激光熔覆修復軸頸引起的軸振信號畸變分析與診斷
2018-07-23 作者：錢榮財，等
（華能玉環(huán)電廠）
1、機組簡介
上汽N1000-26.25/600/600機組。
汽輪機低壓A轉(zhuǎn)子4號軸承軸頸上有4處周向損傷，寬度分別為25mm、60mm、30mm、55mm，最深為2mm，轉(zhuǎn)子材質(zhì)為：26NiCrMoV14-5。事后采用激光熔覆對該軸頸修復。
2、振動異常簡介
軸頸修復后，機組啟動，剛到3000r/min時，4號軸振動正常，合成值50um左右，瓦振動1mm/s；約4小時后，4號軸振有爬升跡象，調(diào)整真空與軸封汽，無果，隨后軸振到250um，瓦振動仍為1mm/s，打閘停機。
3、振動分析
?。?）4號瓦軸振超過250um，而瓦振僅為1mm/s，不正常；
?。?）4號瓦各油溫正常；
?。?）相鄰軸振動正常；
?。?）4號軸振爬升時，1倍頻分量變化不大，幅值與角度變化不大；
?。?）熱工測量回路檢查，無異常；
?。?）4號軸振頻率成分廣，且以高倍頻為主。
檢查啟動數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)振動爬升與轉(zhuǎn)子軸向位移明顯相關(guān)，分析判斷認為，測量軸振的渦流探頭隨著轉(zhuǎn)子的膨脹可能正好落入轉(zhuǎn)子基體與熔覆區(qū)的交界處，由于材質(zhì)的不同，使信號發(fā)生畸變。查看圖紙后，確認如此。
4、措施
運行中加強對4號瓦及其相鄰軸承振動的監(jiān)視；擇機重新調(diào)整4號瓦振動渦流探頭的安裝位置，避開修復區(qū)。
建議有軸頸修復工作的汽輪機考慮渦流探頭避開的問題。
注：材料來源：2017年鄂、皖、冀、蘇、浙五省汽輪機技術(shù)交流會論文。
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