依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 31485-2015 《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》
GB/T 31467.3-2015 《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3 部分：安全性要求與測(cè)試方法》
QC/T 743-2006 《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子蓄電池》
QC/T 744-2006 《電動(dòng)汽車(chē)用金屬氫化物鎳蓄電池》
GB 31241-2014 《 便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》
GB/T 18287 -2013 《蜂窩電話用鋰離子電池總規(guī)范》
GB/T 8897.4-2008 《原電池第4部分鋰電池的安全要求》
YD/T 2344.1-2011 《通信用磷酸鐵鋰電池組 第1部分：集成式電池》
GB/T 21966-2008 《鋰原電池和蓄電池在運(yùn)輸中的安全要求》
YD 1268-2003 《移動(dòng)通信手持機(jī)鋰電池及充電器的安全要求和試驗(yàn)方法》
GB/T 19521.11-2005 《鋰電池組危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性檢驗(yàn)安全規(guī)范》
YDB 032-2009 《通信用后備式鋰離子電池組》
UL 1642:2012 《鋰電池標(biāo)準(zhǔn)》
UL 2054: 2012 《家用和商用蓄電池組》
UN38.3(2012) 《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)—試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第三部分
IEC62133-2012 《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組 的安全要求》
IEC 62281: 2004 《鋰原電池和蓄電池在運(yùn)輸中的安全要求》
IEC 60086: 2007 《原電池第4部分鋰電池的安全要求》
產(chǎn)品概述：
動(dòng)力電池?cái)D壓針刺一體機(jī)用于模擬各類(lèi)動(dòng)力鋰電池在運(yùn)輸，儲(chǔ)存及使用過(guò)程中，電池遭受擠壓或針刺的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受強(qiáng)大外力擠壓時(shí)可能出現(xiàn)的不同狀況；該設(shè)備在試驗(yàn)時(shí)一旦發(fā)生電池起火或爆炸時(shí)應(yīng)能保證人身安全和不對(duì)試驗(yàn)環(huán)境造成危害。
試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定：
單體蓄電池以不爆炸、不起火為合格。
設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
7.1 設(shè)備安全性能：
7.1.1、整機(jī)測(cè)試部分應(yīng)置于獨(dú)立的測(cè)試隔間中，隔間四周為實(shí)體墻，隔間門(mén)為防爆門(mén)，隔間
前后方應(yīng)有2-3米的空地，控制器與測(cè)試部分分隔開(kāi)來(lái)以達(dá)到安全測(cè)試的目的。
7.1.2、試驗(yàn)機(jī)型式：三梁四柱螺母臥式機(jī)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)顯著，三梁四柱均為高度45#鑄鋼
件，具有足夠強(qiáng)度和剛度；立柱表面鍍鉻增強(qiáng)了耐磨性能，工作空間寬敞，結(jié)構(gòu)緊湊，
動(dòng)作靈敏速度快，能耗小，噪音低。
7.1.3、擠壓力：200kN。
7.1.4、操作系統(tǒng)：手動(dòng)和自動(dòng)兩種操作模式；設(shè)備主體與控制臺(tái)分離，可遠(yuǎn)距離操控，
限的保護(hù)測(cè)試人員的安全；
7.1.5、試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)分為內(nèi)箱、外箱兩部分；內(nèi)箱材質(zhì): 高級(jí)不銹鋼板(厚度為1.5mm)，不銹鋼全周焊，同時(shí)內(nèi)箱加貼具有耐高溫及阻燃特性的鐵氟龍膠布，在達(dá)到保護(hù)測(cè)試內(nèi)箱的同時(shí)，也便于測(cè)試后的清理，鐵氟龍膠布易更換；外箱材質(zhì): 冷軋鋼板烤漆處理（厚度1.5mm）。
