鐵路貨車滾動軸承缺陷—剝離
2019-11-06 1.傷損特征
剝離是軸承零件工作表面在高接觸應力的循環(huán)作用下產(chǎn)生的金屬片狀剝落現(xiàn)象，具有一定的深度和面積；表面呈凹凸不平鱗狀；具有尖銳的溝角。通常呈現(xiàn)疲勞擴展特征的海灘狀條紋。剝離形式主要有條狀剝離、點狀剝離、片狀剝離、塊狀剝離等。其中，塊狀剝離是一種較新類型的剝離形態(tài)。
2.傷損原因
剝離形成的基本原因主要有以下幾個方面：
◆滾動接觸疲勞損傷。
◆軸承承受過高的接觸載荷或沖擊載荷等異常載荷，如與承載鞍配合狀態(tài)不良或車輪踏面有嚴重擦傷等，造成局部過載疲勞。
◆軸承組件材料純凈度低或熱處理工藝不當。
◆軸承組裝不當導致組件之間附加接觸應力過高。
◆潤滑不良。
3.傷損實例
◆由于夾雜物造成的滾道剝離
◆由于腐蝕造成的外圈滾道剝離
該軸承拆卸時發(fā)現(xiàn)油脂有混水現(xiàn)象，軸承組件有銹蝕，因此判斷造成該軸承外圈片狀剝離的原因為銹蝕。
◆由于載荷異常造成的外圈滾道剝離
◆由于表面質(zhì)量不佳造成的內(nèi)圈滾道剝離
◆由于熱處理不當造成的內(nèi)圈滾道剝離
（來源：鐵道車輛資源平臺）
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