国产三级在线观看播放,国产农村妇女精品一二区,国产精品久久久,国产肥熟女视频一区二区三区,国产成人精品亚洲777人妖

1、以原有的基礎(chǔ)圖件進(jìn)行數(shù)字化；

2、利用全站儀等設(shè)備進(jìn)行全野外測(cè)量直接生產(chǎn)數(shù) 字化圖。

兩種方式所得的成果均為利于管理的制圖數(shù)據(jù)（大部份成果為AutoCAD的dwg格式），此類數(shù)據(jù)成果適用于制圖，簡(jiǎn)單的分層管理及初級(jí)的GIS 數(shù)據(jù)。隨著當(dāng)今GIS數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，對(duì)GIS數(shù)據(jù)的分層要求、代碼要求更加細(xì)化，數(shù)據(jù)的嚴(yán)謹(jǐn)性進(jìn)一步提高，行業(yè)的GIS數(shù)據(jù)也已得到了長(zhǎng)足發(fā) 展。地形、地籍測(cè)量數(shù)據(jù)成果向GIS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換已為GIS數(shù)據(jù)建庫及應(yīng)用的前提，全國(guó)各地市、縣已逐步開展此項(xiàng)工作。

3人的軟件開發(fā)小組，選擇了某市的1：1000圖幅，共計(jì)40幅（面積為10平方公里）作為系統(tǒng)開發(fā)的測(cè)試數(shù)據(jù)。該測(cè)試區(qū)域地形、地貌要素具有一定的代表性，基本滿足測(cè)試要求。

前期準(zhǔn)備

1、軟件開發(fā)目標(biāo)：開發(fā)一套完整的系統(tǒng)，把原始的dwg數(shù)據(jù)歸劃至GIS系統(tǒng)要求的相應(yīng)圖層，并賦予相應(yīng)約定的屬性，最終通過數(shù)據(jù)接口，生成ArcInfo的coverage（或ArcView的shape）。

2、測(cè)區(qū)資料情況：測(cè)試測(cè)區(qū)為某市1：1000數(shù)字化地形圖，共計(jì)10平方公里40幅滿幅，原始圖層信息見附錄1（部份）。

3、作業(yè)依據(jù)：依自定《某測(cè)區(qū)地形數(shù)據(jù)向GIS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)方案》（以下稱《方案》）見附錄2（部份）。

4、開發(fā)軟件平臺(tái)及版本：

• Visual LISP，AutoCAD map2000i
• AML，Arc/Info　8.0.3

技術(shù)路線

依據(jù)原始的dwg圖進(jìn)行圖層、線型、插入的圖塊名及顏色進(jìn)行統(tǒng)一，再利用開發(fā)的系統(tǒng)對(duì)dwg圖形數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)算機(jī)識(shí)別，無法識(shí)別的數(shù)據(jù)再進(jìn)行人機(jī)交互 識(shí)別，識(shí)別完成后在CADmapi中進(jìn)行面狀要素的拓?fù)錁?gòu)建，完成后利用開發(fā)的系統(tǒng)子功能輸出為文本E00格式，再在ARC/INFO中讀入E00格式， 再進(jìn)行點(diǎn)線面要素的拓?fù)錁?gòu)建，最終成果整理為ARC/INFO的coverage格式，或ARCVIEW的shape格式。

技術(shù)實(shí)施步驟及開發(fā)思想

1、工藝流程圖

2、實(shí)施步驟及開發(fā)思想

（1） AutoCAD的環(huán)境設(shè)置

對(duì)于原始的Dwg數(shù)據(jù)，每一測(cè)區(qū)都有自定義的原始圖層信息和其他CAD要素信息（包括線型定義信息、塊名定義信息、顏色定義信息等）（見附錄1中某測(cè)區(qū) 部份原始信息），通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換要求生成《方案》中的圖層及代碼，并具有相應(yīng)的屬性字段，因此要求在環(huán)境設(shè)置中對(duì)圖幅完成以下設(shè)置：

