廣瀨成立于1923年，已經(jīng)有80多年的閥門制造銷售經(jīng)驗(yàn)。特別是在油壓閥和截止閥上有著的制作水平。
廣瀨閥門注重誠(chéng)實(shí)、社會(huì)貢獻(xiàn)、開拓精神以及努力這四大創(chuàng)業(yè)精神，一直支持他在這80年當(dāng)中不斷前進(jìn)和進(jìn)步。到目前為止，廣瀨閥門的產(chǎn)品已經(jīng)越來(lái)越多，分門別類。形成了從油壓閥、截止閥到電磁閥、節(jié)流閥、安全閥、球閥等一個(gè)完整的閥門系統(tǒng)制造商。
HIROSE進(jìn)口FVP-K06-K-120-11廣瀨船舶控制閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
HIROSE進(jìn)口FVP-K06-K-120-11廣瀨船舶控制閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
日本節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，需要對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來(lái)保持節(jié)流閥前后壓差不變，從而達(dá)到流量穩(wěn)定。
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。