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直線導(dǎo)軌是我們機械的重要零部件，其主要應(yīng)用在炮塔式銑床，龍門銑床，車床，火花機，立式車床，磨床，木工機械，印刷機械，紡織機械、包裝機械及工機械等機械領(lǐng)域。應(yīng)用范圍如此廣泛的直線導(dǎo)軌大家知道它的加工工藝流程是怎樣的嗎？今天小編就跟大家介紹一下直線導(dǎo)軌的加工工藝流程：

直線導(dǎo)軌的加工過程一個可以分為兩部分，分別是：粗加工一半，精加工也是一半，按照順序進行，中間穿插了2次熱處理，精加工階段采用了磨削與刮研兩種形式。經(jīng)過粗加工將零件的大部分進行去除，并且在此加工過程中會產(chǎn)生熱量與加工應(yīng)力，因此在整個加工過程中需要注意切削三要素的選擇，從而減小零件的變形；為了能夠進一步消除變形影響，保證零件的設(shè)計尺寸與形位公差要求，經(jīng)過精加工處理減小發(fā)生變形情況，以達到圖紙的設(shè)計要求。
       在退火處理方面：零部件行退火的目的是為了消除鑄造應(yīng)力。以50～100℃／h的速度加熱至500～550℃ ，保溫3～5 h后，以20～ 50℃ ／h的速度冷卻至200℃ 之后，再進行空冷處理。而在人工時效方面：由于在粗加工過程中會產(chǎn)生加工應(yīng)力，造成加工完成后所放置一段時間的應(yīng)力釋放，導(dǎo)致零部件發(fā)生變形。這對剛剛加工完成時的尺寸精度與形位精度不準(zhǔn)確，產(chǎn)生誤差效應(yīng)，因此在工藝過程粗加工與半精加工完成后，為了能夠消除加工應(yīng)力，應(yīng)當(dāng)對零部件進行人工時效處理。以低于100℃／h的速度加熱至500～ 550℃ ， 保溫4～ 6 h后，再以20～30℃ ／h的速度爐冷卻至200℃ 后，再進行空冷處理。

就這樣我們直線導(dǎo)軌的整個加工工藝流程就這樣結(jié)束了，聰明的你們都學(xué)會了嗎？