• 《方案》中所有地物類的圖層建立；
• 對(duì)象屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)置；
• 原始Dwg數(shù)據(jù)的一些特定項(xiàng)檢查；
• 自動(dòng)識(shí)別定義
• 交互識(shí)別定義

（2） Dwg數(shù)據(jù)接邊檢查、修改

通常GIS數(shù)據(jù)在空間拓?fù)潢P(guān)系和數(shù)據(jù)屬性的完整性兩方面尤為重要。在制圖的前期若不把接邊問題處理好，在今后的入庫工作中，單幅圖的數(shù)據(jù)入庫不會(huì)出現(xiàn)問 題，但在整個(gè)測(cè)區(qū)（或部份區(qū)域）入庫時(shí)就會(huì)出現(xiàn)地物的不完整，拓?fù)潢P(guān)系的錯(cuò)誤或?qū)傩圆唤拥腻e(cuò)誤。因此，對(duì)于每幅圖的接邊數(shù)據(jù)均要求接邊，包括圖形接邊 及屬性接邊，且圖形的接邊點(diǎn)應(yīng)落在內(nèi)圖廓線上。

（3）系統(tǒng)對(duì)要素的自動(dòng)識(shí)別

在AutoCAD平臺(tái)所采集的原始圖，一個(gè)測(cè)區(qū)范圍 內(nèi)通常都采用同一制圖軟件平臺(tái)，但有時(shí)一個(gè)測(cè)區(qū)多個(gè)作業(yè)隊(duì)，所采用的軟件平臺(tái)、采集方法、作業(yè)水平都不盡相同。原理上，一個(gè)地物要素在采集時(shí)是加入了制圖 軟件中該地物的環(huán)境，如：該地物要素的類型、圖層、代碼、線型、塊名、顏色、寬度等。關(guān)于我系統(tǒng)對(duì)這些具有一定標(biāo)準(zhǔn)的地物要素可以識(shí)別，列舉如下幾個(gè) 地物要素的識(shí)別（表1）：

地物要素名稱 類型 圖層名 線型或塊名 其它

加固陡坎 *LINE DXDM LC10422 不使用

不依比例尺單線圍墻 *LINE HOUSE1 LC443B 寬度0.3

一般高程點(diǎn) INSERT，SHAPE GCD GCD 無

狹長(zhǎng)灌木林 *LINE PLANT LC1132 無

在系統(tǒng)識(shí)別后原地物的顏色隨之改變，以便確認(rèn)。

（4） 人機(jī)交互識(shí)別

原理上，若Dwg數(shù)據(jù)全部按AutoCAD制圖軟件平臺(tái)環(huán)境采集，在本系統(tǒng)的自動(dòng)識(shí)別過程后絕大部份數(shù)據(jù)可以識(shí)別。但實(shí)際上，標(biāo)準(zhǔn)正確的Dwg數(shù)據(jù)是沒有，通常系統(tǒng)都有相當(dāng)部份地物要素?zé)o法自動(dòng)識(shí)別，主要原因如下：

• 圖層定義錯(cuò)誤；
• 線型或塊名定義錯(cuò)誤；
• 線符號(hào)或點(diǎn)符號(hào)被炸碎，已失去原有線型或塊和屬性；
• 采集不標(biāo)準(zhǔn)，以多段線為標(biāo)準(zhǔn)，但在采集過程中為求圖面效果而采用了圓、圓弧、二維多段線等不標(biāo)準(zhǔn)的線；
• 不可識(shí)別的要素，垃圾要素。

由于以上原因，本系統(tǒng)不能自動(dòng)識(shí)別所有地物要素，因此只能進(jìn)行人機(jī)交互識(shí)別。具體的人工交互識(shí)別開發(fā)思想如下：

