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空調(diào)在制冷運(yùn)行時(shí)，低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機(jī)吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體，高溫高壓的制冷劑氣體經(jīng)過冷凝器（一般空調(diào)是風(fēng)冷，即室外機(jī)的散熱銅管）在室外換熱器中放熱，變成中溫高壓的液體（熱量通過室外循環(huán)空氣帶走），中溫高壓的液體再經(jīng)過毛細(xì)管膨脹降壓后變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊后w，低溫低壓的液體制冷劑經(jīng)過蒸發(fā)器（室內(nèi)機(jī)銅管）吸熱蒸發(fā)后變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍怏w（室內(nèi)空氣經(jīng)過換熱器表面被冷卻降溫，達(dá)到使室內(nèi)溫度下降的目的），低溫低壓的制冷劑氣體再被壓縮機(jī)吸入，如此循環(huán)。

總的來說，空調(diào)制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)就是一個(gè)壓縮--冷凝--膨脹--蒸發(fā)的一個(gè)循環(huán)。

常用冷媒工質(zhì)：氟利昂R12、R22、R134a、乙二醇、液氨等

制冷行業(yè)工況特點(diǎn)：

氣液混合、易氣化、進(jìn)出口高壓差。

不同的工質(zhì)，對(duì)密封件材料要求不同。

MR系列氟利昂輸送齒輪泵特點(diǎn):

MR系列氟利昂輸送齒輪泵： 泵體過流部件采用316L精密加工，耐腐蝕。

MR系列氟利昂輸送齒輪泵： 制冷行業(yè)系統(tǒng)壓力通常1-2.2Mpa，對(duì)齒輪的要求比較高，MR系列氟利昂輸送泵齒輪軸采用P+C組合，即陶瓷軸+進(jìn)口PEEK滾齒+磨齒+后處理強(qiáng)化處理等工藝，提高了齒輪的耐磨性，可以有效處理氣液混合介質(zhì)。

MR系列氟利昂輸送齒輪泵：對(duì)泵內(nèi)安裝間隙精密控制，自吸能力強(qiáng)，輸送平穩(wěn)。

MR系列氟利昂輸送齒輪泵電機(jī)選用：可以根據(jù)工況，安裝條件進(jìn)行選擇，常規(guī)電機(jī)：交流380V普通變頻，交流380V防爆變頻，單相 / 三相交流，直流無刷等選擇，由于氟利昂工質(zhì)易氣化，所以對(duì)電機(jī)速度控制很關(guān)鍵，通常我們建議客戶采用可調(diào)速電機(jī)。