軸承套圈內(nèi)孔雙錐滾道淬火感應(yīng)器設(shè)計(jì)改進(jìn)
2019-09-08 曹清 謝文
（湖北文理學(xué)院理工學(xué)院；十堰天舒感應(yīng)設(shè)備有限公司）
1.技術(shù)背景
原技術(shù)方案在參考沈偉毅等著“載貨汽車輪轂軸承外圈感應(yīng)淬火”一文的基礎(chǔ)上，增加了部分論述和分析。原感應(yīng)器結(jié)構(gòu)如圖1所示，淬火樣塊如圖2所示。
圖1 原感應(yīng)器方案
圖2 原方案處理樣塊照片
2.工藝過程
（1）完成上側(cè)錐面淬火。
（2）二次裝夾，完成下側(cè)淬火（需對(duì)上錐面淬火區(qū)進(jìn)行噴水保護(hù)）。原方案工藝參數(shù)如表1所示。
3.原方案優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：
①感應(yīng)器制作比較簡(jiǎn)單。②工藝調(diào)整難度較小。
缺點(diǎn)：①零件需要兩次裝夾。②需要兩套工裝。③零件需要翻轉(zhuǎn)180°，自動(dòng)化設(shè)備機(jī)械動(dòng)作實(shí)現(xiàn)難度大。④第二次錐面淬火易對(duì)次淬火區(qū)造成回火，需對(duì)次的淬火區(qū)進(jìn)行噴水保護(hù)，變化點(diǎn)增多。
4.改進(jìn)后的感應(yīng)器及工藝方法
由于上述感應(yīng)器存在不足，故而設(shè)計(jì)新型的上下同時(shí)加熱的扇形感應(yīng)器（見圖3），零件一次裝夾，完成上下錐面同時(shí)加熱淬火。
圖3 新型扇形一次加熱雙錐面感應(yīng)器
?。?）實(shí)施方式
具體步驟：步，上料位（工件一次裝夾，見圖4a）；第二步，感應(yīng)器進(jìn)入工件內(nèi)腔（見圖4b）；第三步，感應(yīng)器到達(dá)加熱位，工件旋轉(zhuǎn)、加熱（見圖4c）；第四步，加熱完畢后，感應(yīng)器到達(dá)噴水淬火位（見圖4d）；第五步，感應(yīng)器退出零件內(nèi)腔至下料位（見圖4e）。
圖4 新方案感應(yīng)器加工步驟
（2）改進(jìn)方案工藝參數(shù)如表2所示。
（3）檢測(cè)結(jié)果新方案淬火樣塊如圖5所示，檢測(cè)結(jié)果如表3所示。
圖5 新方案淬火的樣塊
5.結(jié)語(yǔ)
原方案需要二次裝夾完成整個(gè)零件的淬火，新方案僅需一次裝夾即可完成零件淬火，生產(chǎn)效率大幅提高，增加了生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能，一次裝夾簡(jiǎn)化了機(jī)械上下料過程，為批量生產(chǎn)做好了充分的工藝儲(chǔ)備。
來源：《金屬加工（熱加工）》雜志
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