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解放前四后八35方粉粒物料運(yùn)輸車廠家

公司生產(chǎn)的散裝水泥車、粉粒物料運(yùn)輸車采用全自動電腦CAD設(shè)計技術(shù)，

罐體采用全自動縱向焊接工藝焊縫牢固、平整，罐體采用直通式或Y型

流化床優(yōu)化罐體內(nèi)部和外部結(jié)構(gòu)，具有重心低，容積 大等特點；空壓

機(jī)可采用皮帶輪驅(qū)動或直接傳動，與罐體匹配合理，管路結(jié)構(gòu)緊湊，具

有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物

料殘余率。

散裝水泥車制造結(jié)構(gòu):外形為圓罐體,材質(zhì)可選用碳鋼,不銹鋼,鋁合金.

內(nèi)部采用氣袋式硫化床.結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,硫化性能好.可選用

,8m3,10m3空壓機(jī),傳動軸直接傳動.(可選皮帶傳動.)

進(jìn)氣管路：氣體由空壓機(jī)輸出后，經(jīng)過止回閥、球閥進(jìn)入各個艙中。

在止回閥前后各安裝有一個安全閥，以防止有意外時管路氣壓過高損

壞空壓機(jī)，安全閥調(diào)定放氣壓力為。二次助吹管路，與卸料管

路相連，在卸料時起輔助吹料作用，它由球閥、橡膠軟管、助吹閥組

成。助吹閥可以防止粉料進(jìn)入管路中。外接氣源是為用戶不使用本車

的空壓機(jī)，而使用外面的壓縮空氣時配備的。在罐體頂部安裝有一個

卸壓閥，用于放掉罐內(nèi)余壓，在用戶打開料蓋前和中途停止卸料時放氣用。

卸料管路

卸料管路主要有吸料口、蝶閥、卸料鋼管、卸料管接頭、卸料膠管等組成。

卸料膠管：采用耐磨鋼絲卸料膠管，通徑為100mm。

蝶閥：通過橡膠密封圈密封，膠圈磨損后可以進(jìn)行更換，不必更換整個蝶閥

，可以降低使用成本。

罐體上安裝有耐震壓力表，用以監(jiān)視罐內(nèi)氣壓變化，用來指導(dǎo)卸料。

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地　　址：湖北省隨州市經(jīng)齊開發(fā)區(qū)季梁大道9號