說到
雙速多用絞車，相信大家也有所了解，雖然說很了解，但是在使用中還是需要掌握一些知識(shí)要點(diǎn)的，如果大家對(duì)此不是很了解，那么大家也不要著急，因?yàn)榻酉聛?，我們的專家給大家分享了關(guān)于雙速多用絞車
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??1、絞車使用前，必須給每一位作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，不參與學(xué)習(xí)培訓(xùn)的人員不得對(duì)參加該項(xiàng)工作。 ??2、雙速多用絞車司機(jī)，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和相應(yīng)的考核，考核合格后取得操作資格證的人員擔(dān)當(dāng)，持證上崗。 ??3、各點(diǎn)作業(yè)人員，在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后及交接班時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”及“交接班制度”。 ??4、在作業(yè)前，必須檢查工作環(huán)境的安全情況，比如頂板，巷幫，各個(gè)設(shè)備綁捆情況，待確定無誤后，方可工作，避免設(shè)備帶病運(yùn)行。 ??5、開工前，絞車司機(jī)必須檢查絞車的地腳螺栓背帽、剎閘、零部件、鋼絲繩等是否完好，把鉤工必須仔細(xì)檢查料車的連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭15m內(nèi)鋼絲繩、阻車器、擋車欄等設(shè)施是否完好，信號(hào)是否靈敏、可靠，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理，否則，不得進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。 ??6、絞車提升地段的阻車器、擋車欄必須保證數(shù)量齊全、動(dòng)作可靠，并經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，只有物料車通過時(shí)，方準(zhǔn)打開。 ??7、雙速多用絞車提升信號(hào)為語音聲光組合電鈴信號(hào)，并要有回鈴信號(hào)，信號(hào)規(guī)定為：一聲停、二聲提、三聲放、四聲慢提，五聲慢放，信號(hào)不清時(shí)，必須重新聯(lián)系。。 ??8、信號(hào)把鉤工發(fā)出開車信號(hào)前，要再檢查一遍鉤頭，連接裝置，保險(xiǎn)繩等確認(rèn)無誤后，信號(hào)把鉤工方可發(fā)出開車信號(hào)。 ??9、雙速多用絞車不能隨意檔位，換檔必須注意以下問題： ??(1)嚴(yán)禁在運(yùn)行過程中換檔，變速換檔必須在絞車停穩(wěn)后才能進(jìn)行換檔，如果換檔一次打不到位，將手把恢復(fù)到原來位置，點(diǎn)動(dòng)絞車后重復(fù)換擋操作，直到換檔用鎖銷插入鎖孔。嚴(yán)禁換檔手把打不到位開動(dòng)絞車。 ??(2)嚴(yán)禁在坡道上換檔。 ??(3)嚴(yán)禁掛空檔開車，否則極易造成溜車事故。 ??(4)換檔時(shí)如不能順利掛檔，用手工盤轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)軸器。 ??10、絞車嚴(yán)禁急開急停，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要平穩(wěn)、勻速，不得忽快忽慢，往下放車時(shí)，必須帶電放車，嚴(yán)禁不帶電放車。 ??11、絞車運(yùn)行過程中，禁止用手或其它東西撥弄鋼絲繩，司機(jī)的手嚴(yán)禁離開制動(dòng)手把，嚴(yán)禁司機(jī)擅自離開崗位。 ??12、絞車司機(jī)必須做到“五不開”，即絞車不完好或固定不牢不開，鋼絲繩打結(jié)或斷絲超限不開，安全設(shè)施及信號(hào)不齊全可靠不開，超掛車輛不開，信號(hào)聽不清不開。 ??13、信號(hào)把鉤工做到“五不掛”即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛，信號(hào)聯(lián)系不通不掛，重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛，超車數(shù)不掛，斜巷有人不掛。 ??14、鋼絲繩、絞車、阻車器、擋車欄每班必須由隊(duì)派專職人員檢查，鋼絲繩直徑磨損超限(10%)或斷絲超限(10%)必須立即換繩，嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)。每班必須由絞車司機(jī)、把鉤信號(hào)工、專職檢查人員及當(dāng)班組長進(jìn)行檢查，并做好相關(guān)檢查記錄。 ??15、絞車不用或下班時(shí)，必須將開關(guān)手把打在“零“位，并閉鎖。 山東神華供應(yīng)雙速多用絞車，專為礦井使用設(shè)計(jì)，質(zhì)量優(yōu)質(zhì)服務(wù)信得過。
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