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青島新盛交通設(shè)施有限公司

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大橋橋墩防撞實(shí)例 橋墩防撞保護(hù)裝置 保護(hù)大橋橋梁防撞裝置

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 產(chǎn)品類別:防撞設(shè)施
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  • 更新時(shí)間:2023-09-02 22:52:13
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青島新盛交通設(shè)施有限公司

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  • 經(jīng)營(yíng)模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:877條
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  • 最近登錄:2023-09-02
  • 聯(lián)系人:萬麗燕
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

青島新盛橋梁防撞設(shè)施簡(jiǎn)介船(車)撞橋事故在世界各地一直在不斷地發(fā)生,船撞橋事故的頻率遠(yuǎn)比我們想象的更高

詳情介紹


青島新盛橋梁防撞設(shè)施簡(jiǎn)介

船(車)撞橋事故在世界各地一直在不斷地發(fā)生,船撞橋事故的頻率遠(yuǎn)比我們想象的更高。由船撞橋事故所導(dǎo)致的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及環(huán)境破壞是驚人的。很多船撞橋事故輕則損失數(shù)萬元,重則人員傷亡,損失以數(shù)百萬、數(shù)千萬甚至數(shù)十億美元計(jì),大量的間接損失更是難以計(jì)算。因此對(duì)橋梁采取防撞措施尤為必要,其根本目的是:防止橋梁遇船舶(車輛)撞擊力而發(fā)生結(jié)構(gòu)毀壞,同時(shí)盡可能地保護(hù)船舶(車輛),將損失減少到極低程度。
青島新盛生產(chǎn)的自浮式橋梁防撞是由纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料、內(nèi)設(shè)消能肋、消能柱,內(nèi)填耗能閉孔泡沫材料,主要為了消耗船舶撞擊時(shí)的撞擊力,以保護(hù)船舶和橋梁本體結(jié)構(gòu)免受損傷。纖維增強(qiáng)鋼覆復(fù)合材料耐腐蝕性能強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),能長(zhǎng)達(dá)幾十年,耐受降水、海水等各種惡劣環(huán)境中的腐蝕。青島新盛自浮式橋梁防撞由纖維,碳纖維,硅材料,耗能閉孔泡沫材料等制成,能有效將撞擊力分散,消能肋為波形筋段和面層聯(lián)接,又和消能柱交叉,呈波形和螺旋柱形便具有類似彈簧的結(jié)構(gòu),是有較強(qiáng)的緩沖變形能力,消能材料受到撞擊,消能柱因?yàn)樽矒袅嚎s變形,一方面將撞擊物的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能,另一方面延長(zhǎng)了撞擊物與鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷的作用時(shí)間,終減少了撞擊力的力量。耗能閉孔泡沫在鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷遭撞擊變形時(shí)產(chǎn)生耗能,防撞結(jié)構(gòu)應(yīng)允許有較大的變形,通過變形耗能將船的撞擊力降低至50%以上。
青島新盛自浮式橋梁防撞一般情況下將受到重力、浮力、潮流力、波流力等荷載的作用,對(duì)于這些靜態(tài)和半靜態(tài)的荷載,鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷經(jīng)過理論設(shè)計(jì)和試驗(yàn)證明,實(shí)際應(yīng)用已不存在問題。但當(dāng)其遇到船的碰撞而形成沖擊載荷時(shí),其內(nèi)部的動(dòng)態(tài)、響態(tài)和靜態(tài)相比是不同的,屬于復(fù)雜的流固耦合非淺性系統(tǒng)的碰撞問題。在橋體設(shè)計(jì)時(shí)若不能定量考慮由碰撞引起的巨大沖擊力將容易導(dǎo)致橋體的關(guān)鍵部位發(fā)生意想不到的破壞,甚至造成巨大的人員和財(cái)產(chǎn)損失。因此對(duì)鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷的沖擊性能消能性能進(jìn)行定量研究設(shè)計(jì)并制造,對(duì)保護(hù)船舶和橋梁結(jié)構(gòu)的安全具有理論和實(shí)際意義。
青島新盛自浮式橋梁防撞可設(shè)計(jì)成標(biāo)準(zhǔn)型與定制型,標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷單元具有相同的外觀形狀和結(jié)構(gòu)形式,大小相同的鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷單元按照規(guī)定組合成鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷;定制型號(hào)的鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷單元可根據(jù)防撞部位的具體需求單獨(dú)設(shè)計(jì)防撞護(hù)舷外觀要求和結(jié)構(gòu)形狀以達(dá)到防撞效果。鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷根據(jù)需求形式可以分類為固定式和自浮式二種款式,固定式鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷固定安裝在橋梁的防撞部位;自浮式鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷安裝在橋梁的橋墩四周,隨著江面(河道)水位的高低自浮式鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷依靠水的浮力沿著橋墩軸線上下升降,鋼覆復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷始終處于船舶的撞擊高度。復(fù)合材料柔性消能護(hù)舷剖面形式有矩形、半圓形、圓形、異面形、多邊形等等。









青島新盛交通設(shè)施有限公司工廠坐落在美麗的沿海城市青島即墨,公司主要生產(chǎn)復(fù)合材料橋梁防撞設(shè)施、航標(biāo),橋涵標(biāo),系船浮筒,海洋浮標(biāo)、船用護(hù)舷等產(chǎn)品。

產(chǎn)品通過了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證及挪威質(zhì)量管理體系認(rèn)證,獲得ABS、BV、CCS、GL、LR等國(guó)際船級(jí)社的質(zhì)量認(rèn)證。

公司擁有多臺(tái)大型開槽設(shè)備、全自動(dòng)化漿料涂刮設(shè)備、現(xiàn)代化立體烘干隧道窯、VIP真空灌注工藝、美國(guó)噴射成型工藝等符合材料生產(chǎn)設(shè)備,公司主要經(jīng)營(yíng)公路/橋梁防撞設(shè)施的設(shè)計(jì)、制造與安裝。

新盛公司投入大量資金引進(jìn)的大型生產(chǎn)設(shè)備,完善生產(chǎn)工藝,建立起的流水作業(yè)生產(chǎn)線,使產(chǎn)品生產(chǎn)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后為一體的產(chǎn)銷體系,讓新盛擁有長(zhǎng)足發(fā)展的生命力。

公司擁有獨(dú)立品牌和自營(yíng)進(jìn)出口權(quán),成立多年,公司產(chǎn)品以優(yōu)良的品質(zhì)海內(nèi)外,出口越南,新加坡,馬來西亞,印尼,菲律賓,韓國(guó),安哥拉,希臘,委內(nèi)瑞拉,波多黎各,中國(guó)臺(tái)灣等個(gè)國(guó)家和地區(qū),與國(guó)內(nèi)外眾多客戶建立長(zhǎng)久合作關(guān)系,成為他們的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

新盛始終以創(chuàng)造用戶價(jià)值為目標(biāo),一路創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,歷經(jīng)戰(zhàn)略、多元化發(fā)展戰(zhàn)略、國(guó)際化戰(zhàn)略,打造中國(guó)橋梁防撞行業(yè)企業(yè)。

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