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ASL100-DI4/20遠(yuǎn)程智能照明控制器由南京斯沃電氣陶工為您提供技術(shù)支持，南京斯沃電氣始終圍繞電力、工業(yè)和建筑領(lǐng)域的客戶(hù)對(duì)安全、可靠、高效智能用電的需求，以成長(zhǎng)為智能電氣方向的企業(yè)為愿景，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，研制了豐富齊全的電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)、水電氣集抄及收費(fèi)系統(tǒng)、智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器、故障電話(huà)探測(cè)器、智能數(shù)顯儀表，廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)用電安全的智能化管理和能源的智能化管理。

一、工作原理

ASL100-DI4/20遠(yuǎn)程智能照明控制器系統(tǒng)模塊由電源模塊、總線(xiàn)網(wǎng)關(guān)模塊、主機(jī)、導(dǎo)軌總線(xiàn)匯流排等組成。電源模塊為各模塊提供12V或24V的直流電，總線(xiàn)網(wǎng)關(guān)模塊是輸入模塊、輸出模塊、主機(jī)的連接橋梁，主機(jī)是控制系統(tǒng)的邏輯運(yùn)算單元、分析處理單元、時(shí)鐘單元， 即整個(gè)智能控制系統(tǒng)的大腦。適用于白熾燈、電子低壓燈、冷陰管等的照明設(shè)備。ASL100-DI4/20為6回路、20A/回路調(diào)光控制柜，其利用三端雙向可控硅開(kāi)關(guān)元件，通過(guò)的前沿相控調(diào)光技術(shù)達(dá)到調(diào)光的要求。電源輸入及每個(gè)回路輸出均配有短路、過(guò)載保護(hù)斷路器。接地保護(hù)。結(jié)合本地旁路開(kāi)關(guān)和回路狀態(tài)指示燈，調(diào)試非常簡(jiǎn)單方便。

二、主要特點(diǎn)

1、線(xiàn)路簡(jiǎn)單，安裝方便，易于維護(hù)，降低建筑開(kāi)發(fā)商的投資成本和維修管理費(fèi)用，縮短安裝工期約20%左右，提高率。

2、通用的電工空開(kāi)斷路器接線(xiàn)方式，可靠、簡(jiǎn)單易明。并且弱電控制線(xiàn)是導(dǎo)軌總線(xiàn)匯流排連接，穩(wěn)定、可靠、免去連接弱電控制線(xiàn)麻煩。

3、運(yùn)用的電力電子技術(shù)，不但可實(shí)現(xiàn)單點(diǎn) 、雙點(diǎn)、多點(diǎn)、區(qū)域、群組控制、場(chǎng)景設(shè)置、定時(shí)開(kāi)關(guān)、亮度手動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)、紅外線(xiàn)探測(cè)、集中監(jiān)控、遙控、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制等多種照明控制任務(wù)，而且可以?xún)?yōu)化能源的利用，降低運(yùn)行費(fèi)用。

4、根據(jù)用戶(hù)需求和外界環(huán)境的變化，只需修改軟件設(shè)置，而非改造線(xiàn)路，就可以調(diào)整照明布局和擴(kuò)充功能，大大降低改造費(fèi)用和縮短改造周期，適合于商業(yè)、工業(yè)、家居的不同使用要求。

5、控制回路與負(fù)載分離，控制回路的工作電壓為電壓直流24V,即使開(kāi)關(guān)面板意外漏電， 也能確保人身。

三、項(xiàng)目案例

【德國(guó)智能照明道路】

2015年5月德國(guó)漢堡成為歐洲個(gè)測(cè)試智能道路的城市，這條位于漢堡碼頭附近的智能道路連接起3條道路以及Kattwykbrucke橋。這條智能道路由智能照明、智能傳感器、智能環(huán)境、智能交通等四部分組成。智能照明指的是通過(guò)安裝在路燈燈桿上的熱傳感器，有人通過(guò)的時(shí)候開(kāi)啟路燈，路人已通過(guò)一盞路燈后熄滅路燈，達(dá)到節(jié)能的效果。智能環(huán)境是環(huán)境傳感器通過(guò)WiFi傳輸數(shù)據(jù)，在監(jiān)視器上能實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的監(jiān)測(cè)。智能交通是指通過(guò)智能的管理方法，將道路擁堵的畫(huà)面和信息及時(shí)采集、發(fā)送到門(mén)，達(dá)到優(yōu)化交通流的目的。這條智能道路延伸所致的大橋是個(gè)下面允許輪船通過(guò)的升降式橋，每2小時(shí)會(huì)上升一次，橋下的船有20分鐘時(shí)間可以通過(guò)。智能傳感器讓大橋平滑地運(yùn)作，防止大量輪船在港口的滯留。這條智能道路通過(guò)測(cè)試期間收集到的大數(shù)據(jù)了解系統(tǒng)對(duì)節(jié)能和交通方面的影響。

四、系統(tǒng)組成

智能照明控制系統(tǒng)主要由現(xiàn)場(chǎng)模塊設(shè)備層、模塊采集傳輸層和用戶(hù)管理控制層組成。

* 現(xiàn)場(chǎng)模塊設(shè)備層：智能照明控制模塊/智能照明時(shí)控模塊、人體感應(yīng)探頭、智能控制面板、調(diào)光模塊、時(shí)鐘邏輯控制器、多回路電量采集器

* 數(shù)據(jù)采集傳輸層：以太網(wǎng)監(jiān)控器、電源模塊、耦合器、以太網(wǎng)交換機(jī)

* 用戶(hù)管理層：智能照明控制系統(tǒng)、電腦設(shè)備、液晶控制面板；

是分布式總線(xiàn)結(jié)構(gòu)，采用RS485總線(xiàn)，系統(tǒng)內(nèi)傳感器和驅(qū)動(dòng)模塊都有獨(dú)立CPU，相互之間是對(duì)等關(guān)系，系統(tǒng)中任一傳感器和驅(qū)動(dòng)模塊的損壞，不會(huì)影響其他無(wú)程序關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)元件的運(yùn)行。

智能照明控制系統(tǒng)中受控的負(fù)載直接與控制系統(tǒng)的控制模塊相連，所有組成單元（如：智能面板）和控制模塊（如：開(kāi)關(guān)控制模塊）相互連接在一起。當(dāng)一個(gè)智能面板的按鈕被按下時(shí)，它通過(guò)通信介質(zhì)SW-BUS總線(xiàn)向設(shè)定的控制模塊以電信號(hào)的型式發(fā)出一個(gè)指令，驅(qū)動(dòng)器收到電信號(hào)后經(jīng)過(guò)內(nèi)置CPU進(jìn)行信息處理然后再驅(qū)動(dòng)負(fù)載，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。這意味著在系統(tǒng)不作任何改動(dòng)的情況下通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)功能的靈活多變。

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