數(shù)控車床也有臥式與立式之分，主要區(qū)別在主軸的放置狀態(tài)，立式數(shù)控車床一般加工回轉(zhuǎn)盤類、底座、汽車用輪鼓、制動(dòng)鼓、飛輪殼、離合器殼、壓盤、輪輞、差減殼的工件；而臥式數(shù)控車床的主軸呈水平狀態(tài)，可以對(duì)工件進(jìn)行車、銑、刨、磨、鉆、鏜等加工工序。
但是數(shù)控車床都有哪些組成部分呢？還有數(shù)控車床組成部分對(duì)加工精度有什么影響。今天我們就來說下數(shù)控車床的主要組成部分。
一、床身主體
1、主軸與主軸箱
數(shù)控車床主軸的回轉(zhuǎn)精度對(duì)于加工零件的精度來說有影響，而且它的功率、回轉(zhuǎn)速度等對(duì)于加工效率來說也有影響。數(shù)控車床的主軸箱，如果是具有自動(dòng)調(diào)速功能的數(shù)控車床，其主軸箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。
2、導(dǎo)軌
數(shù)控車床的導(dǎo)軌對(duì)于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)提供了保證。在很大程度上會(huì)對(duì)車床的剛度、精度和低速進(jìn)給時(shí)的平穩(wěn)性有影響，這也是影響零件加工的質(zhì)畺重要因素之一。除了部分?jǐn)?shù)控車床沿用了傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌外，定型生產(chǎn)的數(shù)控車床已經(jīng)較多的采用了貼塑導(dǎo)軌。
3、機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
除了部分主軸箱內(nèi)的齒輪傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)外，數(shù)控車床已在原普通車床傳動(dòng)鏈的基礎(chǔ)上做了一些簡(jiǎn)化。取消了掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱及其絕大部分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，保留了縱、橫進(jìn)給的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
二、數(shù)控裝置在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)既數(shù)控裝置是機(jī)床的核心，它主要是從內(nèi)部存儲(chǔ)器中接受輸入裝置送來的數(shù)控加工程序，經(jīng)過數(shù)控裝置的電路或者軟件進(jìn)行編譯，運(yùn)算處理后，輸出控制信息和指令，控制機(jī)床的各部分工作，讓其可以進(jìn)行有序的運(yùn)動(dòng)。
三、伺服系統(tǒng)
伺服系統(tǒng)中包含兩個(gè)方面：一個(gè)是伺服單元，另外一個(gè)是驅(qū)動(dòng)裝置。
伺服單元是 CNC 和車床之間連接的環(huán)節(jié)。它可以將 CNC 裝置中的微弱信號(hào)放大，形成大功率驅(qū)動(dòng)裝置的信號(hào)。伺服單元根據(jù)接收指令的不同，會(huì)有脈沖式和模擬式的分別。
床身主體、數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)三部分是構(gòu)成數(shù)控車床的主要組成部分，當(dāng)然，除此之外還有其他的結(jié)構(gòu)，一臺(tái)設(shè)備涉及到的零件很多，所以在選購(gòu)的時(shí)候我們可以先對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行簡(jiǎn)單的了解，這樣在可以比較設(shè)備加工方法和特點(diǎn)。
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