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車規(guī)級(jí)芯片溫度測(cè)試采用超高溫降溫技術(shù)

2024年08月22日 14:57:09      來源:智造先鋒 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)      閱讀量:51

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  車規(guī)級(jí)芯片溫度測(cè)試采用全密閉式系統(tǒng)設(shè)計(jì),整個(gè)循環(huán)管路只有加液蓋上留出的呼吸孔,導(dǎo)熱油不會(huì)直接與空氣接觸,延長了導(dǎo)熱油使用壽命同時(shí)確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,膨脹油箱始終保持在常溫狀態(tài),高溫時(shí)無油霧產(chǎn)生。
 
  車規(guī)級(jí)芯片溫度測(cè)試特點(diǎn)
 
  全密閉系統(tǒng):采用全密閉式系統(tǒng)設(shè)計(jì),整個(gè)循環(huán)管路只有加液蓋上留出的呼吸孔,導(dǎo)熱油不會(huì)直接與空氣接觸,延長了導(dǎo)熱油使用壽命同時(shí)確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,膨脹油箱始終保持在常溫狀態(tài),高溫時(shí)無油霧產(chǎn)生。
 
  高效換熱系統(tǒng):系統(tǒng)采用管道式加熱冷卻,參與循環(huán)的液體非常少,制冷采用板式換熱器,加熱采用管道式法蘭加熱器,整個(gè)系統(tǒng)的容積。(板式換熱器容積+管道式加熱器容積+循環(huán)泵內(nèi)容積+循環(huán)管路容積)
 
  控制結(jié)果重復(fù)性:基于高級(jí)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),同時(shí)采用進(jìn)口鉑電阻溫度傳感器,每次都能實(shí)現(xiàn)一致的控制結(jié)果,大大提升產(chǎn)品生產(chǎn)的穩(wěn)定性。
 
  產(chǎn)品外觀:外觀設(shè)計(jì)吸取國外產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念,采用大口徑石英玻璃液位計(jì),液位計(jì)與操作屏放在同一側(cè),觀察方便,風(fēng)格簡約時(shí)尚,比列協(xié)調(diào),專有的色彩搭配。
 
  超高溫降溫技術(shù):采用超高溫降溫技術(shù),可以滿足在最高350℃高溫直接通入冷卻水實(shí)現(xiàn)快速降溫。
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