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　　供應(yīng)DK618-4-12礦用輕軌道岔 交叉渡線道岔 單開道岔

　　我們的主要技術(shù)人員從事DK618-4-12煤礦道岔機(jī)械的設(shè)計(jì)制造超過15年，技術(shù)方面我們擁有的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在生產(chǎn)上我們堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)裝配流程，服務(wù)方面我們?yōu)榭蛻籼峁崆椋?strong>單開道岔及時的售后服務(wù)

　　一、DK618-4-12煤礦道岔產(chǎn)品簡介：

　　礦用單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。單開道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。

　　單開道岔型號參數(shù)按軌型區(qū)分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔。按道岔號碼區(qū)分有：2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、12號等道岔。

　　二、DK618-4-12煤礦道岔的組成

　　1、轉(zhuǎn)轍器：轉(zhuǎn)轍器由兩根基本軌、兩根尖軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)械組成，操作轉(zhuǎn)轍機(jī)械可以改變尖軌的位置，從而確定道岔的開通方向。

　　2、轍叉及護(hù)軌：轍叉和護(hù)軌由轍叉心、翼軌、護(hù)軌組成，保證車輪安全通過兩股軌線的相互交叉處。由于有害空間的存在，當(dāng)機(jī)車車輛通過轍叉有害空間是，輪緣有可能走錯轍叉槽而引起脫軌。

　　3、連接部分：連接部分由兩根直軌、兩根導(dǎo)曲軌組成，其作用是連接轉(zhuǎn)轍器和轍叉器及護(hù)軌部分，使之成為一組完整道岔。

　　二、DK618-4-12煤礦道岔型號意義

　　DK：單開道岔

　　6：規(guī)矩600mm

　　18：軌型18kg（軌重18kg/m）

　　4：轍岔型號

　　12：岔道曲線半徑

　　單開道岔方向不良的整治措施

　　1、將直股基本軌方向做好，并且將道岔位置撥好。

　　2、對岔后曲線和岔前后50m線路進(jìn)行整體的維修，如果出現(xiàn)現(xiàn)場路基條件不良的情況，那么需要延長道岔

　　前后的維修距離。

　　3、對作業(yè)方法進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，保障軌距和支距的正確、圓順，保障不會產(chǎn)生較大內(nèi)力。

　　4、抓好搗固作業(yè)工作，保障搗固作業(yè)的質(zhì)量，并且按照路基情況、道床以及道岔構(gòu)造的特點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)加

　　強(qiáng)。

　　5、彎好曲基本軌彎折點(diǎn)，進(jìn)行軌距加寬遞減工作。

　　6、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修和各部分的零件，保障各種扣件固定鋼軌位置的作用能夠充分發(fā)揮出來。

　　我公司秉承以誠信為本，質(zhì)量是企業(yè)的生命為宗旨。通過科學(xué)的質(zhì)量管理體系，DK618-4-12煤礦道岔對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。單開道岔出廠產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過國家標(biāo)準(zhǔn)。