隨著城市化的進(jìn)程加快，很多城市的公路修建也在蓬勃發(fā)展，因此對(duì)于石子的需求量也越來越高。以前柏油路用的較多的是鵝卵石和砂石，現(xiàn)在除了鵝卵石和河沙之外石灰?guī)r和玄武巖也是主流，尤其在河沙限制開采之后，這類礦石就成為了筑路石的主要來源。
筑路石有哪些要求？
公路混凝土中每一層所用到的石子規(guī)格也不一樣，路基主要起到一個(gè)基礎(chǔ)的支撐作用，因此可以用價(jià)格相對(duì)較低的建筑廢料，廢舊瀝青和磚塊等經(jīng)過破碎再生之后的石子料即可；而修路表面的一層石子要求較高，對(duì)于石子的抗壓能力，粒型大小以及含泥量等都有要求，一般用到的就是鵝卵石，花崗巖等礦石經(jīng)過破碎和清洗后形成的石子，按照要求將其破碎到一定范圍，大小均勻，潔凈度高的石子可以用在表層。筑路石分為兩種，一種為連續(xù)級(jí)配，5-10mm、5-16mm、5-20mm，這種常用于相互補(bǔ)充空隙，增加抗壓能力；另一種為不連續(xù)級(jí)配，如5-10mm，16-31.5mm和20-30mm。筑路石用哪種碎石機(jī)破碎？
粗碎環(huán)節(jié)選擇顎式破碎機(jī)，顎破可處理的物料硬度在320兆帕，采用特殊材料，耐磨性強(qiáng)，并且擁有深“V”型破碎腔口，進(jìn)料量大，還可以有效防止物料外濺。中碎選擇圓錐破，圓錐破采用層壓破碎，將設(shè)備的磨損降到，的稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高了設(shè)備使用壽命。密封件無磨損，提高了阻擋粉塵的可靠性，從根本上消除了圓錐破碎機(jī)油水混合等常見故障。細(xì)碎環(huán)節(jié)選擇沖擊破制砂機(jī)，可用于加工硬度比較高的物料，該設(shè)備采用“石打石”和“石打鐵”原理，具備制砂和整形效果。成品粒度大小均勻粒型優(yōu)異。設(shè)備抗壓強(qiáng)度高，生產(chǎn)效率較高，適用物料更加廣泛。
筑路石破碎機(jī)
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