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  蒸汽鍋爐 昨日上班高峰，全線剛剛開通第二天的深圳地鐵4號(hào)線，  蒸汽鍋爐 一趟列車在上梅林站發(fā)生屏蔽門和車門故障，導(dǎo)致多趟列車運(yùn)行受到影響，許多地鐵上班族因此遲到。港鐵方面表示，經(jīng)查，事件系列車車門受沖擠無法正常關(guān)閉，屏蔽門連續(xù)3次開關(guān)后自動(dòng)啟動(dòng)了防夾功能所致，公司已召集車輛生產(chǎn)商以及技術(shù)專家進(jìn)行會(huì)診。
     蒸汽鍋爐 昨日上午9時(shí)過后，記者趕到上梅林站。此時(shí)尚有大量乘客滯留車站，  蒸汽鍋爐 地鐵工作人員、安保人員以及聞?dòng)嵹s到的民警在站臺(tái)上維持秩序。記者看到，一輛開往福田口岸方向的列車在上梅林站靠站后，有3個(gè)屏蔽門打不開，而在屏蔽門關(guān)閉時(shí)，  蒸汽鍋爐 有4個(gè)無法關(guān)閉，須由工作人員使勁推才能合攏，之后地鐵車輛才正常出站。出現(xiàn)故障的7個(gè)屏蔽門陸續(xù)被修理好。至記者10時(shí)離開時(shí)，仍有一個(gè)屏蔽門打不開，  蒸汽鍋爐 然而由于已過上班高峰時(shí)段，該屏蔽門并未對(duì)地鐵的正常運(yùn)行產(chǎn)生較大影響。
      蒸汽鍋爐 早高峰過后，站臺(tái)的液晶顯示屏中，仍在循環(huán)播放著列車在行駛途中突然停止運(yùn)行時(shí)乘客可以做出的應(yīng)急準(zhǔn)備。  蒸汽鍋爐 在地鐵車站內(nèi)，并沒有廣播地鐵屏蔽門出故障的消息，乘客購票進(jìn)站不受影響。
      蒸汽鍋爐 昨日早晨親歷地鐵故障   李先生告訴記者，早上8時(shí)16分許，他從白石龍站上車乘坐地鐵。  蒸汽鍋爐 列車開到民樂村站就一直沒有啟動(dòng)。上車的乘客越來越多，車廂內(nèi)到處都是人，擠得滿滿的，幾乎沒有任何剩余空間。
       蒸汽鍋爐 十幾分鐘后，車廂內(nèi)的乘客有點(diǎn)騷動(dòng)，站臺(tái)廣播通知說，前方列車在上梅林站臺(tái)出了點(diǎn)問題，  蒸汽鍋爐   蒸汽鍋爐 沒有開走，要大家等候。等了將近20分鐘，大概8時(shí)37分，列車才重新啟動(dòng)，不過開了不到1分鐘后又停下來，廣播說前面的車有問題，叫乘客等等，  蒸汽鍋爐 等候的過程中他聽到“咯噔”聲音，地鐵方面解釋說是下雨，當(dāng)時(shí)乘客都很擔(dān)心，搞不清楚列車是否失控了。  蒸汽鍋爐 有乘客想上微博發(fā)帖，可掏出手機(jī)一看沒有信號(hào)。
      蒸汽鍋爐 李先生說，列車大概于8時(shí)47分抵達(dá)上梅林站，停在站臺(tái)不動(dòng)，大家又開始等候。這時(shí)車廂內(nèi)人滿為患，而站臺(tái)上也密密麻麻全是人，有人拼命想往車上擠，車廂內(nèi)連站的位置都沒有了。工作人員大聲喊，“人太多，請(qǐng)大家不要擁擠”。在此期間，列車車門反復(fù)開關(guān)。五六分鐘后，列車啟動(dòng)。
      蒸汽鍋爐 到了少年宮后，站臺(tái)廣播仍然通知說列車的8號(hào)車門有問題，很多人紛紛下車。  蒸汽鍋爐 而在從民樂村到少年宮的過程中，李先生的兩個(gè)手機(jī)都一直沒有信號(hào)。
    蒸汽鍋爐    貫通深圳南北交通大動(dòng)脈的地鐵4號(hào)線，開通首日便成為很多上班族的，  蒸汽鍋爐 會(huì)展中心換乘站還曾因人流量太大進(jìn)行了客流管制。昨日早晨，本以為可以享受地鐵便利的市民，更因?yàn)楣收蠈?dǎo)致上班遲到。為此，大家紛紛發(fā)微博抱怨。
    蒸汽鍋爐   網(wǎng)友“糖糖為我筑的城”表示，“等啊盼啊，終于等到深圳地鐵4號(hào)線的開通，  蒸汽鍋爐 以為從此告別了擠公交的痛苦了。可結(jié)果是坐公交堵車只要40分鐘，坐地鐵故障花了1個(gè)小時(shí)，地鐵上人更擠，票價(jià)是公交的3倍，上班還遲到40分鐘，悲啊?！?br>       蒸汽鍋爐 對(duì)于昨晨龍華線發(fā)生列車延誤事件一事，港鐵(深圳)公司表示深感抱歉。  蒸汽鍋爐 公司稱，事件大致經(jīng)過是，受早高峰大客流影響，列車車門受沖擠無法正常關(guān)閉，屏蔽門連續(xù)3次開關(guān)后自動(dòng)啟動(dòng)防夾功能，因此造成本班列車初始延誤12分鐘、累計(jì)29分鐘，并導(dǎo)致其后續(xù)列車發(fā)生不同程度延誤。
    蒸汽鍋爐   事件發(fā)生后，由于安全考慮，龍華線于上梅林清客約650人，以便安排故障列車退出服務(wù)，盡快送返檢修；相關(guān)車站亦時(shí)間發(fā)出廣播向乘客進(jìn)行解釋，建議趕時(shí)間的乘客轉(zhuǎn)搭其它交通工具，并主動(dòng)為有要求的乘客，    蒸汽鍋爐 及給有需要的乘客提供列車服務(wù)晚點(diǎn)證明。由于列車延誤造成站臺(tái)滯留乘客較多，為確保乘客有序乘搭地鐵，龍華線部分站點(diǎn)在事發(fā)期間啟動(dòng)客流控制措施，包括暫停開放部分售票機(jī)及入閘機(jī)等，以避免過多乘客積壓站臺(tái)引發(fā)安全隱患。
      蒸汽鍋爐 港鐵(深圳)公司已就此事件成立專項(xiàng)調(diào)查組，召集車輛生產(chǎn)商以及香港總部相關(guān)技術(shù)專家進(jìn)行會(huì)診，將通過全面測試充分確保乘客安全。
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