主要用于鐵路運(yùn)輸過程中。在鐵道線上每隔幾公里就有高架信號(hào)燈，也叫色燈信號(hào)燈，顏色分為紅、黃、綠、雙黃、雙綠、綠黃等，在信號(hào)控制臺(tái)上，控制區(qū)域內(nèi)的軌道上都有感應(yīng)線連接控制臺(tái)，沒有車通過時(shí)，在控制臺(tái)上就顯示這段鐵軌為一條白光帶，如果有一臺(tái)列車駛?cè)肽尘€路，就變成紅光帶，車通過后又變回白光帶。在匯總這些信息的基礎(chǔ)上，高架信號(hào)燈會(huì)發(fā)出各種不同的色燈以指示列車前方有無車輛，應(yīng)該從哪一條軌道通行或應(yīng)停車避讓等。在故障期間，信號(hào)控制臺(tái)上所有的線路顯示為一片紅光帶，同時(shí)高架信號(hào)燈全部顯示為紅燈，車輛為了安全只能暫時(shí)停車等待信號(hào)燈系統(tǒng)修復(fù)。
組成結(jié)構(gòu)
包括燈蓋、底座的燈體、燈帽、電源盒、燈體面板上分別嵌裝有凸透鏡面罩。
標(biāo)志燈產(chǎn)品特點(diǎn)
A、各凸透鏡面罩內(nèi)側(cè)分別安裝有由光敏控制電路控制的LED反射燈。
B、以低耗節(jié)能、高效長壽的LED反射燈作為光源，使用壽命可達(dá)10萬小時(shí)以上，從根本上解決了因燈座接觸不良、燈泡燒損而造成表示器燈不亮的問題，相比白熾燈泡可降低電耗95％以上、節(jié)約總成本50％以上，工作安全、可靠。
C、由光敏控制電路控制LED反射燈的開啟、關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)晝夜工作狀況的自動(dòng)轉(zhuǎn)換，使用方便。
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