把所有地物要素以《1：500地形圖圖式》為標(biāo)準(zhǔn)，分為控制點(diǎn)類、居民地類、工礦建筑類、交通類、管線類、水系類、境界類、地質(zhì)地貌類、植被類、地圖整 飾類等類，含蓋了《圖式》中所有要素，每個(gè)大類再細(xì)分為點(diǎn)要素，線要素，注記要素，其他輔助功能等。針對(duì)某一需要人工 識(shí)別的要素，經(jīng)人工識(shí)別后，在系統(tǒng)菜單中選擇相應(yīng)的地物類，得到該地物類中滿足屬性（點(diǎn)、線、注記）要求的所有要素的菜單，最后通過選擇相應(yīng)代碼，使該地物要素達(dá)到識(shí)別要求，由系統(tǒng)賦上相應(yīng)的屬性。

通常需要人工交互式識(shí)別的內(nèi)容主要包括如下幾方面：

• 系統(tǒng)未能自動(dòng)識(shí)別的地物要素；
• 面狀要素的識(shí)別；
• 等高線的識(shí)別及高程賦值；
• 道路及橋梁的中心線生成；
• 不可識(shí)別地物及圖形垃圾數(shù)據(jù)的處理。

通過以上識(shí)別處理，再加以檢查，Dwg原始數(shù)據(jù)均可按《方案》要求進(jìn)行屬性轉(zhuǎn)換。

（5） 面要素拓?fù)錁?gòu)建

面要素一般包括了，居民房屋、面狀水域（如：雙線河流、水塘、水庫等）、城鎮(zhèn)綠地、境界面（如：市界面、鎮(zhèn)界面、村界面），針對(duì)各行業(yè)對(duì)GIS數(shù)據(jù)的要求，可以自由定義一些專業(yè)的面要素的內(nèi)容。對(duì)于面要素的構(gòu)建，主要應(yīng)處理好兩個(gè)方面的內(nèi)容：面要素的邊界和質(zhì)心。

• 面要素的邊界，
• 面要素的質(zhì)心，

本系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)為AutoCAD map 2000i，并提供了構(gòu)建拓?fù)涞墓δ?，通過菜單可以對(duì)上面要素完成構(gòu)面。具體實(shí)施步驟：

• 利用原采集的原始數(shù)據(jù)生成面要素邊界，如有缺數(shù)據(jù)（如其他地物隔斷）可加入面要素邊界輔助線；
• 根據(jù)原圖注記內(nèi)容，由系統(tǒng)自動(dòng)加入面要素質(zhì)心（標(biāo)識(shí)點(diǎn)），如無注記則人工加入，同時(shí)錄入相關(guān)屬性值，如：河流名稱、湖泊名稱等；
• 面要素圖面清理，包括刪除毛刺、重復(fù)對(duì)象，延伸未及點(diǎn)，溶解偽節(jié)點(diǎn)，捕捉聚合節(jié)點(diǎn)等；
• 由系統(tǒng)完成構(gòu)面前的檢查， 包括面要素是否閉合，是否有質(zhì)心或是否有多余質(zhì)心，面要素邊界屬性與該內(nèi)部質(zhì)心屬性是否一致；
• 修改以上檢查錯(cuò)誤，最終構(gòu)建面拓?fù)洹?/li>

（6） 數(shù)據(jù)的全面檢查

數(shù)據(jù)在輸出前，必須對(duì)其進(jìn)行一次全面的檢查，檢查主要包括以下內(nèi)容：

• 原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的情況，檢查是否有未處理的數(shù)據(jù)；
• 轉(zhuǎn)換后數(shù)據(jù)的完整性檢查，包括數(shù)據(jù)的圖層、代碼、屬性表及某些特殊要素的特殊屬性等；
• 面要素的拓?fù)錂z查；

