“物流互通世界、智造創(chuàng)新未來"為主題，將在國家“一帶一路"倡議、“互聯(lián)網(wǎng) "行動計劃、“中國制造2025"戰(zhàn)略的大背景下，依托南京市在綜合物流、智慧物流、集成電路、智能終端、新材料、交通裝備等方面的區(qū)位及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，圍繞行業(yè)發(fā)展面臨的新情況、新趨勢，集中展示物流裝備、物流科技、物流服務等相關內(nèi)容，共同探討物流業(yè)如何把握機遇、創(chuàng)新發(fā)展，加快提升物流服務能力，推進“互聯(lián)網(wǎng) "高效物流發(fā)展，構建高效透明、開放共享、誠實守信的物流生態(tài)圈，旨在促進江蘇物流業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、增加有效供給、提高運行質(zhì)量，從而推動經(jīng)濟發(fā)展提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級。
寬體礦用車配件產(chǎn)品“出勤率高、設備可靠"的口碑已得到越來越普遍的認可，更是被當?shù)赜脩魫鄯Q為“礦山好伙伴"。憑借“量身定制"產(chǎn)品的技術優(yōu)勢、行業(yè)的制造能力、的售后服務以及充足的備件資源，徐工非公路自卸車自上市以來始終，其動力性好、安全系數(shù)高、操縱舒適，成為贏得用戶一次次青睞的三大法寶。此次300臺訂單的斬獲不僅是用戶對徐工重卡產(chǎn)品質(zhì)量、服務一如既往的信賴，也是徐工“技術、用不毀"金標準馳騁的新戰(zhàn)績！
寬體礦車可以稱為輕型礦車，跟輕型礦車一樣只是說法的不同。寬體礦車，也稱為通用型礦車，是相對于4X2經(jīng)典礦車而言，一般是采用6X4結構，包含有經(jīng)典礦車的重要技術特征（如懸架系統(tǒng)等），體現(xiàn)了對礦山道路的良好適應能力。
其整車重量利用系數(shù)高，車體重量輕，整車壽命適中，價格、使用維護成本低。在產(chǎn)品的技術性能、使用功能、應用范圍、用戶群體、采購使用維護成本等各方面，具有更加廣泛的通用性和適用性。而之前的寬體礦車，是相對于公路重卡而言，車身進行了加寬。其自身的技術架構依然是沿用公路重卡結構，缺少經(jīng)典礦車的關鍵技術特征。
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