圓柱蝸桿導程角 () 是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角 , 與螺桿螺旋角的關(guān)系為,蝸輪的螺旋角,大則傳動效率高,當小於嚙合齒間當量摩擦角時,機構(gòu)自鎖。
引入蝸桿直徑系數(shù) q 是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目,使蝸桿分度圓直徑進行了標準化 m _時, q 大則大,蝸桿軸的剛度及強度相應(yīng)增大;_時, q 小則導程角增大,傳動效率相應(yīng)提高。
蝸桿頭數(shù)推薦值為 1 、 2 、 4 、 6 ,當取小值時,其傳動比大,且具有自鎖性;當取大值時,傳動效率高。
與圓柱齒輪傳動不同,蝸桿蝸輪機構(gòu)傳動比不等於,而是,蝸桿蝸輪機構(gòu)的中心距不等於,而是。
蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法,可 類別 | 內(nèi)容 | 說明 | 空載試驗 | 在額定轉(zhuǎn)速下,正、反向運轉(zhuǎn)應(yīng)各不小于1h。 要求: 1)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動和噪聲; 2)各邊接件、緊固件無松動; 3)各密封處、接合處無漏汕、漏油; 4)潤滑充分,檢查油池和軸承溫度; 5)蝸輪齒面初始接觸斑點應(yīng)符合有關(guān)標準或設(shè)計要求 | 對中心距a≤100mm的減速器, 可適當減少運轉(zhuǎn)時間,但不得小于 0.5h | 跑合試驗 | 在空載試驗合格后,進行部分負載跑合試驗。 在額定轉(zhuǎn)速下分別按25%、50%、75%的額定負 載逐級加載,每級負荷試驗為達到油溫平衡2h后 再增加_。要求:蝸輪齒面接觸斑點,沿齒長及 齒高方向均應(yīng)不小于75%,且應(yīng)偏向嚙出端。 | | 負載性能試驗 | 負載性能試驗在跑合試驗完成后進行。不同轉(zhuǎn) 速及額定負荷下的試驗時間為達到油溫平衡后不 小于2h,要求測定: 1)轉(zhuǎn)矩(或功率) 2)效率 3)轉(zhuǎn)速和運轉(zhuǎn)時間 4)油池溫度 5)噪聲、振動; 6)齒面接觸斑點及破壞情況 | 對于雙向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方 向的減速器,應(yīng)進行正、反兩項試 驗。單向工作的減速器允許單向 試驗,但試驗時的工作齒面和旋轉(zhuǎn) 方向_與其他工作狀態(tài)相同 | _載試驗 | 在額定轉(zhuǎn)速下 120%額定負荷下運轉(zhuǎn)5min 150%額定負荷下運轉(zhuǎn)1min 200%額定負荷下運轉(zhuǎn)0.5min 250%額定負荷下運轉(zhuǎn)0.5min 檢查蝸輪齒面及其他機件的損壞情況 | _載試驗應(yīng)在啟動以后加載,卸 載以后制動 | 疲勞壽命試驗 | 在額定負荷下,蝸輪齒面單向承載時間的應(yīng)力 循環(huán)次數(shù),一般應(yīng)達5×106次; 檢驗項目與跑合試驗、負載性能試驗及_載試 驗中項目相同 | 1)測試蝸輪齒面接觸疲勞壽命; 2)允許采用提高負荷的加速壽 命試驗方法 |
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根據(jù)嚙合點 K 處方向、方向(平行於螺旋線的切線)及應(yīng)垂直於蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用「右旋蝸桿左手握,左旋蝸桿右手握,四指拇指」來判定。