（7）元數(shù)據(jù)的制作

通過圖廓信息，人機(jī)交互式選擇錄入生成mdb文件。

（8） 轉(zhuǎn)換后數(shù)據(jù)輸出文本E00格式

通過認(rèn)真解讀E00文本格式，用Visual LISP編寫系統(tǒng)輸出模塊，對(duì)轉(zhuǎn)換后的CAD數(shù)據(jù)直接輸出至文本E00格式。

（9）在ARC/INFO中重新構(gòu)建點(diǎn)線面拓?fù)潢P(guān)系

在AutoCAD map 2000i中，為了完整表示拓?fù)潢P(guān)系，在沒有LABEL點(diǎn)的封閉范圍內(nèi)加入空的LABEL點(diǎn)，在輸出時(shí)再把空的LABEL點(diǎn)剔除，所以在所輸出的E00文 件中，圖形的拓?fù)潢P(guān)系是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模到y(tǒng)通過把E00轉(zhuǎn)換為coverage，在ARC/INFO中重新構(gòu)建點(diǎn)線面拓?fù)潢P(guān)系。

（10） 數(shù)據(jù)成果整理，提交入庫

可根據(jù)《方案》要求，對(duì)數(shù)據(jù)成果進(jìn)行分區(qū)、歸類整理，最終提交入庫。

主要技術(shù)問題及處理方案

1、構(gòu)面的處理問題

對(duì)于GIS數(shù)據(jù)，拓?fù)潢P(guān)系是一關(guān)鍵問題。尤其是面狀要素，在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換過程中，如果出現(xiàn)拓?fù)溴e(cuò)誤，將直接導(dǎo)致數(shù)據(jù)將無法入庫。為此我們選擇的是 AutoCAD Map 2000i軟件平臺(tái)進(jìn)行面狀要素的拓?fù)錁?gòu)建，通過在以上2.5項(xiàng)中所述步驟，可完成面狀要素的拓?fù)錁?gòu)建。在此特別強(qiáng)調(diào)的是，面狀要素的拓?fù)錁?gòu)建最關(guān)鍵的是 面狀要素邊界生成和質(zhì)心生成。

• 面狀邊界的生成是系統(tǒng)通過該要素的圖層和代碼識(shí)別，選擇該要素的線特征邊界，如果該面狀要素有人工加入的輔助線，同時(shí)也選擇該輔助線，然后系統(tǒng)把它們合并，再復(fù)制（輔助線不用再復(fù)制）出一個(gè)完整的面狀要素，同時(shí)賦值相應(yīng)的圖層、代碼及屬性。
• 質(zhì)心的生成，主要是通過原圖注記內(nèi)容自動(dòng)生成，如無注記則人工判讀再在面內(nèi)加入質(zhì)心，同時(shí)錄入相關(guān)屬性值，如：河流名稱、湖泊名稱等。
• 對(duì)于面狀要素中存在“島”的現(xiàn)象，在“島”中加入“空”字做為“島”的質(zhì)心。

2、非標(biāo)準(zhǔn)圖形要素的處理問題

（1）錯(cuò)誤圖層、錯(cuò)誤環(huán)境設(shè)置的圖形要素。

• 作為原始采集圖，尤其是純制圖數(shù)據(jù)的采集圖，圖層或圖形環(huán)境的錯(cuò)誤是不可避免的。對(duì)于這些圖形要素，系統(tǒng)是無法自動(dòng)識(shí)別的，解決的方法主要有兩個(gè)：
• 把錯(cuò)誤的圖層人工改正，再由系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別；
• 利用系統(tǒng)功能的屬性刷功能，實(shí)現(xiàn)屬性復(fù)制。用系統(tǒng)已識(shí)別的正確的圖形要素屬性復(fù)制另一同類地物（未識(shí)別）。 該屬性刷是本系統(tǒng)獨(dú)立開發(fā)，為的屬性復(fù)制，包括圖層、代碼、顏色及屬性字段和字段值。所以在有不同屬性字段值的同類地物使用該屬性刷時(shí)，應(yīng)注意同時(shí)更 改該字段值，如：高程點(diǎn)之間的屬性復(fù)制，應(yīng)修改相應(yīng)的高程字段值中的高程值。

