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TBI中組裝直線導(dǎo)軌TRC系列

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號(hào):TRC直線導(dǎo)軌
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:機(jī)床絲桿
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時(shí)間:2024-07-10 11:46:58
  • 瀏覽次數(shù):6

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  • 經(jīng)營(yíng)模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:477條
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  • 最近登錄:2024-04-24
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):TBI中組裝直線導(dǎo)軌TRC系列導(dǎo)軌面需要充足的潤(rùn)滑油才能保證油膜起到潤(rùn)滑減摩作用

詳情介紹

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):TBI中組裝直線導(dǎo)軌TRC系列導(dǎo)軌面需要充足的潤(rùn)滑油才能保證油膜起到潤(rùn)滑減摩作用。如果油量不足會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)軌面上局部無(wú)油干摩擦現(xiàn)象這時(shí)很容易產(chǎn)生導(dǎo)軌爬行。

TBI直線導(dǎo)軌運(yùn)作故障

TBI中組裝直線導(dǎo)軌TRC系列潤(rùn)滑油需具有較好的油性及耐磨性,在較大的載荷條件下保證油膜存在一定的強(qiáng)度。潤(rùn)滑油是碳?xì)浠衔?特別是在工作溫度較高條件下很容易與空氣發(fā)生氧化反應(yīng),生成氧化膠質(zhì)。氧化膠質(zhì)是一種黏質(zhì)的膠狀物,它黏附在金屬表面上不僅容易產(chǎn)生酸性腐蝕,而且會(huì)使摩擦表面喪失潤(rùn)滑性而發(fā)澀,導(dǎo)致爬行現(xiàn)象。
    
    1、重載荷時(shí)使用機(jī)械油效果不明顯時(shí),選擇適當(dāng)黏度的液壓TBI直線導(dǎo)軌油;
 
   2、潤(rùn)滑油的工作溫度上升是油質(zhì)氧化的重要因素。為了減緩油質(zhì)氧化的速度,應(yīng)對(duì)機(jī)床回油進(jìn)行冷卻降溫,防止生成氧化膠質(zhì)。定期更換潤(rùn)滑油和檢測(cè)酸值指標(biāo),從油中有機(jī)酸含量是否增長(zhǎng)來(lái)判斷油的氧化程度,防止生成氧化膠質(zhì)而產(chǎn)生爬行。
    
   3、采用耐磨膠,修補(bǔ)直線導(dǎo)軌表面的咬毛、拉傷,通過(guò)刮削的方法,使TBI直線導(dǎo)軌平面度、表面粗糙度恢復(fù)到原來(lái)的精度要求。
 

   4、檢查機(jī)床直線導(dǎo)軌供油系統(tǒng)和直線導(dǎo)軌面油膜狀況,調(diào)節(jié)供油閥,使TBI直線導(dǎo)軌面保持足夠的油膜和良好的潤(rùn)滑,避免出現(xiàn)干摩擦;

TBI直線導(dǎo)軌型號(hào)解析



TBI直線導(dǎo)軌單出滑塊型號(hào)




TBI-TRC直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)

1.TRC本體結(jié)構(gòu)

TRC本體材質(zhì)

TBI直線導(dǎo)軌的TRC滑軌的材質(zhì)是S55C,TR滑塊材質(zhì)是SCM420H,兩者的硬度都是HRC58°—64°.

導(dǎo)軌的預(yù)壓于間隙

徑向間隙
 

TRC直線滑軌的徑向間隙是指:軌道固定時(shí),在其長(zhǎng)度方向的部?將滑塊輕輕地作上下移動(dòng),這時(shí)滑塊部的徑向移動(dòng)量。
 
徑向間隙一般分為五種:ZF微間隙、Z0零預(yù)壓、Z1軽預(yù)壓、Z2中預(yù)壓、Z3重預(yù)壓??筛鶕?jù)用途選擇,各種型式的間隙值都已規(guī)格化。
 
TBI中組裝導(dǎo)軌TRC的徑向間隙對(duì)運(yùn)行精度丶耐負(fù)荷性能及剛性都有明顯的影響,因此根擦用途適當(dāng)?shù)倪x擇間隙是很重要的。一般考慮到因往返往復(fù)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)丶沖擊,選擇負(fù)間隙、對(duì)使用壽命及精度等都會(huì)帶來(lái)好的效果。


預(yù)壓

所謂預(yù)壓( Pre load),其目的是為了增大滑塊的剛性,消除隙等預(yù)先給轉(zhuǎn)動(dòng)體施加內(nèi)部負(fù)荷?滑軌的間隙記號(hào)ZF、Z0、Z1、Z2和Z3表示施加預(yù)壓( Preload)后間隙值為負(fù)數(shù)。另外?滑軌因在出廠已全部按的間隙調(diào)整好了,所以不需要再調(diào)預(yù)。限根據(jù)各式各樣的條件來(lái)選擇最合適的間隙,選擇時(shí)請(qǐng)與東莞格陽(yáng)機(jī)電聯(lián)系。


預(yù)壓大小與壽命關(guān)系

在滑軌中施加預(yù)壓(中預(yù)壓)使用時(shí),因滑塊中事前作用了內(nèi)部負(fù)荷,有必要考慮預(yù)壓負(fù)荷進(jìn)行壽命計(jì)算?另外在確定型號(hào)后,決定預(yù)壓負(fù)荷時(shí)請(qǐng)與東莞格陽(yáng)機(jī)電聯(lián)系。

剛性

滑軌承受負(fù)荷時(shí)鋼珠或滑塊丶軌道等在容許負(fù)荷范圍內(nèi)產(chǎn)生彈性變形,這時(shí)的變位量與員荷之比率就是刷性值?滑軌隨著預(yù)壓量的增加?剛性也隨之增加加,下圖中表示ZF~Z0間隙、Z1間隙與Z2間隙時(shí)剛性值的差別;由圖可知,對(duì)于四方向等負(fù)荷來(lái)講·預(yù)壓的效果能保持外部負(fù)荷增大到預(yù)壓負(fù)荷約2.8倍時(shí)為止。

TBI-TRC直線導(dǎo)軌應(yīng)用

TBI高組裝直線導(dǎo)軌TRC系列是法蘭形式,滑塊是上鎖式,組合高度是36mm,滑軌長(zhǎng)度100~4000mm,應(yīng)用于機(jī)械加工、NC車床、食品機(jī)械、磨床、五面加工機(jī)、重型切削機(jī)、沖床、射出機(jī)、自動(dòng)化設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、密封機(jī)。

TBI-TRC直線導(dǎo)軌型號(hào)尺寸圖









TBI-TRC直線導(dǎo)軌型號(hào)

TRC25VL TRC25VE

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