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斜井人車(chē)是各類(lèi)礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一，該車(chē)適用于小于30度的斜井，由絞車(chē)或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，可獨(dú)立使用首車(chē)運(yùn)行，也可由首車(chē)與掛車(chē)、尾車(chē)組列運(yùn)行，有效、安全的運(yùn)送人員。一列車(chē)所掛車(chē)數(shù)的多少取決于礦井的斜度。為了保證人員的安全，車(chē)上設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。按照制動(dòng)形式的不同，可以分為插爪式（XRC）和抱軌式（XRB）兩種。
平巷人車(chē) PRC 適用于坡度小于千分之五的巷道中，可以多輛并進(jìn)行駛。由電機(jī)車(chē)牽引行駛，行駛過(guò)程平穩(wěn)，安全舒適。不僅可以單車(chē)運(yùn)行，也可以組列運(yùn)行，使用該車(chē)可以節(jié)省運(yùn)送人員的時(shí)間，改善井下工人的勞動(dòng)條件?？焖伲踩?，方便等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。

該系列人車(chē)通過(guò)連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車(chē)的牽引、支撐和連動(dòng)作用于同一軸線上，通過(guò)球連桿機(jī)構(gòu)的連接，使列車(chē)的連接間隙控制在一定的滑動(dòng)公差范圍之內(nèi)，使列車(chē)通過(guò)彎道時(shí)靈活自如。為確保行車(chē)，車(chē)內(nèi)設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到牽引鋼絲繩斷裂或前方出現(xiàn)障礙物時(shí)可自行或人工操作制動(dòng)停車(chē)。行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)有橡膠緩沖減震，保證人員的乘坐。
XRB系列抱軌式斜井人車(chē)是各類(lèi)礦山斜井運(yùn)送人員的設(shè)備之一，該車(chē)適用于18-43公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥整體道床，使用角度為10-40度的斜井。