7.1.6、箱體背后開(kāi)有防爆門(mén)，安裝防爆門(mén)鎖，當(dāng)箱內(nèi)氣壓強(qiáng)度過(guò)大時(shí)（約30kgf），防爆門(mén)將會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，能達(dá)到有效泄壓泄爆的功能，防爆門(mén)易開(kāi)易合，密封銜接良好，易于操作，防爆門(mén)后二米內(nèi)為空地，不得堆放雜物；
7.1.7、前箱門(mén)為單門(mén)右開(kāi)， 前箱門(mén)裝有安全斷電感應(yīng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)箱門(mén)打開(kāi)時(shí)，設(shè)備控制部分?jǐn)嚯姴荒軉?dòng)，無(wú)法進(jìn)行后續(xù)操作，只有當(dāng)箱體門(mén)關(guān)閉后，方可啟動(dòng)控制程序進(jìn)行后續(xù)操作，真正意義上起到防護(hù)作用。
7.1.8、觀測(cè)視窗：視窗大小為400*400mm， 結(jié)構(gòu)為雙層鋼化玻璃，玻璃內(nèi)外加不銹鋼網(wǎng)，鋼化玻璃厚度10mm， 雙層可玻璃間加裝方形防拋射網(wǎng)罩，在防護(hù)的同時(shí)，可觀察內(nèi)部測(cè)試情形。
7.1.9、測(cè)試口：位于箱體側(cè)面，方便外接電壓、溫度采集裝置。
7.1.10、擠壓夾具：異型擠壓板，按照GB/T 31485-2015要求，標(biāo)配一套擠壓夾具。
7.1.11、動(dòng)力電池單體擠壓板形式：按照GB/T 31485-2015要求，半徑為75mm的半圓柱體，半圓柱體的長(zhǎng)度大于被擠壓電池的尺寸。
7.1.12、擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向。
7.1.13、針刺夾具：按照GB/T 31485-2015標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)配一套針刺夾具。
7.1.14、升降平臺(tái)：用于放置電池的平臺(tái)，可電動(dòng)升降，高度調(diào)節(jié)為0~400mm, 載重量為400kg 。
7.1.15、照明設(shè)計(jì)：試驗(yàn)箱體內(nèi)頂部裝有一個(gè)LED防爆照明燈，易于更換。
7.1.16、設(shè)備設(shè)計(jì)有“急停"按鈕，便于危急情況下的應(yīng)急處理，按下“急停"按鈕，機(jī)器停止所有動(dòng)作，防止危害的發(fā)生。
7.1.17、設(shè)備力量支撐部分： 設(shè)備底部裝有固定的萬(wàn)向滾輪和用于水平校正的可調(diào)支撐腳；
7.1.18、監(jiān)控系統(tǒng)：測(cè)試箱中加裝?？低暰W(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)行觀測(cè)與記錄，攝像頭能清晰的拍攝出影像資料作為測(cè)試報(bào)告的一部分，攝像資料能夠保存。同時(shí)攝像可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和實(shí)時(shí)觀察
7.2、排風(fēng)排煙及滅火系統(tǒng)
7.2.1、箱體后部裝有排氣扇，直徑200mm, 并有排風(fēng)導(dǎo)筒，可外接抽風(fēng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)箱體內(nèi)煙氣快速排出；在試驗(yàn)時(shí)，需要首先開(kāi)啟外接的抽風(fēng)機(jī)。
7.2.2、滅火系統(tǒng)：設(shè)備后方配有一個(gè)滅火器，被測(cè)電池著火，可在集成控制板上操作滅火裝置進(jìn)行滅火。
7.3、 液壓系統(tǒng)
7.3.1、液壓系統(tǒng)：鴻鵬液壓系統(tǒng)。
7.3.2、油壓行程：500mm。
7.3.3、擠壓速度：(5±1)mm/s , 運(yùn)行速度可通過(guò)比例閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。
7.3.4、針刺速度：(25±1)mm/s , 運(yùn)行速度可通過(guò)比例閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。
7.3.5、擠壓力值：200kN（即20T）。
6.3.6、油箱材質(zhì)：采用不銹鋼板，可以有效防止長(zhǎng)期使用中的腐蝕。
7.4、安全保護(hù)系統(tǒng)：
6.4.1、設(shè)備在控制面板上設(shè)計(jì)有緊急停止功能；
6.4.2、輸入保護(hù)：欠壓、過(guò)壓、過(guò)流、缺相、過(guò)載停機(jī)保護(hù)；
