當前位置:全球制造網(wǎng) > 技術(shù)中心 > 所有分類
智能擺閘在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門, 其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的 平面,垂直于地面,通過旋轉(zhuǎn)擺動實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。智能擺閘適用于對通道寬要求比較大的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動不便者專用通道。智能擺閘外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中的,攔阻體的材料種類豐富,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計出非常美觀的造型,因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。還適用于對美觀度要求較高的場合。如小區(qū)學(xué)校、景點、口岸、機場、車站等。
那么智能擺閘的種類又有哪些呢?
橋式智能擺閘
由剛開始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱,由主機箱和兩個活動擺桿組成,擺桿可做180°或90° 擺動,以達到勸阻或放行的目的。
柱式智能擺閘
主設(shè)備外形以立柱的形式出現(xiàn),可做到和橋式擺閘相同的功能,特點是成本較低,占用空間較少等。
智能擺閘分為:立式圓角擺閘、橋式梯形擺閘、橋式梯形擺閘、橋式斜面擺閘、橋式圓角擺閘、雙機芯擺閘、柱型擺閘等。
智能擺閘產(chǎn)品主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過,或拖帶行李的人員,及殘障人員通行??紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車,助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。