產(chǎn)品介紹
帶有線性循軸承單元的線性引導(dǎo)系統(tǒng)包括線性球軸承，滑架和導(dǎo)軌。它們有助于支撐點(diǎn)之間的較大距離，可以調(diào)整間隙并具有標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量等級G3。
全補(bǔ)鞋在導(dǎo)軌的一側(cè)或兩側(cè)移動，盡管尺寸很小，但仍具有很高的承載能力。當(dāng)將鞋子用螺栓固定在車架上時(shí)，它們與導(dǎo)軌一起構(gòu)成四排直線球軸承和導(dǎo)軌組件。正面和縱向側(cè)面的刮刀與導(dǎo)軌一起形成間隙密封，從而在所有側(cè)面密封滑靴。線性循軸承單元可以重新潤滑。托架包括一個(gè)陽極氧化鋁基座和兩個(gè)線性循環(huán)滾珠軸承單元。為了安裝在相鄰的結(jié)構(gòu)上，滑架具有T型槽。間隙可以通過滑架側(cè)面的三個(gè)螺釘進(jìn)行調(diào)節(jié)；螺釘壓在鞋的后部。
導(dǎo)軌可在導(dǎo)軌的一側(cè)或兩側(cè)帶有滾道。它們由硬化鋼制成，并在所有側(cè)面均進(jìn)行了磨削。
特點(diǎn)
這些直線導(dǎo)引系統(tǒng)使用滿裝直線循環(huán)滾珠軸承單元 KUVS 和導(dǎo)軌 TKVD。可以調(diào)整游隙，行程長并且不受限制。
直線循環(huán)滾珠軸承單元可以直接安裝到周邊結(jié)構(gòu)，或者集成一個(gè)滑塊作為整體安裝到周邊結(jié)構(gòu)。這就為很低的截面高度提供了柔性的方案。
由于直線循環(huán)滾珠軸承單元安裝在導(dǎo)軌的側(cè)面，因此可以提供較大的支撐距離。
承載能力
滾動體和滾道是兩點(diǎn)接觸，接觸角為 45°。
導(dǎo)引系統(tǒng)可以承受各個(gè)方向的力 – 除了運(yùn)動方向 – 和繞各個(gè)軸的力矩，圖 1。
承載能力和四列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件 KUVE 接近，但是剛性略有降低。
承載能力和接觸角
直線循環(huán)滾珠軸承單元的主體使用經(jīng)過磨削的淬硬鋼制造，具有兩條滾道。通過螺紋孔安裝到周邊結(jié)構(gòu)。
滾珠在帶有塑料回轉(zhuǎn)元件的閉式通道內(nèi)循環(huán)運(yùn)動，當(dāng)直線循環(huán)滾珠軸承單元還沒有安裝時(shí)，位于兩個(gè)端蓋之間的塑料橫擋保持滾珠不掉出來。
滑塊
滑塊 KWVK..-AL 具有一個(gè)鋁合金的鞍板，集成兩個(gè)直線循環(huán)滾珠軸承單元 KUVS。
事先約定，帶有四個(gè)直線循環(huán)滾珠軸承單元的長滑塊也是可以提供的。
直線循環(huán)滾珠軸承單元在鞍板上的螺絲安裝面是精密銑削加工的。滑塊可以使用 T 型槽、T 型螺栓和傳統(tǒng)的六角螺母固定在周邊結(jié)構(gòu)上。
游隙調(diào)整
帶有滑塊的直線滾珠軸承導(dǎo)引系統(tǒng)可以通過滑塊側(cè)面的三個(gè)螺絲調(diào)節(jié)游隙。螺絲壓在直線循環(huán)滾珠軸承單元的背面。
導(dǎo)軌
導(dǎo)軌包括兩面都有滾道的全導(dǎo)軌 （TKVD32， TKVD42 和TKVD69）或者一面有滾道的半導(dǎo)軌 （TKVD14 和 TKVD19）。
導(dǎo)軌使用淬硬鋼磨削加工而成，滾道是經(jīng)過超精磨削的。
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