国产三级在线观看播放,国产农村妇女精品一二区,国产精品久久久,国产肥熟女视频一区二区三区,国产成人精品亚洲777人妖

產(chǎn)品介紹：

瀝青冷補(bǔ)料通常道路維護(hù)部門(mén)在修補(bǔ)路面時(shí)通常都會(huì)使用熱攪拌瀝青混合料，但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時(shí)修補(bǔ)，必將造成損壞加劇，不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料，甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。

冷補(bǔ)料采用方法改性瀝青，使得瀝青具有很好的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性，在適當(dāng)壓實(shí)之后，能夠長(zhǎng)久的粘在修補(bǔ)處不脫落。冷補(bǔ)料屬于壓粘性冷不料，在被輾壓之前，具有非常好的松散型，施工操作方便，但一經(jīng)碾壓后，材料良好的粘結(jié)性能突顯，可以快速形成較高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，可以在全天候條件下修補(bǔ)路面，操作簡(jiǎn)便，修補(bǔ)，而且經(jīng)過(guò)多年的推廣應(yīng)用，性能不斷得到改良，目前已經(jīng)被應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ)，且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的認(rèn)可和歡迎。

冷補(bǔ)料的特點(diǎn)

全天候型修補(bǔ)材料：冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用，無(wú)論雨天、雨雪或者晴天均可施工

施工簡(jiǎn)單：使用冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油。備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)、人工壓實(shí)或汽車(chē)輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通，可立即通車(chē)，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

修補(bǔ)質(zhì)量佳：冷補(bǔ)料具有的抗老化和粘結(jié)性能，修補(bǔ)后的坑穴，不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)。

適用天氣和環(huán)境

　　冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補(bǔ)防水性能ji佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。

　　施工簡(jiǎn)單

　　使用冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)等。

　　修補(bǔ)質(zhì)量ji佳

　　冷補(bǔ)料具有的抗老化和粘結(jié)性功能，修補(bǔ)后的抗穴，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需要重新修補(bǔ)。

　　立即通車(chē)

　　用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通，可立即通車(chē)，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車(chē)。

　　綠色環(huán)保

　　冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和水，有利于環(huán)境保護(hù)。

　　用途

　　冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。

　　修補(bǔ)成本低

　　使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱和攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正的 利用。

　　使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面平整，保證道路暢通，提高車(chē)速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長(zhǎng)道路壽命清理坑槽

　　一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見(jiàn)到固體堅(jiān)固面為止。

　　填滿(mǎn)坑槽并壓實(shí)

　　把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面 左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿(mǎn)后坑槽應(yīng)高于四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí)，工作應(yīng)以 4cm為一層，分層，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇是當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來(lái)回清掃，以使細(xì)砂填滿(mǎn)表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無(wú)松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。