錨桿扭矩放大器是如何工作的
錨桿扭矩放大器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動齒輪旋轉(zhuǎn)出力,每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為5倍。在行星型齒輪系統(tǒng)中,扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個或四個行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動旋轉(zhuǎn)。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合,但相對與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言,旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn),而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動驅(qū)動方頭旋轉(zhuǎn),從而輸出扭矩。如果沒有反作用力臂則無法輸出扭矩。
煤礦用錨桿扭力扭矩放大器技術(shù)參數(shù):
重量
扭矩放大倍數(shù):5倍8倍10倍
轉(zhuǎn)速:和鉆機同步
使用條件:配四方套筒28 32
六角套筒:24,22,27,28,32,33,34,36等。
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