（2）非標(biāo)準(zhǔn)的線型、符號(hào)塊的圖形要素。

所謂標(biāo)準(zhǔn)線 型、符號(hào)塊就是原圖在采集時(shí)利用采集軟件平臺(tái)所定義的線型、塊名。但部份原始采集圖的圖形要素或被炸碎，或是用多段線直接描繪符號(hào)，或是其他符號(hào)組合 另一線型或另一符號(hào)等，總之非標(biāo)準(zhǔn)的線型、符號(hào)塊五花八門、千奇百怪，如用直線組成的陡坎、斜坡，小圓圈組成的地類界，被炸碎的植被符號(hào)等。

對(duì)于這些問題的處理，本系統(tǒng)都開發(fā)了一些小功能，從而把這些圖形要素標(biāo)準(zhǔn)化。這些小功能如下：

• 標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)圖塊的插入；
• 小短線和小圓圈組成的“線”連為標(biāo)準(zhǔn)線型；
• CAD圓或多維線轉(zhuǎn)換為多段線；
• 特定圖形要素的快速查詢。

這些小功能基本上可以解決了非標(biāo)準(zhǔn)的線型、符號(hào)塊向標(biāo)準(zhǔn)化的轉(zhuǎn)換，但都是需要人工干預(yù)，通過菜單式的人機(jī)交互完成轉(zhuǎn)換。

3、橋梁、道路中心線的制作

對(duì)于一個(gè)測(cè)區(qū)道路應(yīng)該是成網(wǎng)的，在本系統(tǒng)中，道路中心線的制作就是通過把測(cè)區(qū)整個(gè)道路網(wǎng)拼為一整塊（測(cè)區(qū)太大可分為若干塊），然后在此基礎(chǔ)上制作道路中心線，具體作法如下：

在原始采集圖中提取道路要素，拼為一整塊路網(wǎng)圖；

• 在該路網(wǎng)圖中，人工選擇需要制作中心線的雙線道路（一般等級(jí)在雙線大車路以上的都要制作道路中心線）；
• 利用菜單提供的功能，從雙線道路和一邊復(fù)制一條線至中心位置，賦上相應(yīng)的屬性及屬性值，包括道路名稱、等級(jí)、寬度等屬性值；
• 生成路網(wǎng)圖內(nèi)所有道路的中心線后，再把以分幅圖單位的道路中心線，利用生成圖塊和插入圖塊的CAD功能，實(shí)現(xiàn)中心線轉(zhuǎn)移至作業(yè)分幅圖中，該測(cè)區(qū)作業(yè)分幅圖的道路中心線均可在已完成的路網(wǎng)圖中提取，至此作業(yè)分幅的道路中心線制作完成。

4、等高線處理模塊開發(fā)

等高線是地形圖的主要內(nèi)容之一，幾乎涉及所有圖幅，所以等高線的處理也是本系統(tǒng)開發(fā)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。對(duì)于大部分原始采集圖，等高線的采集都是不帶高程屬 性值的，所以如何方便的錄入高程值是這一模塊的重點(diǎn)，具體思路是：利用等高線的特性，首先對(duì)整幅圖的等高線進(jìn)行圖面清理（包括刪除重復(fù)的等高線、連接小于 距離的等高線等），再由人工賦值幾條相鄰的等高線，輸入等高距（也可自由推算得到），選擇某種賦值方式，包括遞增方式（＋1）、遞減方式（－2）、等 值方式（＝3）、自由推算方式（.4），對(duì)所有的等高線賦值后，最后對(duì)示坡線及未處理等高線進(jìn)行查詢處理，在對(duì)等高線賦值處理時(shí)，也把計(jì) 曲線、首曲線區(qū)分，并賦予相應(yīng)的圖層、代碼等屬性。

