新車的甲醛煩惱！

萬科毒地板事件

前段時(shí)間，地產(chǎn)萬科被曝出其精裝修房采用大量安信劣質(zhì)地板，甲醛含量嚴(yán)重超標(biāo)。由于甲醛是一種具有強(qiáng)烈的致癌作用的刺激性氣體，因此消息一出，令不少萬科業(yè)主人心惶惶，恐慌氣氛隨即蔓延至其他房地產(chǎn)樓盤的業(yè)主群體當(dāng)中。然而你也許不知道，甲醛可會(huì)只出現(xiàn)在時(shí)候的新裝修房子里，對(duì)于許多購買了新車的人來講，新車?yán)锩娴募兹┏瑯?biāo)情況同樣不容樂觀，因?yàn)樾萝嚨那闆r與剛裝修完的新房相似，新車內(nèi)部材料同樣會(huì)釋放損害人體健康的甲醛。若長時(shí)間處于這種有“毒”環(huán)境中，人們的健康將會(huì)受到嚴(yán)重威脅。

那么，汽車內(nèi)甲醛的“毒源”來自于哪里？我們又該如何處理呢？據(jù)汽車業(yè)專業(yè)人士指出，車內(nèi)環(huán)境之所以越來越差，除了許多汽車香水、劣質(zhì)地膠、腳墊、“真皮”座椅，甚至方向盤套外，罪魁禍?zhǔn)走€有來自于粘合劑所揮發(fā)的物質(zhì)，從而使得車內(nèi)甲醛、甲苯、二甲苯、甲醇等化學(xué)污染物開始增多。而這其中，甲醛對(duì)人體的危害。特別是在新車內(nèi)，因?yàn)槠囋趧倓偝鰪S的時(shí)候，車內(nèi)有害氣體的濃度往往，而甲醛具體的揮發(fā)時(shí)間主要與粘合劑和新車所使用的板材質(zhì)量相關(guān)（備注：粘合劑為甲醛的主要來源），所以，不同車型的甲醛含量也會(huì)不同——有的車型所使用的板材質(zhì)量較好，有的車型所選用的板材質(zhì)量一般，但由于粘合劑的揮發(fā)時(shí)間往往比較快，在板材質(zhì)量不同的前提下，不同車型車內(nèi)甲醛的揮發(fā)速度是不一樣的。

　　一般來講，出廠新車由于其粘合劑得不到快速揮發(fā)，加上板材本身的味道，此時(shí)甲醛含量往往，盡管此時(shí)你聞到的味道并非全部來自甲醛（會(huì)夾雜甲苯、二甲苯等有毒氣體），但這種味道足以對(duì)你的身體健康造成危害；即使“聞不到異味”，也會(huì)有潛在“毒源”（甲醛超標(biāo)3倍以下時(shí)，一般是聞不到刺激性氣味的）。只有在通風(fēng)一段時(shí)間后，車內(nèi)粘合劑會(huì)快速揮發(fā)，氣味會(huì)隨之慢慢消失。不過，由于板材所散發(fā)出的有毒氣體揮發(fā)比較緩慢，新車即使通風(fēng)一段時(shí)間也依然存在“毒源”，除非持續(xù)通風(fēng)6個(gè)月以上甚至一年（若新車板材質(zhì)量不好，通風(fēng)一年），甲醛對(duì)人體健康的傷害才得以有效減弱。

自加入WTO以來，中國車市進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，許多車的銷售超過了汽車企業(yè)的生產(chǎn)能力，這導(dǎo)致很多汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場，各種從配件和材料中散發(fā)的有害氣體沒有經(jīng)歷有效的釋放期，如果車內(nèi)的塑料件、地毯、車頂氈、沙發(fā)等不按環(huán)保要求安裝，則會(huì)進(jìn)一步增加車內(nèi)有害物質(zhì)的排放量，再加上車內(nèi)空間有限，汽車內(nèi)有害氣體超標(biāo)往往比房屋室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度更大。早在2004年，在接受調(diào)查的1175輛汽車中，就有近94%的被調(diào)查車輛存在車內(nèi)環(huán)境污染問題。其中被檢測的812輛新車中，甲醛超標(biāo)的有190輛，占被調(diào)查新車總數(shù)的23.4%。該次抽查選擇的車型范圍涵蓋了當(dāng)時(shí)的高、中、低各檔次共91款，涉及38家國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠和6家國際汽車企業(yè)。2006年，中國室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測中心對(duì)北京地區(qū)的抽查以及一些地方消協(xié)對(duì)各地的抽查結(jié)果都顯示，七成以上的汽車存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量嚴(yán)重超標(biāo)，部分地區(qū)九成以上不達(dá)標(biāo)。究其原因，跟材料不合格、車內(nèi)空間窄小、不無關(guān)系，從而使得車內(nèi)有害氣體超標(biāo)比室內(nèi)有害氣體超標(biāo)對(duì)人體的危害程度大得多。

不合適的產(chǎn)品是汽車內(nèi)甲醛的來源之一

汽車的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致車內(nèi)的甲醛容易積累

不正確的使用習(xí)慣也是導(dǎo)致汽車內(nèi)甲醛不易消散的原因

　　甲醛對(duì)人體的危害已經(jīng)成為共識(shí)，因此甲醛的處理也是許多車友關(guān)注的事情，可能有車主會(huì)問：我在車內(nèi)并沒有聞到太過刺鼻的氣味，這樣還會(huì)超標(biāo)嗎？實(shí)際上，調(diào)查顯示，甲醛超標(biāo)3倍以下時(shí)，一般是聞不到刺激性氣味的，當(dāng)聞得到刺激性氣味時(shí)，已經(jīng)超標(biāo)4至8倍以上，這已經(jīng)足以令你及你的家人受到傷害?？梢哉f，聞不到氣味時(shí)反而更可怕，因?yàn)槟愫苡锌赡茉诓恢挥X中就中毒了。尤其是夏天，如果不開窗通風(fēng)，車內(nèi)甲醛等有害物質(zhì)的釋放量會(huì)越積越多，危害也會(huì)越來越大。所以，新購買的愛車一定要進(jìn)行通風(fēng)處理，盡早將車內(nèi)的有毒氣體排除干凈。

另外，許多車主會(huì)在新車內(nèi)放置了柚子皮、茶葉、醋等來去除甲醛，但實(shí)際上，用柚子皮、茶葉、醋等手段來吸附甲醛，其效果是非常差的，并不能讓駕乘人員擺脫“中毒”環(huán)境。此外，為新車除味的各種怪招也開始層出不窮，尤以打著“”旗號(hào)的竹碳制品和以“化學(xué)中和”為原理的化學(xué)降污染產(chǎn)品突出。然而，有關(guān)專家稱，這些化學(xué)排毒法的效果都需要經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)性實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證才能知曉，能否真正有效除去車內(nèi)污染還有待考證，畢竟國內(nèi)目前還沒有此類產(chǎn)品效果的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。專家告訴我們,其實(shí)，新車可以通過經(jīng)常通風(fēng)和曬太陽的方式來加速車內(nèi)殘留有害物質(zhì)的揮發(fā)。一句話，通風(fēng)才是硬道理。

編輯：廣州機(jī)械科技有限公司

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