用途
隨著鐵路運輸的高速發(fā)展，對線路施工和維修提出了更高的要求目前軌枕間距的調整和角度方正仍然采用扒碴，撬棍式的人工作業(yè)法，配置人員多，勞動強度大，工作效率低，遠遠滿足不了線路維修口益擴大的需要，現場迫切要求開 發(fā)使勞動強度低，作業(yè)效率高的機械化養(yǎng)路工具，鑫宏公司研制的YFZ型液壓方枕器就是一種調整軌枕間距和角度方正的作業(yè)機械，它采用了手提式液壓千斤頂結構，具有勞動強度低，作業(yè)效率高，省人省力，攜帶輕便，以及使用安全可靠等優(yōu)點。
構造及工作原理
YFZ-80型液壓方枕器，是由工作油缸、柱塞油泵、油箱、卸荷閥、油缸座體和活動頂頭組成。其結構采用了液壓千斤頂的原理。
工作油缸是由活塞、活塞環(huán)、油缸、密封圈、復位彈簧、連接頭等主要零件組成，當高壓油從油泵排油閥進入油缸時，推動活塞沿其軸線方向移動。卸荷閥開啟后，活塞將在復位彈簧的作用下開始自動復位。其工作行程由結構尺寸控制。油缸腔內安放復位彈簧時，工作行程為90毫米，當調節(jié)可控連接頭時，調整量可增至130毫米以上，技術規(guī)定連接頭可旋出長度不得超過45毫米。
柱塞式油泵：遺由泵芯、油泵套、皮碗、密封圈和閥體組成。閥體是兩個球式單向閥的組合，具有吸油和排油功能。
卸荷閥，是通過閥桿頂動鋼球來完成啟閉性能的。
油箱、油缸，柱塞油泵等均由螺紋連接在缸座體上，活動頂頭與油缸端部的連接頭鉸接，可以上、下偏頭，以適應軌枕側面傾斜度的要求。
使用方法
該液壓方枕器用于調整軌枕間距和角度方正作業(yè)，為提高機具的使用壽命，操作者除了熟悉本機的結構性能外還要掌握機具的使用要領，且要注意以下事項：
1、用前檢查：
(1)油箱內油量是否達到該箱容積的3／4；
(2)卸荷閥的啟閉性是否穩(wěn)定；
(3)各連接緊固部位是否松動和明顯滲漏現象。
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