等高線賦值菜單：

• 對(duì)等高線的處理，同時(shí)也要有相應(yīng)檢查方法，本系統(tǒng)中對(duì)等高線錄入的控制方法主要以下幾種：
• 圖層控制，此是防止其他圖層要素的錯(cuò)誤錄入；
• 線寬控制，此是主要控制計(jì)曲線與首曲線的錯(cuò)誤錄入，同時(shí)也作為控制高程值賦值時(shí)的檢查手段；
• 等高距控制，在遇計(jì)曲線時(shí)用等高距的固定倍數(shù)進(jìn)行控制。
• 遺漏的未處理等高線查詢、錄入。

5、圖形要素轉(zhuǎn)換錄入檢查控制

在人機(jī)交互式轉(zhuǎn)換過程中人為因素較多，可能會(huì)出現(xiàn)選擇錯(cuò)誤。對(duì)此本系統(tǒng)通過對(duì)圖形要素的一些控制而避免人為的選擇錯(cuò)誤，控制內(nèi)容為：圖層控制、線型控 制、寬度控制。通過這些控制，如當(dāng)前設(shè)定轉(zhuǎn)換錄入的是“地形地貌”圖層，但人工卻選擇了其他圖層的內(nèi)容，系統(tǒng)將自動(dòng)過濾所選要素，從而控制人工選擇錯(cuò)誤。 同時(shí)也可以通過設(shè)置取消這些控制，也就是說，當(dāng)出現(xiàn)原圖錯(cuò)誤、非標(biāo)準(zhǔn)線型時(shí)，也可以通過改變?cè)O(shè)置后強(qiáng)制轉(zhuǎn)換。

系統(tǒng)通用性的一些思考

在系統(tǒng)開發(fā)時(shí)，所用的數(shù)據(jù)要求進(jìn)行一些針對(duì)性的調(diào)整，使得系統(tǒng)不夠通用。為使系統(tǒng)的通用性能進(jìn)一步提高，相應(yīng)地采用以下技術(shù)：

• 系統(tǒng)識(shí)別定義模塊化。取消識(shí)別定義手工錄入方式，解決方案是開發(fā)識(shí)別表達(dá)式生成工具，以直觀易懂的方式進(jìn)行識(shí)別定義。
• 擴(kuò)充針對(duì)性調(diào)整功能，并開發(fā)針對(duì)性調(diào)整模塊。原來的方案要求對(duì)復(fù)雜線型進(jìn)行打散，本系統(tǒng)就開發(fā)了相應(yīng)的模塊，但相當(dāng)?shù)拇蛏⒆R(shí)別和打散要求還是集成在程序內(nèi)部。解決方案：把識(shí)別要求加入到識(shí)別定義中，再定義相關(guān)的打散方法。
• 系統(tǒng)菜單，目錄采用依照地物進(jìn)行分類。應(yīng)在定義識(shí)別模塊時(shí)對(duì)菜單進(jìn)行調(diào)整。

結(jié)束語

AutoCAD作為當(dāng)今最普及，的軟件，在制圖方面是問題的。但要希望通過簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換就能滿足GIS的建庫要求，是很困難的。這是由CAD在應(yīng)用上的廣泛性所決定的，各種形體、各種標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制圖可能毫無影響，但對(duì)數(shù)據(jù)內(nèi)在的屬性是有很大的區(qū)別。

這次系統(tǒng)的開發(fā)，我們主要也是運(yùn)用了CAD的開發(fā)功能，充分利用了Visual LISP強(qiáng)大的開發(fā)功能。但在開發(fā)的界面上、各種CAD問題的處理小功能上我們?nèi)孕枰M(jìn)一步完善，對(duì)不同測(cè)區(qū)的系統(tǒng)通用性上也應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。

信息標(biāo)題：地形、地籍?dāng)?shù)字化成果向GIS數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換

/zhichi-1257.html