鐵路貨車353130B緊湊型軸承內(nèi)圈組件組裝技術(shù)要求
2019-09-27 1.將塑鋼保持架放置在組裝滾子模具上,然后將分選好的滾子裝入保持架窗孔中,再將內(nèi)圈放入,推到壓裝模具下方。
組裝滾子時,模具支承滾子部位應(yīng)高于保持架窗孔小端與滾子接觸部位,使?jié)L子與保持架留有間隙。
2.啟動壓入裝置將內(nèi)圈壓入塑鋼保持架與滾子組件中,升起壓裝模具,推出內(nèi)圈組件,即完成一內(nèi)圈組件的壓裝。檢查塑鋼保持架完好性,特別是檢查窗梁與窗口大小端面連接處是否有裂紋,如發(fā)現(xiàn)塑鋼保持架裂損必須報廢。
組裝內(nèi)圈組件時,模具支承內(nèi)圈部位的高度應(yīng)保證內(nèi)圈壓入后,滾子球基面與內(nèi)圈大擋邊留有間隙。壓裝模具行程到下位置后,應(yīng)使內(nèi)圈大端面與壓裝模具留有間隙。
3. 游隙檢測
▲徑向游隙
將內(nèi)圈組件放在支撐工裝上,以限制其移動,使儀表表針處于保持架窗梁的中間位置,沿徑向測量。手指的作用點必須位于測量方向上,將保持架前后平穩(wěn)地移動直至感到一個硬點位(在保持架移動過程中,滾子可能微微傾斜),兩個極限位置間的距離即為保持架徑向游隙。應(yīng)至少相隔120°在圓周方向上測量3點并取平均值,平均值應(yīng)符合353130B緊湊型軸承組裝公差要求。此外,3個測量點的保持架徑向游隙測量值之差應(yīng)不大于0.4mm。
▲自由軸向游隙
采用翻轉(zhuǎn)式軸向游隙測量儀檢查自由軸向游隙。
(來源:鐵道車輛資源平臺)