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漢德運梁車車橋公司

產(chǎn)品二維碼
參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號:陜汽漢德車橋-礦用車橋配件
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:傳動軸
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時間:2023-10-20 08:57:26
  • 瀏覽次數(shù):6

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濟南全重經(jīng)貿(mào)有限公司

其他

  • 經(jīng)營模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:1012條
  • 所在地區(qū):
  • 注冊時間:2023-10-20
  • 最近登錄:2023-10-20
  • 聯(lián)系人:劉經(jīng)理
產(chǎn)品簡介

機-電-液-氣"相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品

詳情介紹

  機-電-液-氣"相結(jié)合的高技術(shù)產(chǎn)品。采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動、全液壓懸掛系統(tǒng)、全液壓獨立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動調(diào)平。采用工業(yè)級微機來控制驅(qū)動、轉(zhuǎn)向、升降和調(diào)平,同時能夠?qū)崿F(xiàn)直行、斜行、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運行模式。整機運行非常靈活,可實現(xiàn)無滑移或少滑移行駛,可以在較小的場地完成工作任務(wù)。

  整車采用定點喂梁,雙移動式枕梁支承和喂運箱梁至架橋機之上,由伺服變頻電機驅(qū)動,可無極變速,確保車輛和架橋機安全。

  前后全視野駕駛室,可旋轉(zhuǎn)90°,雙操縱互鎖。

  在設(shè)計時選用優(yōu)質(zhì)的通用件標(biāo)準(zhǔn)件,其主要配套件均選用國內(nèi)外品牌,整機綜合性能及技術(shù)指標(biāo)達到水平。

  按照模塊化設(shè)計思想,同時充分考慮到運輸及現(xiàn)場裝配條件,解體后滿足普通公路、鐵路、水路運輸要求。

  漢德車橋的高可靠性除了經(jīng)驗和技術(shù)積累外,產(chǎn)品投放市場前進行的質(zhì)量驗證也?!皾h德車橋注重技術(shù)研究,重視產(chǎn)品開發(fā)的全過程管理,我們投資2億多元到產(chǎn)品研發(fā)試驗中,發(fā)現(xiàn)要做的事情太多了,提高可靠性就是其中之一,大量的可靠性驗證都要通過試驗完成,我們不能拿市場當(dāng)試驗場。"

  據(jù)王占朝介紹,漢德車橋的優(yōu)勢更在于獨立于整車的可靠性驗證,從而避免了不合格產(chǎn)品流入市場?!皩嶋H上,提高產(chǎn)品的可靠性是一項系統(tǒng)工程,供應(yīng)商的水平要跟上,產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性也要跟上。技術(shù)無止境。這些都要憑借不斷地研發(fā)、實驗、改進和驗證才能實現(xiàn),而且所有環(huán)節(jié)都要始終關(guān)注和滿足用戶需求。"

  狄更斯說,“頑強的毅力可以征服世界上任何一座高峰。"漢德車橋的穩(wěn)步發(fā)展憑借的正是一直以來對產(chǎn)品可靠性的不懈追求。王占朝說:“我們要先把產(chǎn)品做優(yōu),再考慮把企業(yè)做大。"也許,漢德在車橋行業(yè)的配套量不是,但其對產(chǎn)品品質(zhì)的要求,可以堪稱。“中國零部件企業(yè)要想取得更大發(fā)展,就一定要踐行工匠精神,做到精益求精,將產(chǎn)品做到。"

  十三年來,圍繞產(chǎn)品品質(zhì)提升,漢德車橋進行著不懈的努力和執(zhí)著的探索。2003年在國內(nèi)推出“十萬公里"質(zhì)量承諾,2004年開展整橋可靠性工程,2006年開始推行精益管理并通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證,2013年開啟“品質(zhì)升級工程"。

  其橋殼軸頭焊接采用具有工藝水平的電子束焊和摩擦焊技術(shù),提高了產(chǎn)品品質(zhì)與效率,通過在裝配過程中采用自動測量和擰緊技術(shù),確保了產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性 這些方面,漢德車橋不僅走在了行業(yè)的前列,更為產(chǎn)品的高可靠性提供了有力保障。

  善謀大局者方可成大事。實際上,漢德車橋之所以視品質(zhì)如生命,是看到了行業(yè)的發(fā)展趨勢。王占朝表示,未來的車橋需求將傾向于輕量化、小速比和高品質(zhì)。以品質(zhì)為例,它的壽命要達到120萬-150萬公里,換油里程標(biāo)準(zhǔn)是10萬公里。

  “重卡各零部件中,車橋面對的環(huán)境差,卻肩負著承載、制動與傳動的艱巨任務(wù)。車橋性能的好壞直接影響到整車可靠性的高低,車橋有了保證,中國重卡走出時才更有底氣。而對于車橋企業(yè)來說,以漢德為代表的中國車橋已基本達到了國際同等水平,國產(chǎn)車橋與國外產(chǎn)品的差距在不斷縮小,但在產(chǎn)品穩(wěn)定性方面仍有待提高,因此,要想與國外產(chǎn)品同臺競爭,提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性勢在必行。"

  國內(nèi)一重卡零部件的負責(zé)人曾說:“中國的零部件要參與國際競爭,出口到非洲、東南亞、中亞等地還不行,一定要在歐美國家占有一席之地才是真正的成功。"確實,漢德車橋?qū)⒛抗饷闇?zhǔn)到了歐美等發(fā)達國家市場。目前,滿足歐盟、北美主流市場需求的漢德高性能輕量化單級橋,已經(jīng)走出了其征戰(zhàn)市場的步,其橋總成產(chǎn)品已批量出口至歐洲、東南亞、北美洲等十余個國家和地區(qū),連續(xù)多年穩(wěn)居國內(nèi)橋總成出口位。

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