高速公路視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目在2020年迎來了新的變化，源起于2019年底的發(fā)布的兩個文件：《全國高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測工作實(shí)施方案》和《全國高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求》。按要求，2020年12月底，完成全國高速公路視頻接入工作，建設(shè)部級視頻云平臺并全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。
2020年春，因疫情影響，很多工程項(xiàng)目停滯。3月中旬后陸續(xù)復(fù)工，2020年高速公路視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)至省平臺、至部平臺應(yīng)該會較大空間。
從幾個客戶的反饋來看，2020年幾個高速視頻控聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在邀標(biāo)，做接入試點(diǎn)路段了。
畢竟高速公路的監(jiān)控設(shè)備較雪亮工程來講更加標(biāo)準(zhǔn)化，網(wǎng)絡(luò)情況也更多，一般均通過專線覆蓋。因識別的場景和對象更加的標(biāo)準(zhǔn)，也易于結(jié)構(gòu)化，后續(xù)AI識別的施展空間也比較容易顯現(xiàn)效果。
我們理解高速監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)波仍然和雪亮工程一樣，首先把已經(jīng)有視頻監(jiān)控資源收集、匯聚，做到先聯(lián)通；第二波會對收集回的視頻監(jiān)控資源做視頻大數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化、清洗、分析；第三波會結(jié)合不斷產(chǎn)生的視頻及其它子系統(tǒng)的鮮活數(shù)據(jù)，插上AI的翅膀。當(dāng)然這可能是下一個5年規(guī)劃的范疇了。
高速視頻監(jiān)控上云，或者叫：視頻國標(biāo)化接入與雪亮工程有著較大的相似之處，但也存在一些不同點(diǎn)。
相似之處主要在于原理相似，即通過匯聚區(qū)（高速一般放置于路段監(jiān)控中心、一些下沉至最下級監(jiān)控中心）國標(biāo)化設(shè)備將視頻監(jiān)控主動推送至各級平臺（高速省平臺、部平臺，天網(wǎng)、視頻網(wǎng)）。
不同點(diǎn)在于，高速公路投資大，視頻監(jiān)控系統(tǒng)只是其機(jī)電標(biāo)中的較小的一部分，很多產(chǎn)品或系統(tǒng)在高速的應(yīng)用占比較大。因此視頻監(jiān)控項(xiàng)目在高速公路大項(xiàng)目中采用的技術(shù)方案及設(shè)備一般具有地域特色也更標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)備品牌的種類較雪亮工程網(wǎng)會少一些，但也更封閉一些。高速視頻監(jiān)控接入的網(wǎng)絡(luò)多為專網(wǎng)。雪亮工程視頻匯集，尤其是對第3類點(diǎn)社會視頻匯聚，其不僅接入設(shè)備的開放性強(qiáng)、多樣化，而且存在視頻接入的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多以公網(wǎng)為主的特點(diǎn)。
需求分析
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路的使用率越來越高，高速公路具有全封閉、全立交、車速快等特點(diǎn)，傳統(tǒng)人工方式容易造成盲區(qū)和反應(yīng)的滯后，當(dāng)前高速路上各種復(fù)雜情況也不斷出現(xiàn)，手段和方式也逐漸多樣化、暴力化、智能化，而像違法占用救援車道行駛等行為，也缺少實(shí)時(shí)的了解和事后處罰的直接證據(jù)。
現(xiàn)很多省市高速視頻監(jiān)控信號只傳到收費(fèi)站和路段監(jiān)控分中心，沒有實(shí)現(xiàn)向上聯(lián)網(wǎng)，在發(fā)生事故時(shí)不能遠(yuǎn)程指揮，因此需要對視頻信號聯(lián)網(wǎng)及統(tǒng)一管理，因設(shè)備布置分散，需要對全網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)統(tǒng)一監(jiān)測，以便及時(shí)排除故障。
隨著高速視頻監(jiān)控建設(shè)面及建設(shè)路段的全覆蓋，攝像機(jī)的數(shù)量呈幾何增長，視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的長時(shí)存儲、預(yù)警方析、大數(shù)據(jù)管理、態(tài)勢評估需求迫切。
方案概述
