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今日新聞 日期:2023/3/9
天然氣能量計(jì)量的現(xiàn)狀
天然氣分析儀是一種多組分的混合氣態(tài)化石燃料,主要成分是烷烴,其中甲烷占絕大多數(shù),另有少量乙烷、丙烷、丁烷,以及少量氮?dú)狻⒍趸嫉确菬N類氣體,燃燒后幾乎無粉塵、硫化物等產(chǎn)生,相較煤炭、石油等能源有使用安全、熱值高、潔凈等優(yōu)勢(shì)。
能量計(jì)量是G際天然氣貿(mào)易和世界上大多數(shù)J家采用的天然氣交接及計(jì)量收費(fèi)方式,我G是為數(shù)不多的仍在使用天然氣體積計(jì)量的G家之一。關(guān)于天然氣體積計(jì)量的社會(huì)經(jīng)濟(jì)缺陷,以及我G實(shí)行天然氣能量計(jì)量的必要性、可行X和實(shí)施辦法等研究從未間斷。相關(guān)計(jì)量技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝置也一直在積極研究和準(zhǔn)備之中,已基本具備了實(shí)行天然氣能量計(jì)量的條件。2019年5月24日,國家四部門聯(lián)合下發(fā)《油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放監(jiān)管辦法》,要求于24 個(gè)月內(nèi)建立天然氣能量計(jì)量體系,為我G正式推廣、實(shí)施天然氣能量計(jì)量拉開了偉大變革的序章。G家在2020 年全G計(jì)量工作重點(diǎn)中指出盡快完善天然氣能量計(jì)量方面的技術(shù)規(guī)范和要求,為天然氣計(jì)價(jià)方式改革提供計(jì)量支撐和保障。面對(duì)天然氣計(jì)量方式改革的迫切性,應(yīng)抓緊研究并解決實(shí)行能量計(jì)量過程中的幾個(gè)關(guān)鍵問題,制定適合LNG 接收站的能量計(jì)量方案和實(shí)施路徑。
2.3 LNG槽車外運(yùn)
目前,LNG 槽車外運(yùn)以質(zhì)量為計(jì)量和計(jì)價(jià)方式。LNG 槽車在充裝前進(jìn)行稱重,在充裝后進(jìn)行稱重,通過計(jì)算充裝后的槽車重量與充裝前的槽車重量的差值可得出充裝重量。
LNG 槽車外運(yùn)需實(shí)現(xiàn)能量計(jì)量和計(jì)價(jià),同理,需在進(jìn)入槽車充裝管線的總管處,增設(shè)在線色譜分析儀,通過實(shí)時(shí)分析LNG 組分,根據(jù)“GB/T 11062–2014 天然氣發(fā)熱量、密度、相對(duì)密度和沃泊指數(shù)的計(jì)算方法”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范計(jì)算出密度、單位質(zhì)量熱值,即可計(jì)算出每車重量所對(duì)應(yīng)的能量。