接與安裝工作，以免后期導(dǎo)致軸承出現(xiàn)缺油燒損的故障。
　?。?）軋機(jī)油膜潤滑系統(tǒng)通常設(shè)置有兩個(gè)郵箱，其中一個(gè)郵箱投入運(yùn)行，另一個(gè)郵箱作為備用運(yùn)行，郵箱液位應(yīng)保持在2/3左右，以確保油液靜置分離時(shí)間充分。同時(shí)，工作人員必須經(jīng)常性的針對(duì)油液檢化驗(yàn)情況以及系統(tǒng)液位變化情況進(jìn)行檢查，以判斷是否需要切換郵箱使用。除此以外，針對(duì)單油箱系統(tǒng)，必須定期對(duì)底部進(jìn)行排水，同時(shí)合理使用油水分離系統(tǒng)，以確保軋機(jī)油膜潤滑功能的穩(wěn)定性。
　　（3）軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)溫度、供油壓力會(huì)直接對(duì)油膜軸承運(yùn)行情況產(chǎn)生影響。溫度異常會(huì)直接導(dǎo)致油膜軸承承載能力受損，而供油壓力異常則會(huì)導(dǎo)致油膜軸承面臨著泄露的風(fēng)險(xiǎn)，因此必須在在線維護(hù)中引起高度重視。一般情況下，軋機(jī)運(yùn)行期間油膜軸承供油壓力應(yīng)按照0.08MPa~0.12MPa標(biāo)準(zhǔn)控制，回油溫度不得超過65.0℃，潤滑點(diǎn)供油溫度應(yīng)當(dāng)維持在38.0℃~42.0℃區(qū)間。若出現(xiàn)回油溫度異常問題，必須根據(jù)異常表現(xiàn)進(jìn)行具體分析，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行停機(jī)檢查。若判斷軸承自身存在問題，則需及時(shí)安排專人更換軋輥，并進(jìn)一步解體軸承進(jìn)行詳細(xì)檢查，以及時(shí)排除故障，恢復(fù)軋機(jī)油膜軸承潤滑系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
　?。?）若軸承座回油管安裝有閥門，在確認(rèn)要更換某機(jī)架軋輥時(shí)，需提前拔下該機(jī)架油膜油供油管并不得過早關(guān)閉回油管閥門，使軸承座內(nèi)油液充分回流，避免座內(nèi)積存過多油液流失。軋輥更換和軸承座回油管連接完成后，及時(shí)打開回油管閥門。
　　3　軋機(jī)油膜軸承離線維護(hù)方法
　　針對(duì)軋機(jī)油膜軸承離線維護(hù)的主要內(nèi)容包括兩個(gè)方面：是針對(duì)軸承座拆解后的檢查與定期檢修，第二是針對(duì)軋輥拆裝的檢查。離線維護(hù)中需要著重關(guān)注如下內(nèi)容：
　　（1）軋機(jī)油膜軸承軸承座以及軸承的拆卸、安裝都必須在相對(duì)獨(dú)立的場所中完成，同時(shí)還應(yīng)配備專用吊具與工器具，以確保拆卸、安裝質(zhì)量。
　?。?）在對(duì)軋機(jī)油膜軸承軋輥進(jìn)行拆裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)安排專人負(fù)責(zé)對(duì)軸承座回油區(qū)域進(jìn)行單獨(dú)檢查。若在回油區(qū)域中發(fā)現(xiàn)存在金屬顆?；蚰ハ?，則應(yīng)進(jìn)一步對(duì)軸承進(jìn)行解體檢查。若觀察可見襯套內(nèi)出現(xiàn)異物劃傷，則應(yīng)由專人通過輕微研磨的方式刮削去除。針對(duì)軸承錐套上的細(xì)微刮傷，可以借助于硬質(zhì)油石研磨的方式去除鋒利邊部，以免應(yīng)大量磨削對(duì)錐套產(chǎn)生損傷，這對(duì)于保障錐套使用面積，提高軸承承載使用水平有重要意義。
　?。?）在對(duì)軸承進(jìn)行拆解維護(hù)的過程中，需要依次檢查錐套、襯套的完整性，若襯套內(nèi)可見剝落或裂紋等異常征象，需進(jìn)一步檢查分析，當(dāng)問題較為嚴(yán)重時(shí)應(yīng)直接更換襯套，當(dāng)問題相對(duì)輕微（劃傷或剝落于局部）的情況下，可以由專人利用刮刀對(duì)剝落邊緣進(jìn)行掛削，以實(shí)現(xiàn)局部區(qū)域的光滑過度。確認(rèn)襯套狀態(tài)良好后，可水平旋轉(zhuǎn)襯套，更換軸承使用時(shí)的承載區(qū)，以達(dá)到提高承載力，延長軸承襯套使用壽命的目的。
　?。?）在對(duì)軋機(jī)油膜軸承軋輥進(jìn)行拆卸與更換時(shí)，應(yīng)當(dāng)由專人詳細(xì)檢查水封、鋁環(huán)橡膠鉚釘以及DF密封性能與實(shí)際情況，若發(fā)現(xiàn)損壞需及時(shí)更換相應(yīng)部件。企業(yè)還應(yīng)形成針對(duì)上述密封件的定期更換制度，以保障密封性能的穩(wěn)定性。
　　4　結(jié)語
　　軋機(jī)油膜軸承維護(hù)工作必須將理論與實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)密切結(jié)合，以在線維護(hù)與離線維護(hù)相結(jié)合的方式，確保軋機(jī)油膜軸承運(yùn)行性能的安全可靠。本文在分析軋機(jī)油膜軸承基本構(gòu)成情況的基礎(chǔ)之上，詳細(xì)研究了軋機(jī)油膜軸承在線、離線維護(hù)的工作要點(diǎn)與注意事項(xiàng)，對(duì)于優(yōu)化并完善軋機(jī)油膜軸承使用維護(hù)工作質(zhì)量，保障軋機(jī)設(shè)備平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有重要意義。

來源：《化工管理》2018年1月