設(shè)計(jì)軸瓦時(shí)材料的選擇
2020-08-16 軸瓦(套)的主要失效形式是磨損,由于強(qiáng)度不足出現(xiàn)夜勞損壞和由于工藝原因出現(xiàn)軸承襯脫落等現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。
對(duì)軸瓦(套)材料的要求針對(duì)軸瓦的失效形式,對(duì)軸瓦(套)材料提出下列基本要求:
1)良好的減摩性和耐磨性。減摩性好是指具有較低的摩擦系數(shù)。耐磨性好是指材料抵抗磨損的性能好,即不易磨損。
2)良好的抗膠合性。以避免“抱軸”現(xiàn)象及軸和軸承的被燒傷。
3)良好的跑合性、順應(yīng)性和嵌藏性。跑合性是指消除表面不平度而使軸瓦(套)表面與軸頸表面相互吻合的性能。順應(yīng)性是指材料補(bǔ)償對(duì)中誤差和順應(yīng)其它幾何誤差的能力。嵌藏性是指材料嵌藏污物以防止刮傷和磨損軸的能力。
4)足夠的強(qiáng)度(包括耐壓強(qiáng)度、耐沖擊強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度等)。
常用軸瓦(套)材料:
(1)軸承合金(又稱(chēng)巴氏合金)軸承合金是以鉛(Pb)或錫(Sa)作基體,夾著銻錫(Sb-Sa) 及銅錫(Cu-Sn)的硬晶粒。硬晶粒起抗磨作用,軟基體則增加材料的塑性。在所有軸瓦(套)材料中,它的順應(yīng)性和嵌藏性,很容易與軸跑合,不易膠合。但軸承合金機(jī)械強(qiáng)度較低,故通常將它貼附在軟鋼、鑄鐵或青銅的瓦背上使用,價(jià)格也較費(fèi)。適用于重載、高速的重要軸承,常用的牌號(hào)有ZChSaSb11-6(錫基軸承合金)和ZChPbSb16 16 2(鉛基軸承合金)等。
(2)鑄造青銅也是常用的軸瓦(套)材料。其中以鑄錫鋅鉛青銅(ZQSn6-6-3),廣泛用于-般軸承,具有較高的疲勞強(qiáng)度。鑄錫磷青銅(ZQSn10-1) 是一種很好的減摩材料,減摩性和耐摩性都很好,機(jī)械強(qiáng)度也比較高,適用于重載軸承。鑄造青銅比軸承合金便宜,但跑合性較差。
(3)鋁合金鋁合金是近年來(lái)應(yīng)用日漸廣泛的一種軸瓦(套)材料,在汽車(chē)行業(yè)及內(nèi)燃機(jī)等機(jī)械中應(yīng)用較廣。它具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、導(dǎo)熱性良好等優(yōu)點(diǎn)。使用這種軸瓦(套)要求軸頸表面硬度高和表面粗糙度小,軸頸與軸瓦的配合間隙要大一些。目前主要品種有兩類(lèi):一類(lèi)是低錫的(含錫約6.5%);另一類(lèi)是高錫的(含錫達(dá)20%)??梢杂密堉频姆椒ò阉c低碳鋼結(jié)合起來(lái)制成雙金屬軸瓦。為了加強(qiáng)鋁合金與鋼背的結(jié)合強(qiáng)度,可先在鋼背表面上軋上一層薄鋁。
(4)粉末冶金粉末冶金材料可制成含油軸承。它是用不同的金屬粉末壓制燒結(jié)而成。具有多孔組織,其孔隙占總?cè)莘e的15~30%,采用適當(dāng)措施使孔隙中充滿潤(rùn)滑油。