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車地?zé)o線連接
沒有固網(wǎng)也可以Wi-Fi上網(wǎng)

車廂內(nèi)部署吸頂AP覆蓋列車環(huán)境，數(shù)據(jù)通過車廂控制器傳輸?shù)杰囶^以及車尾AP；

列車軌道旁部署室外AP，車頭車尾AP通過WDS技術(shù)與軌旁相同BSSID的AP橋接。

毫秒級切換
百公里時速下零丟包/無感知漫游

車頭、車尾AP自動發(fā)現(xiàn)鄰近同頻軌旁AP，并自動選擇一條路徑建立主鏈路通信；

漫游過程中車載AP與軌旁AP直接激活，免去請求、關(guān)聯(lián)、認(rèn)證等步驟，提升切換效率；

軌旁AP自動編號，行駛過程中可根據(jù)行駛方式自動判斷漫游路徑，進(jìn)一步提升漫游速度；

車頭車尾AP同時開啟主、輔頻段，行駛過程中根據(jù)信號強(qiáng)度自動切換，提升漫游可靠性。

合理規(guī)劃頻段/信道 信號無干擾

車廂AP采取定向覆蓋方式，采用5G頻段，不干擾列車CBTC和PIS信號，不影響列車通信；

同側(cè)軌旁AP采用同頻段不同信道部署，不同側(cè)軌旁AP頻段互不相同，列車交會無干擾；

自動綁定AP連接的SSID（隱藏），確保車地通信按規(guī)連接，防止會車時誤連其他軌旁AP。