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隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展,對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用人工手動作業(yè),配置人員多,勞動強度大,工作效率低,遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司研制NB-550型內(nèi)燃螺栓扳手是一種新型的小型螺栓松緊設備，其特點是利用小型汽油發(fā)動機、行星輪系變速箱、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成可獨立工作的螺栓松緊設備，具有體積小、重量輕、作業(yè)速度快、效果好、使用方便等特點，非常適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業(yè)，與其它各型螺栓設備配合，全面實現(xiàn)規(guī)定范圍內(nèi)螺栓松緊的快速作業(yè)．

二．基本參數(shù)
引擎 類型：二沖程，強迫，冷風，單缸
功率：
轉(zhuǎn)數(shù)（空載）：2700rpm+ -250
轉(zhuǎn)數(shù)（加載）：7120rpm
轉(zhuǎn)數(shù)：9880rpm
輸出：/6500rpm
扭矩：/550rpm
壓縮率：：1
燃料混合比：30：1
燃油箱容量：升
排氣量：
化油器 類型：膜片式
緊固扭矩范圍：
離合速度：1200rpm
重量 凈重：19kg
整體尺寸：660×280×390（mm）

結構及工作原理
1.機構: 內(nèi)燃機動扳手由小型汽油發(fā)動機、行星輪系變速箱、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成。
2.工作原理:發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)扭矩,通過離合器、萬向節(jié)、錐齒輪換向減速機構,實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向與減速,換向與減速后的扭矩,由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上,然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現(xiàn)松開和上緊作業(yè)，簡單方便。