6.4.3、輸出保護(hù)：過(guò)壓、過(guò)流，過(guò)載；
6.4.4、整機(jī)異常保護(hù)功能，整機(jī)漏電保護(hù)。
6.4.5、控制系統(tǒng)與測(cè)試箱體分開(kāi)，讓操作人員遠(yuǎn)離測(cè)試區(qū)域，限度的保護(hù)測(cè)試人員的人身安全。
6.4.6、以上設(shè)計(jì)保證整機(jī)運(yùn)行安全、穩(wěn)定、控制可靠，同時(shí)專(zhuān)業(yè)的測(cè)控系統(tǒng)讓操作方便簡(jiǎn)潔。
電池?cái)D壓和針刺試驗(yàn)方法簡(jiǎn)述：
8.1、GB/T 31485-2015測(cè)試方法如下：
---擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓（參考下圖1所示）；
---擠壓板： 半徑為75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長(zhǎng)度（L）大于被擠壓電池的尺寸；
---擠壓速度：（5±1）mm/s
---擠壓程度：電壓0V或變形達(dá)到30%或擠壓力達(dá)到200kN 后停止擠壓(以達(dá)到為準(zhǔn))，
觀察1h。
8.2、GB/T31485-2015電池針刺測(cè)試方法如下：
用Φ6mm ~ Φ10mm 的耐高溫鋼針，鋼針（針尖角度45°~60°，針的表面光潔、無(wú)銹蝕、氧化層及油污）， 以（25±5）mm/s 的速度，從垂直于蓄電池極板的方向貫穿，貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心，鋼針停留在蓄電池中，觀察1小時(shí)。
主要技術(shù)參數(shù)：
1、驅(qū)動(dòng)方式：液壓驅(qū)動(dòng)；
2、壓力控制：電磁比例閥控制；
3、擠壓力：200kN（即20噸）
4、可測(cè)試電池尺寸 500×500×500mm
5、油鋼行程：500mm
6、擠壓速度：（5±1）mm/s
7、力值顯示：電腦屏顯示控制主板界面顯示；
8、傳感器分辨率：1/1000；
9、力值顯示精度：±0.1%
10、單位轉(zhuǎn)換： kgf ,lbf ,N, kN；
11、位移精度：0.01 mm；
12、位移控制精度：±1%；
13. 電壓顯示精度：±0.2%FSR
14、數(shù)據(jù)采樣頻率： 100 次/秒；
15、壓力保持時(shí)間：0～9999s 內(nèi)可任意設(shè)定
16、訊號(hào)傳輸方式：RS 232 串口或USB2.0 高速傳輸串口；
17、擠壓方向: 垂直于蓄電池極板方向或蓄電池單體排列方向施壓
18、擠壓板配置明細(xì):
a.擠壓頭：半徑為75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長(zhǎng)度大于被擠壓電池的尺寸；
b.擠壓板數(shù)量：一套（依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)單體模塊電池?cái)D壓板要求制造）；
c. 擠壓板材質(zhì)為高硬度鍍絡(luò)鋼；
19、 擠壓程度：?jiǎn)误w蓄電池?cái)D壓至電壓0V 或變形達(dá)到30%或擠壓力達(dá)到200kN 后停止擠壓(以達(dá)到為準(zhǔn))，觀察1h。
20、測(cè)試孔:直徑50mm加測(cè)試孔蓋，可外接數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可采集電池表面溫度，電流，電壓參數(shù)，并可輸出并記錄存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，導(dǎo)出為EXCEL格式并生成曲線圖；
21、針刺行程： 500mm（含鋼針長(zhǎng)度）
22、針刺速度：(25±5)mm/s ；
23、數(shù)據(jù)采樣頻率：100 次/秒；
24、針刺測(cè)試時(shí)間設(shè)置：0～9999s 內(nèi)可任意設(shè)定
25、設(shè)備運(yùn)行方向：從右至左進(jìn)行刺穿（臥式結(jié)構(gòu),基于從厚度方向穿刺）
26、針刺方向:從垂直于蓄電池極板的方向貫穿（鋼針停留在蓄電池中），觀察 1 小時(shí)；
27、耐高溫鋼針規(guī)格：φ6mm、φ7mm、φ8mm、φ9mm、φ10mm有效長(zhǎng)度為100mm，每種各 2 支，
28、試樣夾持方式：手動(dòng)夾持；
29、外型尺寸（約） ：2200x1500x 1700mm （長(zhǎng)x寬x高）；
30、機(jī)臺(tái)重量 ：約3噸；
31、使用電源 ：380V， 50HZ， 20kW；
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