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德國(guó)HAWE哈威Z6.9齒輪泵應(yīng)用：

雙級(jí)泵：使用于要求區(qū)分快進(jìn)工速度的壓機(jī)控制系統(tǒng)，低壓流量一般通過一個(gè)與壓力相關(guān)的切斷閥，與高壓流量匯合，向一個(gè)共同的負(fù)載管線供油。而當(dāng)系統(tǒng)壓力超過預(yù)先調(diào)定的低壓值時(shí)，低壓泵自動(dòng)切換成旁路循環(huán)。

雙回路泵：用于向兩個(gè)回路的負(fù)載供應(yīng)壓力油，以不同的流量和壓力同時(shí)向兩具負(fù)載回路供油，兩路流量中位循環(huán)回油的方向閥進(jìn)行控制。

德國(guó)HAWE哈威Z6.9齒輪泵常見故障原因：

1.泵不出油：如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來(lái)油，首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。其次，檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，會(huì)造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。 　　

2.油封被沖出：齒輪泵旋向不對(duì)。當(dāng)泵的旋向不正確時(shí)，高壓油會(huì)直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封zui多只能承受0.5MPa的壓力，因此將使油封被沖出。齒輪泵長(zhǎng)時(shí)間吸空或半吸空，使泵內(nèi)齒輪端面和軸套磨損加劇，由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時(shí)，泵內(nèi)部軸向密封會(huì)產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。 　　

3.建立不起壓力或壓力不夠：出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油清潔度有關(guān)，如油液選用不正確或使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，均會(huì)加速泵內(nèi)部磨損，導(dǎo)致那泄。因此，應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油，這樣可以防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。油液的粘度標(biāo)準(zhǔn)為（16～80）×10-6m2/s過濾精度為：輸入油路小于60цm。通過觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板發(fā)現(xiàn)，若所有油液的清潔度差均會(huì)導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會(huì)產(chǎn)生均勻面痕。 　　

4.流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。3）齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般zui大的吸油流速為0.5～1.5m/s。4）吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。 　　

5.齒輪泵炸裂：鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45MPa，在其無(wú)制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。