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調(diào)整電動卷揚機構(gòu)制動器時,有時遇到這樣的情況:把制功器調(diào)得緊一點,使其能抱住額定負荷的閘,但制動輪很快會發(fā)池閘帶冒煙,電機轉(zhuǎn)動顯得吃力,聲音發(fā)悶;調(diào)得松一點制動輪雖不發(fā)熱,電機轉(zhuǎn)動正民但卻抱不住網(wǎng),即使是輕負荷也抱不住閘。電動卷揚機制動電磁鐵牽引桿的上下連接為剛性連執(zhí)牽引桿運動阻力太大,致使電磁鐵產(chǎn)生吸不起來或嘆起來之后落不下。
(1)制動輪的袖中心與間瓦中心相對誤差太大(不允許大于3毫米)。這是由于檢修后的卷揚機減速器安裝有誤差,使制動輪的位置改紀造成一例閘瓦張得九一側(cè)闖瓦張不開。
當把制動輪校準在兩個閘瓦的中心時,這一故障就可消。
(2)閘瓦與制動輪的中心線傾斜。當減速器和劃動杠桿系統(tǒng)(閘架)安裝位置不正確時,就會造成間瓦與制動輪局部接隊使閉瓦抱不緊制動輪。在這種情況下,調(diào)得緊一些就會出現(xiàn)閘瓦不能松離制動輪的現(xiàn)象,使制動輪受摩擦而產(chǎn)生高熱。要求閘瓦在松開時,閘瓦與制動輪的傾斜度或不平度不得超過制動輪寬度的千分之一。
(3)由于制動器的各銷軸與軸孔磨損嚴重,增了調(diào)動電磁鐵的無效行程(空行程),而行程減小。
(4)制動輪磨損后,在重新加工時造成誤差。
(5)卷揚機由于調(diào)整不合理,制動電磁鐵行程太小。這種情況常發(fā)生在只調(diào)拉桿沒調(diào)立桿的緣故。
(6)新?lián)Q的調(diào)節(jié)拉棟加工尺寸不正確。
(7)主彈簧未受力或調(diào)整螺絲(頂絲)調(diào)整不合適,使間瓦一例張得多,一例張得少。