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連接環(huán)也稱(chēng)卸扣,是機(jī)械工程中常用的連接器材。工程上常見(jiàn)的卸扣有歐式大弓形卸扣、歐式大DEE卸扣、圓頭卸扣、方頭卸扣、D形卸扣等多種形式。在搶救作業(yè)中,卸扣通常稱(chēng)作連接環(huán),是鋼絲繩之間、鋼絲繩與車(chē)體之間、鋼絲繩與滑輪之間、剛性牽引架與車(chē)體之間的必要連接器材。按用途不同,連接環(huán)的形式也不同,常用的有D形連接環(huán)、雙D形連接環(huán)、連接套等。另外連接環(huán)也指釣具的一個(gè)部件,是連接腦線(xiàn)與主線(xiàn)的一種很小的金屬環(huán)
馬蹄環(huán)主要用于煤礦井下雙刮板輸送機(jī)與礦用圓環(huán)鏈刮板相連接使用的連接環(huán),分為雙孔和單孔材質(zhì)主要分為20鉻猛鈦和30鉻猛鈦規(guī)格主要有14*50、18*64、22*86、24*86、26*92,我公司還生產(chǎn)刮板機(jī)中部槽、鋸齒輪、鏈條、耦合器、各種刮板機(jī)刮板等一系列刮板機(jī)配件
刮板機(jī)連接環(huán)又叫馬蹄扣,開(kāi)口式連接環(huán),馬蹄環(huán)價(jià)格,馬蹄環(huán)型號(hào),連接環(huán)價(jià)格,刮板機(jī)配件,馬蹄環(huán)廠家,刮板機(jī)連接環(huán)廠家,刮板機(jī)連接環(huán)價(jià)格,刮板機(jī)連接環(huán) 刮板機(jī)連接環(huán)等。 刮板機(jī)配件主要有136鏈輪,鏈條,刮板機(jī)鏈條,連接環(huán),刮板,3380半滾筒,2533機(jī)尾滾筒,機(jī)尾軸,軸圓弧齒輪,圓弧散齒輪,二軸斜齒輪,三軸正齒輪,四軸,斜齒輪,正齒輪,箱體,架體,護(hù)住板,分離器,機(jī)頭架,機(jī)尾架,中部槽,過(guò)度槽等,減速機(jī)系列,齒輪系列,鏈輪系列,滾筒系列,對(duì)輪系列及其他配件
開(kāi)口式連接環(huán)現(xiàn)行的拍扁模鍛工藝雖然工藝操作方便,生產(chǎn)效率較高,但有許多不可克服的缺點(diǎn):
(1)金屬纖維分布不合理,與開(kāi)口式連接環(huán)受力狀態(tài)不吻合。在井下作業(yè)時(shí),刮板鏈承擔(dān)牽引任務(wù),在外力作用下連接環(huán)不同部位處于不同的應(yīng)力狀態(tài)。連接環(huán)在正常運(yùn)行情況下,刮板截面承受切應(yīng)力,應(yīng)在該截面處拉長(zhǎng)后塑斷。但實(shí)際作業(yè)條件下(或破段負(fù)荷試驗(yàn)中),因連接螺栓伸展變形,螺母松動(dòng)不能避免,致使兩耳板張開(kāi),則開(kāi)口式連接環(huán)受力狀態(tài)由閉合圓環(huán)狀變成近似開(kāi)口圓環(huán),使不僅受拉伸而且承受彎曲,增加了附加彎矩,成為了危險(xiǎn)截面、通過(guò)對(duì)現(xiàn)行工藝生產(chǎn)的連接環(huán)流線(xiàn)分布觀察分析、發(fā)現(xiàn)其纖維組織分布紊亂,與開(kāi)口式連接環(huán)受力狀態(tài)以及外形輪廓不吻合,在耳板以及其附近,纖維分布方向基本與外形輪廓一致。
(2)現(xiàn)行工藝鍛造后毛邊大,尺寸厚(4-6mm)浪費(fèi)金屬材料,材料利用率僅為70%。模鍛后切邊時(shí)留下大量切痕、切痕深。開(kāi)口式連接環(huán)切痕位于連拉環(huán)內(nèi)外側(cè),且與受力方向垂直,成為開(kāi)口式連接
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