吉美智慧高速視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)基本模式按三級星型架構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)：路段監(jiān)控點(diǎn)，路段監(jiān)控分中心，監(jiān)控總中心，方案采用全數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)傳輸方案，路段監(jiān)控點(diǎn)于高速路延線部署超低照度攝像機(jī)，監(jiān)控點(diǎn)負(fù)責(zé)信號采集、壓縮、網(wǎng)傳；路段監(jiān)控分中心支持對轄區(qū)的監(jiān)看、控制、集中存儲、電視墻輸出；監(jiān)控總中心支持隨時(shí)調(diào)看各高速路段中任意監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)圖像，了解車輛行駛情況和道路環(huán)境，支持遠(yuǎn)程的云鏡控制，遠(yuǎn)程指揮，支持與其它輔助系統(tǒng)的集成接口，如GIS、GPS，使系統(tǒng)更加智能，效率更高。
系統(tǒng)特點(diǎn)
與人臉識別、車牌識別算法整合，提高視頻監(jiān)控智能化
與治超等系統(tǒng)對接，實(shí)現(xiàn)功能的深度擴(kuò)展
支持1080P的高清分辨率圖像
支持基于IPSAN的海量存儲，支持Raid0、1、5、10、50、6、雙控制器、雙冗余電源保證錄像數(shù)據(jù)安全。
支持與GIS系統(tǒng)、車牌管理系統(tǒng)、網(wǎng)上追逃系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)等進(jìn)行數(shù)據(jù)整合；
支持光纖環(huán)網(wǎng)技術(shù)；
支持雙碼流技術(shù)、支持信令控制與媒體流交換分享技術(shù)；
各級監(jiān)控中心實(shí)時(shí)監(jiān)控各高速路段，遠(yuǎn)程回放及備份錄像文件，雙向語音對講，遠(yuǎn)程控制前端攝像機(jī)；
系統(tǒng)拓樸
功能概述
高速視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)管理平臺，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備統(tǒng)一配置、維護(hù)和管理，實(shí)現(xiàn)用戶分級管理、視頻碼流調(diào)用、低碼率視頻存儲、網(wǎng)絡(luò)視頻發(fā)布和數(shù)字軟矩陣等功能。
視遠(yuǎn)程調(diào)用及分發(fā)
支持網(wǎng)絡(luò)上多個終端同時(shí)監(jiān)視同一視頻流，即網(wǎng)絡(luò)上許多用戶或終端（解碼矩陣、工作站、視頻儲存終端）同時(shí)監(jiān)視或接受來自同一編碼器的圖像，共享同一視頻數(shù)據(jù)流，不增加網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)流量。
軟矩陣視頻調(diào)度
手動視頻切換，允許用戶調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)任意的視頻源，到任意一個顯示終端（硬件解碼設(shè)備/軟件解碼設(shè)備）
輪巡功能，通過多個視頻源在一個顯示終端上自動輪流切換，管理員可任意視頻源組合和輪巡間隔
報(bào)警信息聯(lián)動和處理
發(fā)生異常事件時(shí)，自動控制攝像機(jī)調(diào)整到預(yù)置位，或自動切換報(bào)警端攝像機(jī)圖像到監(jiān)視器顯示，同時(shí)實(shí)現(xiàn)自動錄像，寫入系統(tǒng)日志，發(fā)出聲光報(bào)警等操作。
存儲策略配置和存儲服務(wù)器的控制
手動存儲：根據(jù)需求實(shí)時(shí)記錄，并可以隨時(shí)停止錄像。
報(bào)警聯(lián)動存儲：可以任意報(bào)警信息觸發(fā)錄像的視頻源。
定時(shí)段存儲：可以為某視頻源定時(shí)錄像策略，配置定時(shí)錄像的時(shí)間段，并可以選擇按照每天，每周，每月等重復(fù)選項(xiàng)。
用戶管理
系統(tǒng)維護(hù)管理模塊在系統(tǒng)啟動后，提供操作員交接班、系統(tǒng)鎖屏、系統(tǒng)解鎖
日志管理
記錄系統(tǒng)所有設(shè)備和操作人員進(jìn)入、退出系統(tǒng)的時(shí)間和操作情況、系統(tǒng)故障日志、分類告警日志等。
超速報(bào)警
車輛捕獲時(shí)，對行駛車輛的速度實(shí)時(shí)監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛速度大于設(shè)定的限速值時(shí)，自動將數(shù)據(jù)錄入超速車輛信息表，并進(jìn)行提醒管理人員有車輛超速。
布控管理
系統(tǒng)可在中心管理服務(wù)器上設(shè)置布控條件如：號牌號碼、號牌顏色、布控時(shí)間等信息；當(dāng)滿足布控條件的車輛通過時(shí)，自動發(fā)出聲音報(bào)警或語音報(bào)警，也可通過通訊口發(fā)出報(bào)警命令，聯(lián)動LED顯示屏、警報(bào)器等報(bào)警指示設(shè)備，并在數(shù)據(jù)記錄中記錄報(bào)警類別。
遠(yuǎn)程集中控制
管理中心網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)上的用戶，可通過網(wǎng)絡(luò)對前端設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，完成修改設(shè)備參數(shù)，更改虛擬線圈設(shè)置等操作，無需每次修改都跑到路口進(jìn)行操作，方便維護(hù)。
詳細(xì)WORD版方案及方案定制
提供本方案的詳細(xì)WORD版文檔，同時(shí)支持針對項(xiàng)目的一對一專業(yè)高速路上云視頻安防系統(tǒng)方案定制。
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