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提起別的國產(chǎn)車，相信不少人會(huì)想起卡爾曼，這款由國內(nèi)設(shè)計(jì)公司打造，號(hào)稱只生產(chǎn)10輛的SUV，售價(jià)高達(dá)1200萬。然而今天要說的是比它更貴的國產(chǎn)車，售價(jià)2000萬

SF33900型220噸交流傳動(dòng)電動(dòng)輪自卸車，湘電集團(tuán)生產(chǎn)，售價(jià)2000萬。自卸車一般只出現(xiàn)在礦場(chǎng)周邊，特別是這的龐然大物，滿載狀態(tài)下重達(dá)220噸，極少會(huì)出現(xiàn)在城市里。

邁巴赫這樣的千萬豪車，做一次保養(yǎng)要十幾萬，而SF33900也不簡單，保養(yǎng)一次17萬，畢竟如此龐大的體積，保養(yǎng)時(shí)間比豪車還要久

像這種動(dòng)輒數(shù)百噸的自卸車，輪胎極為重要，一般都是米其林子午線卡車輪胎，每個(gè)輪胎重5噸，售價(jià)在20-80萬之間不等，這樣的價(jià)位已經(jīng)直接和布加迪看齊了。

由于駕駛室太高，所以試駕員的盲區(qū)非常大，好在礦區(qū)汽車本就不多，那些皮卡、吉普的車尾必須綁上一面紅旗，駕駛員才能看到他們。據(jù)說SF33900碾過小汽車時(shí)，反饋上來的震感和人猜到小石子差不多，所以駕駛員根本判斷不出有沒有壓到車。

SF33900搭載一臺(tái)24缸柴油機(jī)，重10噸，光發(fā)動(dòng)機(jī)的重量就比大部分汽車重了。發(fā)動(dòng)機(jī)功率3700馬力，油箱容量7500升，百公里油耗900升，加滿一次油需要8萬元，也只有礦場(chǎng)才養(yǎng)得起這樣的巨無霸。