SKF 英制深溝球軸承和相應(yīng)的公制深溝球軸承一樣,有相同的滾道溝槽,且滾道和球配合緊密。 這類軸承沒有充填槽,除徑向負(fù)荷外,還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,即使在高轉(zhuǎn)速下也是如此。 SKF 英制深溝球軸承產(chǎn)品種類包括 EE(B)、RLS 和 RMS 系列,提供形式包括: – | 開式基本型軸承(圖圖) | – | 軸承兩側(cè)帶防塵蓋,型號后綴 2Z(圖) | – | 軸承兩側(cè)帶密封件型號后綴 2RS1(圖) |
適用軸徑范圍從 1/4 到 41/2 英寸。 密封軸承 兩側(cè)裝有防塵蓋或密封件的英制軸承為終身潤滑的免維護(hù)產(chǎn)品。 根據(jù)尺寸的不同,其內(nèi)部可能充填不同的優(yōu)質(zhì)礦物基滑脂。 – | MT33 帶鋰稠化劑,稠度為 NLGI 標(biāo)度 2,性能特征見表(外徑到 63.5 mm 的軸承 ) | – | MT47 帶鋰稠化劑,稠度為 NLGI 標(biāo)度 3,性能特征見表(外徑到 63.5 mm 的軸承)。 |
保持架 根據(jù)尺寸的不同,作為標(biāo)準(zhǔn)配置,SKF 英制單列深溝球軸承帶有以下保持架之一: – | 注??ㄊ讲AЮw維增強(qiáng)尼龍 66 保持架,滾動體引導(dǎo),型號后綴 TN9。 | – | 鉚接式?jīng)_壓鋼保持架,滾動體引導(dǎo),型號無后綴。 |
公差和徑向內(nèi)部游隙 英制軸承的常規(guī)公差符合英國標(biāo)準(zhǔn) BS 292:Part 2:1982,并帶符合 ISO 5753:1991 標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)徑向內(nèi)部游隙。 單列深溝球軸承配對軸承 對于單個軸承的載荷能力不夠的軸承配置,或軸必須具確定軸向間隙雙向軸向定位的場合,SKF可根據(jù)訂單提供配對單列深溝球軸承。根據(jù)要求,配對軸承可同向串聯(lián)配對、背對背配對或面對面配對(圖8)。 軸承在生產(chǎn)中配對這樣在緊靠在一起安裝時,載荷就會在兩個軸承之間均勻分布,而不需要使用墊片或類似裝置。 根據(jù)要求,配對軸承可按圖中所示的三種配對供應(yīng)。 在同向串聯(lián)配對(圖8a)中,載荷線是平行的。該配對軸承可承受一個方向上的軸向載荷,由兩個軸承平均承受。 在背對背配對(圖8b)中,載荷作用線向軸承軸線分開。可承受兩個方向上的軸向載荷,但每個方向的載荷只能由一個軸承承受。背對背配對的剛性相對較強(qiáng),可接受傾覆力矩。 在面對面配對(圖8c) 中,載荷作用線向軸承軸線聚合。同樣,可承受作用在兩個方向上的軸向載荷,但每個方向的載荷只能由一個軸承承受。這類配對不如背對背配對剛性強(qiáng),也不適用于傾覆力矩。為了確保軸承的正確安裝,在配對軸承的外徑上標(biāo)有“V”(圖8d)。為了獲得正常性能,這類軸承必須按照指示的“V”標(biāo)志安裝。配對軸承作為成套裝置供貨。 配對軸承的額定速度 對于緊靠在一起安裝的配對軸承,配對軸承的額定速度比單個軸承低20%左右。 配對軸承的載荷能力 單個軸承的C值乘以1.62,即可得到配對軸承的基本額定載荷。配對軸承的基本額定靜載荷是單個軸承的C0的兩倍。 單列深溝球軸承補(bǔ)充型號 |