連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓（或螺釘）等組成。連桿組承受活塞銷傳來(lái)的氣體作用力及其本身擺動(dòng)和活塞組往復(fù)慣性力的作用，這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿必須有足夠的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度。疲勞強(qiáng)度不足，往往會(huì)造成連桿體或連桿螺栓斷裂，進(jìn)而產(chǎn)生整機(jī)破壞的重大事故。若剛度不足，則會(huì)造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形，導(dǎo)致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。
1、在安裝過(guò)程中，應(yīng)按零件的技術(shù)要求嚴(yán)格檢驗(yàn)，保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入安裝表面。特別是密封環(huán)的密封端面，即使有微小塵粒都會(huì)破壞密封而導(dǎo)致漏油。
2、密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。
3、彈簧彈力不足時(shí)應(yīng)予更換，其端面不平可磨平。壓圈翹曲時(shí)應(yīng)修理整平、除去銳邊。
4、大、小密封環(huán)接觸不嚴(yán)，可重新研磨，使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應(yīng)一致，否則須更換。
5、橡膠圈厚度不夠，允許纏上石棉繩使其達(dá)到每平方厘米有/~公斤的緊度。
6、輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損都必須進(jìn)行修復(fù)。
7、軸承和密封環(huán)平面磨損時(shí)，可根據(jù)磨損程度，在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后，密封套總成應(yīng)能在輪轂上自由轉(zhuǎn)動(dòng)。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺(tái)肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度毫米的墊圈來(lái)補(bǔ)償軸承磨損量。當(dāng)密封套的高度小于32毫米，軸承寬度小于41毫米時(shí)，應(yīng)更換新品。
8、支重輪上的紙墊應(yīng)保持完整無(wú)損，厚薄適宜
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